Oktober 17, 2022

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Oktober 17, 2022

Streik bei Fluglinien: Was sollten Reisende beachten?

Immer wieder kommt es zu Streiks bei Fluglinien. Betroffene Reisende wissen dann oft nicht, ob sie ihren Flug vorsichtshalber umbuchen sollen oder ob sie Anspruch auf Entschädigungen haben, wenn ihr Flug aufgrund eines Streiks gestrichen wird. ÖAMTC-Rechtsberatung gibt Tipps und klärt Betroffene über ihre Rechte auf. „Erster Ansprechpartner für die Information, ob der eigene Flug vom Streik betroffen ist, ist die Fluglinie selbst bzw. für Pauschalreisende der Reiseveranstalter. Die Fluglinien bieten online oder telefonisch aktuelle und ausführliche Informationen über den gebuchten Flug und informieren die Passagiere teilweise auch direkt, z. B. via SMS“, weiß ÖAMTC-Juristin Verena Pronebner. Voreiliges Umbuchen vermeiden: Reisende, die vorsichtshalber einen alternativen Flug oder einen alternativen Transport (z. B. mit der Bahn) organisieren, laufen Gefahr, auf den Kosten sitzen zu bleiben, wenn der ursprünglich geplante Flug doch stattfindet. „Besser ist es daher, sich mit der Fluglinie abzustimmen und über diese eine Umbuchung zu erreichen“, empfiehlt Pronebner. Annullierte Flüge: Passagiere, deren Flüge aufgrund eines Streiks annulliert werden, erhalten von den Fluggesellschaften den kompletten Ticketpreis inklusive Steuern und Gebühren zurück. Alternativ besteht ein Anspruch auf kostenlose Umbuchung auf einen anderen Flug. Die Fluggesellschaft ist zudem verpflichtet, eine Beförderung mit anderen Verkehrsmitteln zu vergleichbaren Reisebedingungen anzubieten. Für Reisende dürfen dabei keine Mehrkosten entstehen.  Entschädigungen: Bei Annullierung, Überbuchung oder bei größeren Verspätungen haben Passagiere zwar laut EU-Verordnung Anspruch auf eine Entschädigung von bis zu 600 Euro – aber nur, wenn kein „außergewöhnlicher Umstand“ daran schuld ist. „Fluggesellschaften sind von pauschalierten Entschädigungszahlungen nur dann befreit, wenn sie auch in solchen Fällen nachweisen können, dass

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Flottenzuwachs: Air Astana erhält neunten Airbus A321LR

Air Astana, die nationale Fluggesellschaft Kasachstans, hat am vergangenen Samstag den neunten Airbus A321LR in Almaty in Empfang genommen. Dabei handelt es sich um ein weiteres Leasing von der Air Lease Corporation. Das Flugzeug wurde direkt von der Airbus-Werft in Hamburg ausgeliefert. Die erste Maschine des Typs aus der Bestellung wurde im Oktober 2019 in Dienst gestellt. Die Auslieferung eines weiteren Airbus A321LR sei noch für dieses Jahr geplant, so der Carrier in einer Aussendung. Der Airbus A321LR ist die „Long Range“-Version des A321neo und wird bei Air Astana im internationalen Streckennetz beispielsweise auf Routen nach Antalya, Bangkok, Dubai, Frankfurt, Istanbul, London, Phuket und Sharm el-Sheikh eingesetzt. Das Flugzeug verfügt über eine Zwei-Klassen-Konfiguration mit 16 Plätzen in der Business Class und 150 Sitzen in Economy. Die Air Astana Group betreibt derzeit eine Flotte mit 40 Flugzeugen, dazu zählen 32 Maschinen aus der Airbus A320/A321-Familie, drei Boeing 767 und fünf Embraer E2. Das Durchschnittsalter der Air-Astana-Flotte beträgt 3,8 Jahre.

