November 2, 2022

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November 2, 2022

Condor baut Inflight-Entertainment-Angebot aus

Die Ferienfluggesellschaft Condor bietet eigenen Angaben nach die bislang umfangreichste Filmauswahl im Bord-Entertainment-System an. Das vollständige Programm steht zunächst auf allen Flügen zur Verfügung, die mit Condor A330-200 durchgeführt werden. Die gesamte Boeing-Flotte wird gleichzeitig mit über 100 Filmen und 110 Serien ausgestattet.Auch an Bord der neuen A330neo erwartet Gäste aller Buchungsklassen ein umfangreiches Unterhaltungsprogramm, mit neuester Inflight Entertainment Technik sowie die Möglichkeit, auch an Bord jederzeit online erreichbar zu sein. Der neue A330neo wird mit “FlyConnect” über Highspeed Broadband Internet verfügen, welches in drei verschiedenen Datenpaketen erworben werden kann. Ab Anfang November 2022 wird zudem die gesamte Kurz-Mittelstreckenflotte sukzessive mit Condor “FlyStream” ausgestattet. Über ein WLAN-fähiges Smartphone, Tablet oder Laptop können Gäste auf über 30 Filme und über 150 Serien zugreifen, die Flugroute live verfolgen oder sich mit Spielen unterhalten.

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Ab Bergen: Widerøe nimmt Kurs auf München und Hamburg

Die norwegische Regionalfluggesellschaft Widerøe nimmt im Sommerflugplan 2023 vier neue Strecken ab Bergen auf. Davon werden zwei nach Deutschland führen. Der Carrier wird ab 30. März 2023 zunächst dreimal wöchentlich Hamburg ansteuern. Diese Route soll im Mai 2023 auf vier Umläufe aufgestockt werden. Ab 31. März 2023 will man zweimal pro Woche zwischen Bergen und Liverpool fliegen. Ab 27. April 2023 sollen zwei wöchentliche Flüge nach Dublin dazu kommen. Ab 28. April 2023 geht es dann zweimal pro Woche nach München.

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Euro Atlantic Airways fliegt mit Boeing 767 für Antigua Airways

Die portugiesische Fluggesellschaft Euro Atlantic Airways wird mit einer Boeing 757-300 für Antigua Airways fliegen. Es handelt sich um einen so genannten virtuellen Carrier, der nicht über AOC und Betriebsgenehmigung verfügt. Laut Mavio News wird Euro Atlantic Airways die Boeing 767-300 mit der Registrierung CS-TSU einsetzen. Mit Hilfe dieser Maschine sollen die von Antigua Airways vermarkteten Flüge aufgenommen werden. Man will die Region mit Westafrika sowie Nord- und Südamerika verbinden. Das Streckennetz soll unter anderem die Destinationen Saint John’s, Accra, Toronto und Lagos beinhalten. Die von Euro Atlantic Airways eingesetzte Boeing 767 ist rund 20 Jahre alt und wird seit 2018 vom portugiesischen Carrier betrieben. Zuvor war diese Maschine bei der chinesischen Hainan Airlines im Einsatz.

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Wizz Air trotz starkem Sommer 2022 in den roten Zahlen

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air konnte im dritten Quartal 2022 einen operativen Gewinn in der Höhe von 374 Millionen Euro einfliegen. Der Carrier profitierte stark von der hohen Nachfrage, jedoch litt man massiv unter den hohen Treibstoffpreisen, da man diese nicht abgesichert hat. Dies führte auch dazu, dass der Billigflieger für das Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres einen Verlust in der Höhe von 384 Millionen Euro ausweisen muss. Dieser liegt um mehr als 300 Prozent über dem Fehlbetrag, den man im Vorjahrjahreszeitraum bei deutlich weniger Passagieren eingeflogen hat. Dennoch rechnet der Lowcoster damit, dass die Nachfrage auch im Winterflugplan 2022/23 anhaltend hoch bleiben wird. Im Vorgleich mit der Vorjahresperiode will man das Angebot um 35 Prozent erhöhen. In Österreich hatte man zuletzt eigenen Angaben nach einen Marktanteil von sechs Prozent.

