
Turbulenzen über der Karibik: Der JetBlue-Zwischenfall und die Herausforderungen moderner Flugnavigation
Am 25. September 2023 erlebte ein Airbus A320 von JetBlue während eines Fluges von Guayaquil, Ecuador, nach Fort Lauderdale, Florida, einen turbulenzbedingten Vorfall, der zu Verletzungen bei neun Menschen an Bord führte. Der Vorfall ereignete sich in einem Gebiet über der Karibik, als die Maschine plötzlich in schwere Turbulenzen geriet, die weder vom Wetterradar des Flugzeugs noch von anderen verfügbaren meteorologischen Daten angezeigt worden waren. Der Bericht des National Transportation Safety Board (NTSB) gibt nun Aufschluss darüber, wie es zu diesem Zwischenfall kam und welche Herausforderungen die moderne Luftfahrt bei der Vorhersage und Vermeidung solcher Ereignisse weiterhin zu meistern hat. Laut dem NTSB-Bericht verlief der Flug zu Beginn ohne größere Auffälligkeiten. Das Flugzeug, ein Airbus A320 mit der Kennung N569JB, war auf einer normalen Reiseflughöhe von 34.000 Fuß (ca. 10.363 Meter) unterwegs, als es plötzlich in Turbulenzen geriet, die von keinem der Systeme an Bord vorhergesagt worden waren. Die Piloten, die die Maschine steuerten, berichteten, dass sie keine Anzeichen von konvektiven Aktivitäten oder starken Wetterschwankungen in der Nähe ihrer Flugroute bemerkten. Das Wetterradar war aktiv und zeigte keine Warnungen an. Trotz dieser technischen Vorkehrungen trat das Flugzeug gegen 03:36:20 Uhr Ortszeit in ein Gebiet mit extremen Turbulenzen ein, was zu einem schnellen und unerwarteten Höhenanstieg von etwa 800 Fuß führte. Der Nickwinkel des Flugzeugs schwankte zwischen -1,8° und +6,3°, und die vertikale Beschleunigung schwankte zwischen -0,69 G und +1,68 G. In dieser kurzen Zeitspanne schaltete sich der Autopilot aus, und der Kapitän musste die Kontrolle übernehmen, um das Flugzeug wieder




