August 26, 2024

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August 26, 2024

Ryanair verzichtet auf Slots: Ein Überblick über den Wettbewerb am Flughafen Linate

Die Übernahme von ITA Airways durch die Lufthansa-Gruppe hat den Wettbewerb auf dem europäischen Flugmarkt neu belebt. Ein zentrales Element dieses Deals ist die Freigabe von Start- und Landerechten, sogenannten Slots, am Flughafen Mailand-Linate. Diese Slots sind von besonderer Bedeutung, da Linate einer der zentralen Flughäfen Italiens ist und wegen seiner Nähe zum Stadtzentrum von Mailand eine begehrte Basis für viele Fluggesellschaften darstellt. Überraschend ist jedoch, dass Ryanair, Europas führende Billigfluggesellschaft, kein Interesse an diesen Slots zeigt. Doch was bedeutet das für den Wettbewerb und welche Airline könnte stattdessen in diese lukrative Lücke stoßen? Lufthansa hat im Rahmen ihrer Expansion den italienischen Staatscarrier ITA Airways übernommen, nachdem dieser in den letzten Jahren wirtschaftlich ins Straucheln geraten war. Die EU-Kommission gab grünes Licht für die Übernahme, stellte jedoch klare Bedingungen, um den Wettbewerb auf dem Markt zu gewährleisten. Dazu gehört, dass Lufthansa 204 Slots pro Woche im Sommer und 192 im Winter am Flughafen Linate abgeben muss. Diese Slots umfassen 15 Starts und 15 Landungen pro Flugtag und sind primär für Flüge zu Lufthansa-Drehkreuzen wie Frankfurt, München und Brüssel vorgesehen. Ryanairs Rückzug: „Unattraktive Bedingungen“ Ryanair, die oft als aggressiver Wettbewerber bekannt ist, überraschte viele Marktbeobachter, als das Unternehmen bekannt gab, kein Interesse an den freiwerdenden Slots zu haben. Laut Ryanair-Chef Eddie Wilson sind die Slots „an Bedingungen geknüpft, zeitlich unattraktiv und zu teuer“. Diese Aussage wirft ein Licht auf die Herausforderungen, denen sich Fluggesellschaften beim Wettbewerb um Slots an stark frequentierten Flughäfen stellen müssen. Die Bedingungen, die die EU-Kartellbehörde an die

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Deutschland: Electra Airways mit zahlreichen Bulgarien-Routen

Im Sommerflugplan 2025 wird die Fluggesellschaft Electra Airways einige deutsche Städte mit Varna und/oder Burgas verbinden. Im Bereich des Vertriebs arbeitet man mit der türkischen Ferienfluggesellschaft Sunexpress zusammen. Ab Mitte Mai 2024 wird Electra Airways Frankfurt, Düsseldorf, Leipzig/Halle, München, Stuttgart, Hannover, und Köln/Bonn mit Burgas verbinden. Je nach Route bietet man zwei bis drei wöchentliche Umläufe an. Ebenso wird der Carrier die Destination Varna ab Mitte Mai 2024 mit Frankfurt, Hannover, Köln/Bonn, München, Stuttgart, Düsseldorf und Leipzig/Halle verbinden.

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Boom Supersonic: Ein Design-Wettbewerb für die Zukunft des Überschallflugs

Die Welt des Überschallflugs, die einst von der legendären Concorde geprägt wurde, steht erneut im Rampenlicht – diesmal durch das innovative Startup Boom Supersonic. Das Unternehmen, das sich der Wiederbelebung des kommerziellen Überschallflugverkehrs verschrieben hat, zieht die Blicke der Öffentlichkeit nicht nur mit der Aussicht auf beeindruckende Geschwindigkeiten, sondern auch durch ein kreatives Design-Wettbewerbsprogramm auf sich. Mit dem Ziel, das neue Überschallflugzeug Overture einzigartig und auffällig zu gestalten, hat Boom Supersonic einen offenen Wettbewerb gestartet, um originelle Bemalungen für seine Maschinen zu finden. Der Traum vom Überschallflug ist nicht neu, aber die Concorde, die in den 1970er Jahren ihren Dienst aufnahm, bleibt ein Synonym für den Luxus und die Geschwindigkeit der Zukunft. Nach dem Ausscheiden der Concorde aus dem kommerziellen Verkehr im Jahr 2003 schien der Traum vom Überschallflug vorerst gescheitert. Doch Boom Supersonic, gegründet im Jahr 2014, hat sich das Ziel gesetzt, den Überschallflug wieder auf die kommerzielle Agenda zu setzen. Mit ihrem geplanten Flugzeug, dem Overture, strebt das Unternehmen an, Passagiere schneller als je zuvor ans Ziel zu bringen – mit Geschwindigkeiten von bis zu Mach 1,7. Der Design-Wettbewerb: Ein Aufruf zur Kreativität Um die visuelle Identität des Overture zu prägen, hat Boom Supersonic einen offenen Design-Wettbewerb ausgeschrieben. Die Ausschreibung bietet eine spannende Gelegenheit für Designer und kreative Köpfe weltweit, sich an der Gestaltung des revolutionären Flugzeugs zu beteiligen. Es gibt vier Hauptkategorien, in denen Entwürfe eingereicht werden können: Teilnehmer können ihre Designs entweder digital erstellen oder die Vorlagen von Hand gestalten. Um sicherzustellen, dass alle Designinteressierten Zugang

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Winter 2025/26: Jet2 kündigt Liverpool-Wien an

Die britische Fluggesellschaft Jet2 wird im Winterflugplan 2025/26 Nonstopflüge zwischen Liverpool und Wien-Schwechat anbieten. Mit dem Verkauf von Flugscheinen hat man bereits begonnen. Der Carrier beabsichtigt ab 20. November 2025 an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag zwischen den beiden Städten zu fliegen. Die Route ist jedoch vorläufig bis zum 14. Dezember 2025 befristet. Immer wieder verbindet Jet2 einige Städte des Vereinigten Königreichs mit dem österreichischen Wien. Zumeist handelt es sich zum temporäre Verbindungen, die in der kalten Jahreszeit angeboten werden.

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