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Amerijet hat ersten Maersk-Cargo-Flug durchgeführt

Im Auftrag des Logistikkonzerns Maersk hat Amerijet International am 31. Oktober 2022 den ersten Frachtflug zwischen Greenville-Spartanburg und Seoul durchgeführt. Die erste von insgesamt drei Boeing 767-300, die kürzlich von Maersk Air Cargo erworben wurden, ist eingesetzt worden. Maersk Air Cargo ist die Frachtfluggesellschaft von A.P. Moller – Maersk und hat es sich zum Ziel gesetzt, seinen Kunden einzigartige End-to-End-Luftfrachtdienste durch selbst kontrollierte Kapazitäten und ein globales Netz von Linienflügen anzubieten. Das Vorhaben, das nun umgesetzt wurde, ist seitens des Konzerns im April 2022 angekündigt worden. Man bietet auch eigene Kapazitäten von Europa in die USA, nach Mexiko, Südafrika und Singapur an. Maersk hat vor kurzem auch eine neue Luftfracht-Gateway-Anlage in Chicago eröffnet, um den Kunden, die Chicago O’Hare International und Rockford International nutzen, mehr Möglichkeiten zur Integration der Lieferkette zu bieten.

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Oktober 2022: Ryanair mit 15,7 Millionen Fluggästen

Die Ryanair Group beförderte im Oktober 2022 rund 15,7 Millionen Passagiere. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat konnte man um 38 Prozent zulegen. Die Auslastung konnte um zehn Prozentpunkte auf 94 Prozent zulegen. Durchgeführt wurden laut Ryanair 88.850 Flüge. Bislang hatte der irische Billigflieger im laufenden Jahr 2022 rund 157,4 Millionen Passagiere bei einer Auslastung von 91 Prozent an Bord. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum, der stark von der Corona-Pandemie geprägt war, konnte man sich bei der Beförderungsleistung um 178 Prozent verbessern und beim Ladefaktor um 12 Prozent.

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Doncaster-Schließung: Wizz Air wird letzten Flug durchführen

Am britischen Flughafen Doncaster Sheffield wird am 4. November 2022 der letzte ankommende Flug landen. Dieser wird von der Billigfluggesellschaft Wizz Air mit Airbus A321neo durchgeführt werden. Die letzten kommerziellen Abflüge wurden bereits von Tui Airways und dem pinkfarbenen Lowcoster vollzogen. Nach vielen Jahren Verlusten haben sich die Eigentümer des Flughafens Doncaster Sheffield dazu entschlossen, dass dieser endgültig geschlossen wird. Im Sommer 2022 befand man sich auf der Suche nach einem Käufer, jedoch fand sich niemand, der diesen Airport übernehmen wird. Nun gehen die Lichter endgültig aus, denn das Areal soll in ein Logistikzentrum – ohne Flugbetrieb – umgewandelt werden. Sonderlich erfolgreich war man ohnehin nie. Private Investoren haben eine ehemalige RAF-Basis übernommen und diese in einen Zivilflugplatz umgewandelt. Vom ersten Tag an war man in den roten Zahlen und hat nie Geld verdient. Die Eigentümer sind nicht mehr gewillt die „Geldverbrennung“ weiter zu finanzieren. Daher hat man nach erfolgloser Käufersuche die Schließung kommuniziert. Wizz Air unterhielt in Doncaster Sheffield kurzzeitig eine Basis, jedoch wurde diese nach sehr kurzer Zeit wieder dicht gemacht. Unter anderem diese Entscheidung dürfte bei den Besitzern des Airports das Fass endgültig zum Überlaufen gebracht haben. In der gesamten Geschichte von Doncaster Sheffield haben sich die Carrier regelrecht die Türklinke gegeben. Lediglich Tui Airways war mit einem Ferienprogramm konstant präsent. Nach der Landung des aus Kattowitz kommenden Wizz-Air-Fluges wird die Maschine nach Leeds überstellt. Anschließend endet die Flughafengeschichte von Doncaster Sheffield. Die Lichter werden für immer abgestellt.

