August 29, 2024

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August 29, 2024

VC ruft A321P2F-Piloten von Cityline zum Streik auf

Die Vereinigung Cockpit (VC) hat für den 29. August 2024 einen Streik der Pilotinnen und Piloten der Airbus A321P2F-Flotte von Lufthansa Cityline angekündigt. Der Ausstand soll von 18:00 Uhr bis 23:59 Uhr Ortszeit dauern und betrifft ausschließlich Frachtflüge, die mit diesem Flugzeugtyp durchgeführt werden. Mit der Arbeitsniederlegung zeigen die betroffenen Piloten Solidarität mit ihren Kolleginnen und Kollegen bei Eurowings Discover, die sich in einem Hauptarbeitskampf zur Durchsetzung eines Mantel- und Vergütungstarifvertrags befinden. Passagierflüge und Flüge mit anderen Flugzeugtypen sind von den Streikmaßnahmen nicht betroffen.

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Somalia setzt Fluggesellschaften Ultimatum zur Bezeichnung von Hargeisa durch

Ethiopian Airlines und Flydubai haben einem Ultimatum der somalischen Zivilluftfahrtbehörde (SCAA) nachgegeben, das sie aufforderte, Hargeisa, die Hauptstadt des abtrünnigen Somalilandes, in ihren Buchungssystemen als Teil Somalias anzugeben. Die SCAA drohte beiden Fluggesellschaften mit dem Entzug des Zugangs zu ihrem Luftraum, falls sie die Bezeichnung nicht bis zum 24. August ändern würden. Ethiopian Airlines hatte Hargeisa zunächst ohne Länderangabe gelistet, während flydubai die Stadt als Teil von Somaliland bezeichnete. Nach Druck der SCAA passten beide Fluggesellschaften ihre Systeme an. Somaliland erklärte sich Anfang der 1990er Jahre von Somalia unabhängig, wird jedoch international nicht als eigenständiger Staat anerkannt und gilt weiterhin als Teil Somalias.

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Koala Airlines: Ein neuer Versuch im hart umkämpften australischen Luftfahrtmarkt

Die australische Luftfahrtbranche gilt als eines der härtesten Pflaster weltweit, in dem schon viele Fluggesellschaften gescheitert sind. Mit einer langen Geschichte gescheiterter Unternehmen, die versucht haben, den Markt zu erobern, der traditionell von zwei Hauptakteuren dominiert wird – der nationalen Fluggesellschaft Qantas und Virgin Australia – scheint es fast unmöglich, erfolgreich Fuß zu fassen. In diesem Umfeld wagt sich jedoch eine neue Fluggesellschaft mit großen Ambitionen auf den Markt: Koala Airlines. Mit einem frischen Ansatz und einem erfahrenen Managementteam will sie das Duopol herausfordern und eine nachhaltige Nische finden. Australien ist bekannt für seine abgelegene Lage und die riesigen Entfernungen zwischen den Städten, was den Luftverkehr zu einem unverzichtbaren Bestandteil des täglichen Lebens macht. Doch gerade diese Bedingungen haben den Markt extrem wettbewerbsintensiv gemacht. Seit der Einführung der Zwei-Fluglinien-Politik im Jahr 1952, die bis 1990 galt, war der Markt fest in der Hand zweier großer Fluggesellschaften. Diese Politik erlaubte es nur zwei Fluglinien, die Hauptstrecken des Landes zu bedienen, was zu einer oligopolistischen Marktsituation führte. Trotz der Lockerung der Regelungen und der Zulassung neuer Wettbewerber hat sich an dieser Dominanz wenig geändert. Die jüngsten Opfer dieses harten Wettbewerbs sind die Fluggesellschaften Bonza und Rex, die sich 2024 aus dem Markt zurückgezogen haben. Koala Airlines: Ein neuer Spieler mit frischem Ansatz Trotz der düsteren Erfolgsaussichten hat Koala Airlines entschieden, den Markt zu betreten. Der Newcomer, der seinen Sitz in Melbourne hat, plant, den Betrieb mit einer Boeing 737 MAX 8 aufzunehmen, was auf ein modernes und effizientes Flugzeug hindeutet. Besonders bemerkenswert

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Kenya Airways kämpft um blockierte Gelder in Äthiopien

