April 30, 2024

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April 30, 2024

Evakuierungen: Die Sache mit Handgepäck und Notrutschen

In Notfällen ist die Evakuierung von Flugzeugen eine entscheidende Sicherheitsmaßnahme, die Leben retten kann. Dabei werden oft Notrutschen verwendet, um Passagiere schnell aus dem Flugzeug zu bringen. Doch die Verwendung von Notrutschen ist nicht immer angebracht, und es gibt Risiken, die zu Verletzungen führen können. Zudem müssen Handgepäckstücke an Bord bleiben, aber viele Passagiere ignorieren diese Anweisung, was zusätzliche Probleme bei Evakuierungen verursacht. Wann werden Notrutschen verwendet? Notrutschen werden in Situationen verwendet, in denen eine schnelle Evakuierung erforderlich ist, z. B. bei einem Brand, einem Triebwerksausfall oder einem Druckverlust im Flugzeug. Sie bieten eine schnelle und effiziente Möglichkeit, Passagiere aus dem Flugzeug zu bringen, insbesondere wenn die normalen Ausgänge blockiert sind oder nicht verwendet werden können. Wann werden Notrutschen nicht verwendet? Notrutschen werden nicht verwendet, wenn die Gefahr besteht, dass sich die Flugzeuginsassen auf dem Boden verletzen könnten, z. B. wenn das Flugzeug auf Wasser landet oder wenn der Untergrund nicht sicher ist, wie bei brennendem Treibstoff oder Trümmerteilen. Warum kommt es oft zu Verletzungen bei der Verwendung von Notrutschen? Bei der Verwendung von Notrutschen besteht das Risiko von Verletzungen durch Stürze, Stöße oder unkontrollierte Landungen auf dem Boden. Die Passagiere müssen auch darauf achten, ihre Gliedmaßen nicht zu verletzen, während sie die Rutschen hinunterrutschen. Warum müssen Handgepäckstücke an Bord bleiben? Handgepäckstücke müssen an Bord bleiben, um den Evakuierungsprozess nicht zu behindern. Wenn Passagiere versuchen, ihr Handgepäck mitzunehmen, kann es zu Verzögerungen kommen und den Evakuierungsweg blockieren. Warum halten sich viele Passagiere nicht daran, ihr Handgepäck an Bord zu lassen?

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United Airlines vereinfacht Sitzplatzreservierungen

United Airlines vereinfacht die Auswahl von Sitzplätzen für Passagiere mit einer neuen Funktion in ihrer mobilen App. Kunden können nun ihre bevorzugten Plätze markieren und speichern, einschließlich Fenster- oder Gangplatz, mehr Beinfreiheit oder Plätze in der Nähe von Notausgängen. Sobald der gewünschte Sitzplatz verfügbar wird, werden Passagiere automatisch umgesetzt. Die Funktion steht allen Nutzern der United-App zur Verfügung und wird pünktlich zum Beginn der Sommersaison eingeführt. United Airlines ist eigenen Angaben nach die erste und einzige US-Fluggesellschaft, die dieses Feature anbietet.

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Wizz Air kritisiert hohe Gebühren in Deutschland

Der deutsche Markt scheint für die Billigfluggesellschaft Wizz Air derzeit nur sehr eingeschränkt attraktiv zu sein. Dies führt man aber nicht auf mangelnde Nachfrage, sondern auf die im Vergleich mit anderen Staaten hohen Steuern und Gebühren zurück. Im Gespräch mit der Wirtschaftswoche sieht Robert Carey, stellvertretender Generaldirektor der Wizz Air Group, auch eine ganz andere Ursache: Der Konkurrenzkampf mit der Lufthansa Group würde dazu führen, dass beispielsweise die Tochter Gesellschaft Eurowings ihre Marktstellung „nach Kräften verteidigen“ würde. Man könnte damit zwar mithalten, aber es in anderen Märkten wären die Gewinnmargen höher. Wizz Air habe derzeit konzernweit zu wenige Flugzeuge zur Verfügung. Dies liegt hauptsächlich an den Problemen rund um die Pratt&Whitney-Triebwerke, die man bei der A320neo-Reihe-Flotte verwendet. Die Marktdominanz der Lufthansa Group in Deutschland sowie hohe Steuern und Gebühren würden dazu führen, dass der pinkfarbene Billigflieger auf Flügen ab der Bundesrepublik weniger Geld verdienen würde als ab anderen Staaten. Diese Kombination führe dazu, dass Deutschland momentan in den Expansionsplanungen eine nur sehr untergeordnete Rolle spielen würden. In der Tat hat Wizz Air zahlreiche Strecken von/nach Deutschland eingestellt. Es handelt sich um viele Routen in die Balkan-Region. Punktuell gibt es aber auch Neuaufnahmen. Beispielsweise nimmt man den Flughafen Stuttgart ab Budapest und Tirana ins Streckennetz auf. Während der Fußball-Europameisterschaft bietet das Unternehmen ab verschiedenen europäischen Airports so genannte Fan-Flüge an. Diese führen unter anderem auch nach München und Frankfurt am Main. Gegenüber der Wirtschaftswoche räumt Carey ein, dass es theoretisch möglich wäre, dass ab Deutschland aufgrund der Marktdominanz und Preispolitik von