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DHL Express Austria fliegt jetzt auch vom Flughafen Wien ab

Am Sonntag landete das erste DHL-Flugzeug am Flughafen Wien, wo es von nun an täglich die Woche frühmorgens Express-Sendungen von Leipzig nach Österreich transportiert. Abends hebt die Maschine wieder Richtung Deutschland ab. Bisher waren zwei Flugzeuge für DHL Express ausschließlich von Linz-Hörsching aus im Einsatz. Mit dem weiteren Ausbau des Logistiknetzwerkes innerhalb Österreichs will der Expressdienstleister nun in Punkto Servicequalität einen weiteren Meilenstein setzen. „Für uns steht immer der Kunde an erster Stelle. Als weltweit führender Logistikanbieter beobachten wir seit Monaten eine gestiegene Nachfrage nach grenzüberschreitenden Express-Lieferungen. Um auf diesen internationalen Trend zu reagieren und noch besser auf die Bedürfnisse unserer Kundinnen und Kunden eingehen zu können, erweiterten wir deshalb unser Logistiknetz in Österreich. Mit dem zusätzlichen Flug nach Wien verbessern wir die Anbindung in das weltweite Netzwerk für unsere Kundinnen und Kunden“, betont Michael Eckelsberger, Managing Director von DHL Express Austria.

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Geschäftsführung droht Vereinigung Cockpit mit Verkleinerung von Eurowings Deutschland

Die Geschäftsführung der Lufthansa-Tochter Eurowings hat am Montag die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit zur sofortigen Beendigung des dreitägigen Streiks aufgerufen. Aus einem vorliegenden Rundschreiben, das an die Belegschaft gerichtet ist, geht hervor, dass man für die Rückmeldung eine Frist bis 21 Uhr 30 gesetzt hat. Seit Mitternacht befinden sich die in der Vereinigung Cockpit organisierten Piloten der Fluggesellschaft Eurowings in einem dreitägigen Streik. Die Arbeitnehmervertreter hatten dazu aufgerufen, weil die jüngsten Verhandlungen zu keiner Einigung geführt haben und das Angebot der Geschäftsleitung aus Sicht der Pilotengewerkschaft unzureichend war. Bedingt durch den Arbeitskampf mussten bereits am Montag zahlreiche Flüge gestrichen werden. Auch für Dienstag wurden bereits seitens einiger Airports Pressemitteilungen mit Informationen über Eurowingsflüge, die dem aktuellen Stand der Dinge nach ausfallen werden, verschickt. Jene Verbindungen, die von Eurowings Europe, Air Baltic, Tuifly, Avion Express Malta und anderen Wetlease-Partnern durchgeführt werden, sind nicht von Streichungen betroffen. In der Einleitung des an die Belegschaft gerichteten Rundschreibens der Eurowings-Geschäftsführung ist unter anderem zu lesen: „Reden wir nicht drumherum: Unser Unternehmen befindet sich im Oktober 2022 in einer gefährlichen Abwärtsspirale. Durch die neuerliche Streikwelle der Vereinigung Cockpit lassen wir am heutigen Montag erneut zehntausende Eurowings Kunden im Regen stehen. Viele unserer Kolleginnen und Kollegen sind seit Tagen im Dauereinsatz, um wenigstens die Hälfte des Flugprogramms darzustellen – und zu retten, was zu retten ist. Ihnen gilt unser ausdrücklicher Dank für all die Schwerstarbeit, die sie im Krisenmodus tagein, tagaus leisten.“ Eurowings könne Streikkosten nicht mehr stemmen Weiters schreibt man, dass man „hausgemachte Streikschäden in Millionenhöhe

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Streik bei Eurowings führt auch in Stuttgart zu Flugausfällen

Im Tarifkonflikt bei der Fluggesellschaft Eurowings hat die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit für Montag, 17. Oktober, Dienstag, 18. Oktober und Mittwoch, 19. Oktober bundesweit zu einem dreitägigen Streik aufgerufen. Auch der Flughafen Stuttgart ist davon betroffen. Am Montag kommt es am Flughafen Stuttgart deshalb zu 48 Flugausfällen, wie der Airport in einer Aussendung mitteilt. Etwa die Hälfte der ursprünglich geplanten Flüge führte die Airline heute jedoch durch. Für Dienstag erwartet der Landesflughafen ähnliche Auswirkungen. Von 92 Eurowings-Flügen werden nach vorläufigen Informationen 50 Starts und Landungen annulliert. Die Airline passt die Flugpläne fortlaufend an, deshalb sind auch kurzfristige Änderungen möglich. Passagieren der Airline wird empfohlen, sich mehrfach und auch vor der Anreise zum Flughafen über den Status ihres Fluges zu informieren und sich bei Änderungen direkt an die Airline oder an den Reiseveranstalter zu wenden. Die Flughafengesellschaft bedauert die Unannehmlichkeiten, die der Streik für die Fluggäste mit sich bringt.