Kenya Airways versucht, rund 11,6 Millionen US-Dollar zurückzuerhalten, die in Äthiopien aufgrund von Devisenbeschränkungen eingefroren sind. Laut CEO Allan Kilavuka verhandeln Kenia und Äthiopien über eine Lockerung dieser Beschränkungen, da die in äthiopischen Banken liegenden Gelder durch die Abwertung des äthiopischen Birr erheblich an Wert verlieren. Äthiopien leidet unter chronischer Devisenknappheit, die durch Inflation und den Übergang zu einem flexibleren Wechselkurssystem verschärft wurde. Kenya Airways konnte ähnliche Probleme in Nigeria lösen, nachdem dort die Devisenbeschränkungen gelockert wurden. Trotz dieser Herausforderungen meldete die Fluggesellschaft kürzlich den ersten Halbjahresgewinn seit über zehn Jahren, was auf steigende Passagierzahlen und geringere Schuldenkosten zurückzuführen ist. Die kenianische Regierung hatte ein Darlehen von 641 Millionen US-Dollar umstrukturiert, wodurch die Schuldenlast der Airline erheblich gesenkt wurde.

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Die Elaphiten-Inseln: Ein Juwel vor der Küste Dubrovniks

Vor der malerischen Küste Dubrovniks in Kroatien liegen die Elaphiten-Inseln, eine idyllische Inselgruppe, die für ihre atemberaubende Natur, ihr reiches kulturelles Erbe und ihre entspannte Atmosphäre bekannt ist. Die Inselgruppe, die aus insgesamt 13 Inseln und Inselchen besteht, zieht insbesondere aufgrund der drei bewohnten Inseln Koločep, Lopud und Šipan Reisende aus aller Welt an. Diese drei Inseln bieten eine authentische kroatische Inselerfahrung und sind ein wahres Paradies für Naturliebhaber, Geschichtsinteressierte und Ruhesuchende. Die Elaphiten-Inseln vereinen das Beste aus unberührter Natur, historischen Sehenswürdigkeiten und mediterraner Lebensfreude – eine Kombination, die sie zu einem der faszinierendsten Reiseziele in der Region macht. Koločep: Die Verborgene Oase der Ruhe und Geschichte Koločep, die nächstgelegene Insel zu Dubrovnik, ist ein wahres Inselparadies und innerhalb von nur 30 Minuten mit der Fähre erreichbar. Die kleinste der bewohnten Elaphiten-Inseln besticht durch ihre dichten Kiefernwälder und die zwei Hauptorte Donje Čelo und Gornje Čelo, die in malerischen Buchten liegen. Diese charmanten Orte bieten unberührte Strände, an denen Urlauber in kristallklarem Wasser baden, schnorcheln oder Kajakfahren können. Die beeindruckende Küstenlandschaft lädt zu Erkundungstouren ein, sei es zu Fuß entlang der Wanderwege oder per Boot entlang der Küste. Die Geschichte Koločeps reicht bis in die Antike zurück, was sich in den vielen alten Kirchen der Insel widerspiegelt. Die Kirchen des Heiligen Nikolaus und des Heiligen Sergius sind bedeutende Zeugnisse dieser langen Vergangenheit und laden zu einer Entdeckungsreise in die historische Tiefe der Insel ein. Einst waren die Bewohner Koločeps als die besten Muschelsammler des Mittelmeers bekannt, eine Tradition, die bis

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Air Serbia erweitert Flotte um Embraer-Jets

Air Serbia wird ihre Flotte schrittweise um bis zu fünfzehn Embraer-Flugzeuge erweitern. Die ersten beiden Maschinen des Typs E195, die jeweils 118 Sitzplätze bieten, sollen im September in Betrieb genommen werden. Laut CEO Jiri Marek wird die Einführung dieser Flugzeuge vor allem durch das Schulungsprogramm für Piloten bestimmt, da der Embraer ein neuer Flugzeugtyp in der Flotte der serbischen Fluggesellschaft ist. Air Serbia arbeitet eng mit dem brasilianischen Flugzeughersteller Embraer zusammen, um die Integration zu erleichtern und plant, den Embraer neben dem Airbus A320 als Hauptflugzeugtyp für zukünftiges Wachstum zu nutzen. Die Verzögerungen bei der Aufnahme der ersten E195 in die Flotte, die bereits in Belgrad sind, hängen laut Marek mit der Flugzeugdokumentation und den Verwaltungsverfahren zusammen, befinden sich aber nun in der Endphase. Zusätzlich setzt Air Serbia weiterhin auf die Wet-Lease-Kooperation mit Bulgaria Air, um zwei E190-Flugzeuge in der kommenden Wintersaison zu betreiben, während das eigene Pilotenprogramm schrittweise ausgebaut wird.

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