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Ab Anfang Mai 2024: KLM erlaubt Flugbegleitern Sneakers

KLM erlaubt ab dem 6. Mai 2024 das Tragen von Turnschuhen unter der Uniform, um mehr Komfort am Arbeitsplatz zu bieten und das Wohlbefinden der Mitarbeiter zu fördern. Die Kollegen haben die Möglichkeit, ihre eigenen Sneaker auszuwählen, die bestimmte Anforderungen erfüllen müssen, oder den speziell entwickelten KLM-Sneaker von Filling Pieces zu erwerben. Diese Entscheidung kommt der wachsenden Nachfrage nach bequemeren Arbeitsschuhen nach, insbesondere von Kollegen, die eine Alternative zu Pumps wünschen. Das Tragen von Turnschuhen unter der Uniform wird bei Fluggesellschaften zunehmend beliebter und als zeitgemäß angesehen. Ein Pilotprojekt im vergangenen Jahr zeigte positive Auswirkungen auf das Wohlbefinden der Mitarbeiter, wie Senior Purser Willeke van den Boomgaard berichtet.

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Dallas: Ladendieb vor Turkish-Airlines-Flug verhaftet

Ein scheinbar routinemäßiger Flug von Dallas/Fort Worth International Airport nach Indien endete für einen Passagier im Jänner 2024 in einer Verhaftung, nachdem er beschuldigt wurde, Diebstahl begangen zu haben. Was als harmloser Einkaufsbummel begann, endete mit einem Aufenthalt im Gefängnis, als der Passagier sich entschied, die Regeln zu brechen. Berichten zufolge betrat der Mann im Januar einen Laden am Flughafen von Dallas/Fort Worth International Airport und kaufte dort einen Artikel. Als er den Laden verließ, bemerkten die Mitarbeiter jedoch das Fehlen einer Geldbörse. Die Überwachungskameras zeigten deutlich, wie der Kunde die Geldbörse in seine Tasche steckte, ohne sie zu bezahlen. Die Mitarbeiter des Geschäfts alarmierten sofort die Polizei und gaben an, dass der Passagier nach Indien fliegen werde, ohne jedoch zu wissen, mit welcher Fluggesellschaft er reisen würde. Dennoch baten sie die Beamten, die Gates für Fluggesellschaften wie Qatar Airways oder Turkish Airlines zu überprüfen, da diese die wahrscheinlichsten Optionen für Reisende nach Indien seien. Der Vorfall wurde von einer Polizeikamera aufgezeichnet und auf YouTube veröffentlicht. Der Passagier wurde schließlich vor seinem Flug mit Turkish Airlines festgenommen. Obwohl er den Kauf eines Artikels im Geschäft zugab, bestritt er den Diebstahl energisch und forderte die Beamten auf, seine Tasche zu überprüfen. Als die Ladenmitarbeiter zum Verhör gerufen wurden, identifizierten sie eine Geldbörse in der Tasche des Passagiers als das gestohlene Element. Der Passagier behauptete dann, dass ihm die Geldbörse vom Ladenangestellten kostenlos mit dem gekauften Artikel überreicht worden sei. Seine Geschichte erschien jedoch unglaubwürdig, da die Videoaufnahmen klar zeigten, wie er

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Bundesheer nahm an internationaler Cyber-Übung teil

Von 23. bis 25. April 2024 fand die jährliche internationale Cyber-Übung „Locked Shields 24“ statt, bei der mehr als 4.000 Experten aus 40 Nationen in einer simulierten Umgebung die kritische Infrastruktur eines fiktiven Staates schützten. Das österreichische Kontingent nahm gemeinsam mit schweizerischen und amerikanischen Soldaten an der Übung teil, die dieses Jahr in der Schweiz stattfand. Ziel der Übung war es, komplexe Cyber-Bedrohungen zu bewältigen und die internationale Zusammenarbeit zu verbessern. Verteidigungsministerin Klaudia Tanner betonte die Bedeutung der Teilnahme an „Locked Shields 2024“ für das kontinuierliche Engagement Österreichs in der Cyber-Sicherheit und die internationale Zusammenarbeit. Solche Übungen seien entscheidend, um die Verteidigungsfähigkeit zu stärken und auf die wachsenden hybriden Bedrohungen im Cyberraum vorbereitet zu sein. Locked Shields, organisiert von der NATO seit 2010, gilt als die weltweit größte und anspruchsvollste Cyber-Übung. Sie zielt darauf ab, die Verteidigungsfähigkeiten der Teilnehmer zu stärken und kritische Infrastrukturen gegen großangelegte Cyberangriffe zu verteidigen. Das österreichische Kontingent wurde von Spezialisten der Schweizer Armee und amerikanischen Cyber-Verteidigungseinheiten unterstützt, was einen wertvollen Erfahrungsaustausch ermöglichte und die Reaktionsfähigkeit auf komplexe Cyber-Sicherheitsvorfälle verbesserte. Die Cyberkräfte des Österreichischen Bundesheeres ergreifen alle erforderlichen Maßnahmen zum Schutz der militärischen Netze und stehen auf Anforderung gesamtstaatlich bereit. Sie gewährleisten eine reibungslose Kommunikation und Datenübertragung in den jeweiligen Netzwerken. Seit 2022 bietet die Theresianische Militärakademie einen eigenen Studiengang für militärische Informations- und Kommunikationstechnologie an.