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Konkurrenz für Air Baltic: Norwegian kündigt Basis in Riga an

Die Billigfluggesellschaft Norwegian will dem lokalen Platzhirsch Air Baltic Konkurrenz machen, denn man wird eine Basis in Riga eröffnen. Vor Ort sollen vorerst zwei Mittelstreckenjets des Typs Boeing 737 Max 8 oder Boeing 737-800 stationiert werden. Noch macht der Carrier keine Angaben zu den Destinationen, die ab der lettischen Hauptstadt angeboten werden sollen. Allerdings deutete Geir Karlsen, Geschäftsführer von Norwegian, im Rahmen der Präsentation der Quartalszahlen an, dass man „die Basis in Riga auch nutzen können, um in die nordischen Länder zu fliegen“. Gleichzeitig verweist der Manager darauf, dass man bereits heute eine größere Verwaltungsniederlassung in der lettischen Hauptstadt unterhält und daher die Eröffnung einer Basis der logische nächste Schritt wäre. Die Base soll spätestens ab Sommerflugplan 2023 aktiv werden. Derzeit ist noch nicht final entschieden, ob in Riga Boeing 737-Max-8 oder 737-800 stationiert werden. Dies will man zu einem späteren Zeitpunkt kommunizieren. Man habe sich jedenfalls elf weitere B737-Max-8 gesichert, die bis Sommer 2024 eingeflottet werden sollen. Dies versteht sich zusätzlich zu jenen 15 Exemplaren, die man von AerCap least und 2023 ausgeliefert werden. Weiters hat man 50 Einheiten direkt bei Boeing bestellt. Diese sollen zwischen 2025 und 2028 übernommen werden. Derzeit ist geplant, dass man im kommenden Jahr mit 82 Maschinen in der Luft sein wird. Bis 2024 soll die Norwegian-Flotte auf 87 Einheiten anwachsen. Man wird in Kürze mit der Ausflottung älterer Boeing 737-800 beginnen. Es handelt sich um Leasingflugzeuge, die an die Lessoren zurückgegeben werden.

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Cathay Pacific nutzt wieder russischen Luftraum

Die größte Fluggesellschaft der chinesischen Sonderverwaltungszone Hongkong, Cathay Pacific, nutzt wieder den Luftraum der Russischen Föderation. Im März 2022 hatte man sich dazu entschlossen, dass man freiwillig Umwege fliegt. Carrier aus Hongkong und China sind seitens Russlands nicht gebannt. Laut einem Bericht der Agentur „Bloomberg“ will Cathay Pacific im Winterflugplan zunächst auf der Strecke Hongkong-New York wieder über Russland fliegen. Dadurch sollen sich sowohl die Flugzeit als auch die Kosten reduzieren. Die Fluggesellschaft verzichtete im Nachgang des kriegerischen Überfalls der Russischen Föderation gegen die Ukraine freiwillig auf die Nutzung des russischen Luftraums. Da sowohl Hongkong als auch China nicht als „unfreundlicher Staat“ betrachtet werden, gibt es keinen Bann seitens des Kremls. Cathay Pacific will künftig wieder kürzere Routen, also über Russland, fliegen. Zunächst ist die New-York-Strecke betroffen. Über mögliche weitere Flugstrecken gibt es noch keine gesicherten Informationen.

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Air Asia baut Fünfte-Freiheit-Netzwerk in Kasachstan auf

Künftig will Air Asia die Präsenz in Kasachstan deutlich erhöhen. Dies soll durch so genannte Fünfte-Freiheit-Flüge ermöglicht werden. Das entsprechende Projekt wurde gemeinsam mit Kairbek Uskenbayev, Infrastrukturminister von Kasachstan, vorgestellt. In der ersten Phase sollen von Air Asia X durchgeführte Flüge nach Kuala Lumpur aufgenommen werden. Kurz darauf soll Thai Air Asia X mit Bangkok folgen. Beide Routen werden nach Almaty führen und sollen vorläufig viermal wöchentlich bedient werden. Die Phase Zwei sieht vor, dass auch Astana (vormals Nur-Sultan) angesteuert werden soll. In die Hauptstadt sind je drei Umläufe pro Woche geplant. Im Rahmen der Fünften Freiheit soll es Flüge nach Istanbul, Paris, Frankfurt und London geben. In den beiden kasachischen Städten soll eine Art „virtuelles Drehkreuz“ entstehen, denn man will auch Umstiege ermöglichen. Kasachstan erwartet sich von den Air-Asia-Aktivitäten, dass man mehr Touristen ins Land locken kann.

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