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Air Senegal fährt das Winter-Angebot zurück

Die Fluggesellschaft Air Senegal reduziert im Winterflugplan 2022/23 den Verkehr auf einigen Europastrecken sowie in Richtung Marokko. Betroffen sind die Ziele Casablanca, Marseille, Lyon und Mailand-Malpensa. Die italienische Metropole soll ab 31. Oktober 2022 nur noch zweimal wöchentlich angesteuert werden. Als Maschinentyp sollen Airbus A321 zum Einsatz kommen. Voraussichtlich am 23. Januar 2023 will man auf A220 umstellen. Die Strecke Dakar-Marseille-Lyon-Dakar wird man mit 31. Oktober 2022 ebenfalls auf zwei Umläufe pro Woche reduzieren. Ursprünglich plante man für den Winterflugplan 2022/23 mit vier wöchentlichen Rotationen. Die operative Durchführung der Frankreich-Flüge soll mit Airbus A319 und A321 erfolgen. Nach Casablanca wird man ab Dakar ebenfalls seltener fliegen. Mit Flugplanwechsel reduziert Air Senegal auf vier Umläufe pro Woche. Diese sollen entgegen der ursprünglichen Planungen nicht mit A220, sondern mit A319 durchgeführt werden. Auf der Langstrecke fährt der Carrier die Anzahl der Destinationen ebenfalls zurück. Beispielsweise hat man den Verkauf von Tickets auf der Strecke Dakar – Cotonou – Douala – Libreville eingestellt. Ebenso: Das Teilstück New York JFK-Baltimore soll nicht mehr angeboten werden.

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Deutschlands kurioser Masken-Sonderweg

Deutschland war einer der letzten europäischen Staaten, der meinte, dass man an Bord von Verkehrsflugzeugen eine Maskenpflicht aufrechterhalten muss. Diese ist zum 1. Oktober 2022 gefallen. Allerdings bleibt diese in öffentlichen Verkehrsmitteln nicht nur aufrecht, sondern wurde auch verschärft. Dabei zeigt sich auch wieder ein Flickenteppich. Im Bahn- und Busfernverkehr schreibt die Bundesregierung das Tragen von FFP2-Masken bis mindestens 7. April 2023 vor. Bis Ende September 2022 waren OP-Masken ausreichend. Im Regionalverkehr obliegt es den Bundesländern, wobei derzeit alle an der umstrittenen Maskenpflicht festhalten. Gleichzeitig hat Gesundheitsminister Karl Lauterbach (SPD) bereits damit begonnen öffentlichen Druck zu machen, dass die Landesregierungen in weiteren Bereichen des alltäglichen Lebens wieder Maskenpflicht verhängen sollen. Bislang halten sich die Bundesländer aber noch zurück. Zunehmender „Mediendruck“ in Österreich In Österreich besteht lediglich in Wien eine FFP2-Maskenpflicht in öffentlichen Verkehrsmitteln. Aus dem Rathaus sind derzeit Signale zu vernehmen, dass man darüber nachdenkt den Sonderweg weiter zu verschärfen und FFP2-Masken auch in weiteren Bereichen vorzuschreiben. In allen anderen Bundesländern muss man in Bus und Bahn keine Mund und Nase nicht bedecken. Auch in Flugzeugen wurde dies schon länger abgeschafft. Gesundheitsminister Johannes Rauch (Grüne) sagte zuletzt, dass ein Comeback der Masken nur dann kommen wird, wenn die Lage in den Spitälern eskalieren sollte. Das ist derzeit so ganz und gar nicht der Fall. Leider hindert das manche Massenmedien nicht daran beinahe täglich wieder tendenziöse Berichte zu veröffentlichen, in denen hohe Infektionszahlen hervorgehoben wird, jedoch gleichzeitig unterschlagen wird, dass es nur wenige Covid-Patienten auf den Intensivstationen gibt und auch die

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Taiwan: China Airlines bringt neuen Pikachu-Jet in die Luft