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IT-Panne: American Airlines macht Seniorin um 100 Jahre jünger

Ein bemerkenswerter Vorfall, der von der British Broadcasting Corporation gemeldet wurde, sorgte für Aufsehen, als eine 101-jährige Frau wiederholt für ein Baby gehalten wurde, aufgrund eines Fehlers im Buchungssystem einer Fluggesellschaft. Die Passagierin, Patricia, erklärte, dass dieses Problem bereits zuvor aufgetreten sei und dringend behoben werden müsse. Die Ursache des Problems liegt laut dem britischen Nachrichtenunternehmen darin, dass die Systeme von American Airlines Schwierigkeiten haben zu verstehen, warum die Frau im Jahr 1922 und nicht im Jahr 2022 geboren wurde. Patricia fand es amüsant, dass sie für ein kleines Kind gehalten wurde, obwohl sie eine alte Dame ist. Dennoch betonte sie, dass der Fehler schnellstmöglich behoben werden müsse, da er ihr bereits in der Vergangenheit Probleme bereitet habe. Bei einem früheren Vorfall hatten Flughafenmitarbeiter kein Transportmittel für sie bereitgestellt, da sie ein Baby erwarteten, das getragen werden konnte. Ein ähnliches Problem trat letztes Jahr auf, als Patricia und ihre Tochter Kris flogen. Der Sitzplatz von Patricia war als Erwachsenenticket gebucht, aber das Computersystem am Flughafen konnte ihr Geburtsdatum, das so weit in der Vergangenheit lag, nicht verarbeiten. Als Ergebnis wurde automatisch angenommen, dass sie erst 100 Jahre später geboren wurde. Fehler kommen immer wieder vor Ein weiteres Beispiel für IT-Probleme bei Fluggesellschaften ist der Fall von Ieuan Davies, der 2023 mit Lufthansa flog und angeblich aufgrund eines Computerfehlers fast 1.500 US-Dollar verlor. Davies hatte einen Rückflug gebucht, um am Euro 2024 Qualifikationsspiel gegen Kroatien teilzunehmen, wurde jedoch beim Einchecken für seinen Rückflug informiert, dass er seinen Flug verpasst hatte. Die

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Wien: Fährservice der Stadt ist wieder da

Das Inselhüpfen auf der Neuen Donau geht in die nächste Runde, nachdem der Fährservice der Stadt Wien aus seiner Winterpause zurückgekehrt ist. Die Copa Cruise bietet bis Mitte Oktober 2024 wieder eine umweltfreundliche Verkehrsverbindung auf dem Wasser, die es den Passagieren ermöglicht, die Vielfalt der Donauinsel zu entdecken. Das Inselboot, betrieben von einem Elektromotor und ausgestattet mit Photovoltaik-Paneelen, bietet Platz für bis zu 20 Personen und verkehrt jeweils an Freitagen, Samstagen, Sonntagen und Feiertagen. Mit vier Stationen entlang der Donauinsel, darunter der belebte CopaBeach und der naturnahe Norden, können Passagiere die verschiedenen Facetten der Insel erkunden. Stadträtin Ulli Sima äußerte sich erfreut über den Saisonstart und betonte die Einzigartigkeit der Copa Cruise als Service für Gäste der Neuen Donau und der Donauinsel. Bezirksvorsteher aus der Donaustadt und Floridsdorf zeigten sich ebenfalls optimistisch über den Erfolg des Angebots und dessen Beitrag zur Erweiterung des öffentlichen Verkehrsnetzes. Die Fahrpläne der Copa Cruise werden laufend an die Lichtverhältnisse angepasst, und je nach Wetterlage soll der Fährbetrieb voraussichtlich bis Oktober 2024 fortgeführt werden. Einzelfahrten für Erwachsene kosten 3,00 Euro, der aktuelle Fahrplan ist online verfügbar.

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