Das Skyteam-Mitglied China Airlines hat ihren jüngsten „Pikachu-Jet“ vorgestellt. Das Flugzeug hat seinen ersten Flug am 2. Oktober 2022 auf der Taipei (Songshan) – Tokio (Haneda) – Route mit seinen Pokémon – Fans beschritten. Für den China Airlines „Pikachu Jet CI“ wurden 36 verschiedene Arten von Farbe verwendet. Der Rumpf wird mit progressiven Farbtönen von Pastellorange, Rosa und Violett gemalt. Diese werden sowohl die Firmenfarben der China Airlines als auch das Pflaumenblüten Logo am Heckfunk ergänzen, was den Eindruck eines sternenklaren Nachthimmels zeigt. Elf Pokémon -Charaktere werden vorgestellt, darunter Pikachu, der mit Shaymin, Wablu, Togekiss, Somniam, Pummeluff, Relaxo, Flegmon und Teddiursa durch den Himmel fliegt. Ein verstecktes Ei mit Pikachu und Shaymin erscheint über dem Cockpit -Fenster und begrüßt die Welt, als wären sie Piloten. Das für die Lackierung ausgewählte A321neo-Flugzeug ist das jüngste Passagierflugzeug der nächsten Generation, das von China Airlines eingeführt wurde. Das Lackieren des Flugzeugs war eine transnationale Zusammenarbeit, an der die besten Ingenieure der China Airlines Maintenance Division und japanische Maler Experten beteiligt waren, die bis nach Taiwan reisten. Im Sinne der „Pokémon Air Adventures“ lud China Airlines Mitarbeiter des Gesundheitswesens ein, die sich an der Front der Pandemie – Prävention befanden, und Mitglieder der Reisebranche, um die Geburt von „Pikachu Jet CI“ zu beobachten.  China Airlines hofft, dass nach der COVID-Pandemie mehr Reisende vermehrt ihre Urlaubsziele über Flugzeuge erreichen.

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Tui verzeichnet hohe Ägypten-Nachfrage

Der Reiseveranstalter Tui Österreich verzeichnet im Herbst 2022 eine weiterhin hohe Nachfrage. Besonders stark gebucht sind die Ziele Hurghada, Kanaren, Larnaka und Antalya. Auch Kreta wird derzeit häufig gebucht, so das Unternehmen. Der Tour Operator hat für den Zeitraum von 22. Oktober bis 2. November 2022 die Verkaufszahlen ausgewertet. Dabei hat man festgestellt, dass Urlaube am Roten Meer (Hurghada und Marsa Alam) heuer besonders gefragt sind. Fast ebenso häufig gebucht: Gran Canaria und Teneriffa. Auf den dritten Platz haben es Urlaube auf Zypern geschafft. Auf Platz vier liegt Griechenland unter anderem mit den beliebten Urlaubsinseln Kreta und Rhodos. Die Türkei mit der stark gebuchten Urlaubsregion Antalya liegt aktuell auf Platz 5. In einer Aussendung erklärt Tui Österreich unter anderem, dass es auf einigen Flugverbindungen nur noch wenige Restplätze gibt. Dies gilt beispielsweise für den 26. Oktober 2022 von Wien nach Hurghada. Für Larnaka gibt es ebenfalls vereinzelt Plätze mit Flug am 26. Oktober ab Graz und Linz. Wer den Sommer lieber auf einer griechischen Insel verlängern möchte, kann sich noch Plätze auf der Urlaubsinsel Kreta mit Flug am 23. Oktober ab Graz, Linz und Salzburg oder am 23. Oktober ab Wien auf die Insel Rhodos sichern. Herbstferien-Ranking: Top 5 Tui-Destinationen Mittelstrecke:HurghadaLarnakaAntalyaKretaGran Canaria Top Tui-Länder gesamt:ÄgyptenSpanienZypernGriechenlandTürkeiV.A.E.Malediven

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Runway stand unter Wasser: Flughafen Heraklion musste temporär gesperrt werden

Starke Unwetter und Stürme haben am Wochenende dazu geführt, dass der Flughafen Heraklion zeitweise gesperrt werden musste. Die Runway des griechischen Insel-Flughafens war überflutet. Aus diesem Grund mussten zahlreiche Flüge umgeleitet werden. Die meisten Maschinen sind nach Chania oder Athen ausgewichen. Viele Flüge mussten aufgrund der Wetterlage und des Umstands, dass die Start- und Landebahn unter Wasser stand, gänzlich abgesagt werden. Das Unwetter hat die Voraussagen von Meteorologen übertroffen. Man wusste zwar, dass mit starken Winden zu rechnen ist, jedoch überraschte das Ausmaß die Bevölkerung, Airlines, Flughafen und Touristen gleichermaßen. Am stärksten war die Region rund um Heraklion betroffen. Der Airport stand temporär aufgrund der eingangs geschilderten Umstände nicht zur Verfügung. Die anderen Flughäfen auf Kreta, darunter Chania, waren von der Sperre nicht betroffen, da sich dort die Auswirkungen des Unwetters in sehr eng gesteckten Grenzen gehalten haben.

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