2024

National Airlines bestellt vier neue Boeing 777-200F

Jan Gruber 23. Juli 2024 06:02

National Airlines hat die Bestellung von vier neuen Boeing 777-200F Frachtflugzeugen bekannt gegeben, die Ende 2025 und 2026 ausgeliefert werden sollen. Diese Entscheidung markiert einen wichtigen Schritt im Flottenwachstumsplan der Airline, um den steigenden globalen Transportanforderungen gerecht zu werden. „Dies unterstreicht unser Engagement, effiziente, ressourcenschonende und moderne Luftfrachtdienste anzubieten,“ erklärte Chairman und Präsident Christopher Alf während der Farnborough Air Show 2024. Derzeit betreibt National Airlines eine alternde Flotte von B747-Frachtflugzeugen, darunter sechs B747-400(BCF), eine B747-400ERF und eine B747-400FSCD. Die Airline prüft aufgrund der Knappheit von Quadjets auch alternative Flottenpläne und hat bisher nicht bekannt gegeben, ob die neuen B777 einige der älteren B747 ersetzen werden. Zusätzlich zur Frachterflotte betreibt National Airlines auch Passagiercharterflüge mit einer A330-200, einer A330-300 und einer B757-200.

Croatia Airlines verschiebt A220-Erstflug erneut

Amely Mizzi 23. Juli 2024 05:50

Die geplante Einführung des neuen Airbus A220-300 bei Croatia Airlines verzögert sich erneut. Ursprünglich sollte das neue Flugzeug ab dem 29. Juli 2024 zwischen Zagreb und Split eingesetzt werden, doch dieser Termin wurde auf den 14. August 2024 verschoben. Diese Änderung beeinflusst eine Vielzahl geplanter Flüge und stellt die Fluggesellschaft vor operative Herausforderungen. Trotz der Verzögerung bleibt Croatia Airlines zuversichtlich, dass die Einführung des neuen Modells erhebliche Vorteile für die Flotte und den Betrieb mit sich bringen wird. Die Croatia Airlines hatte umfangreiche Pläne für den Einsatz ihres neuen Airbus A220-300. Geplant waren Flüge von Zagreb, Split und Dubrovnik zu wichtigen europäischen Zielen wie Barcelona, Berlin, Frankfurt, Skopje, Paris und London Heathrow. Im August sollte das Flugzeug 120 Flüge absolvieren, durchschnittlich vier pro Tag. Diese Pläne mussten jedoch aufgrund der Verschiebung der Indienststellung angepasst werden. Nun sollen die betroffenen Flüge mit einer Mischung aus Dash 8 Turboprops und A319 durchgeführt werden. Der neue Airbus A220-300 von Croatia Airlines, der zunächst die vorläufige Airbus-Testregistrierung C-FPBE trug und später in 9A-CAE umregistriert wurde, hat bereits mehrere Testflüge absolviert. Der zweite Testflug fand in der Nacht am Flughafen Mirabel in Montreal statt und dauerte eine Stunde und 35 Minuten. Der erste Testflug am 8. Juli dauerte dreieinhalb Stunden und umfasste Triebwerksläufe, Rollchecks und einen abgebrochenen Start. Solche Testflüge sind üblich und dienen dazu, die Leistung und Sicherheit des Flugzeugs vor der endgültigen Auslieferung zu überprüfen. Ursprünglich war die Auslieferung für Februar geplant, wurde aber auf Juli verschoben und hat sich nun erneut verzögert.

Boeing sichert sich Großaufträge im Milliardenwert auf der Farnborough Airshow

Jan Gruber 23. Juli 2024 05:45

Auf der renommierten Farnborough Airshow im Vereinigten Königreich konnte der US-Flugzeugbauer Boeing bedeutende Erfolge verzeichnen und sich Großaufträge im Wert von mehreren Milliarden Dollar sichern. Die Fluggesellschaft Korean Air unterzeichnete einen Vertrag über den Kauf von 40 Flugzeugen, was als starkes Zeichen für Boeings Wettbewerbsfähigkeit in der Luftfahrtbranche gewertet wird. Der Vertrag zwischen Boeing und Korean Air umfasst jeweils 20 Maschinen der Typen 777X und 787-10, mit einer Option auf weitere zehn 787-10. Der Gesamtwert dieses Auftrags wird auf rund sieben Milliarden Dollar (etwa 6,43 Milliarden Euro) geschätzt. Diese Bestellung markiert eine Rückkehr von Korean Air zu Boeing als Hauptlieferanten, nachdem die Airline im März 33 Langstreckenmaschinen des Typs A350 vom europäischen Konkurrenten Airbus geordert hatte. Diese Entscheidung verdeutlicht die starke Position von Boeing auf dem Markt, trotz der Herausforderungen der letzten Jahre. Neben Korean Air hat auch Japan Airlines einen bedeutenden Auftrag bei Boeing platziert. Die Fluggesellschaft bestellt zehn Flugzeuge des Typs 787-9 und sichert sich eine Option auf weitere zehn. Der Wert dieser Bestellung wird auf 1,47 Milliarden Dollar geschätzt. Diese Aufträge unterstreichen Boeings anhaltende Attraktivität für große Fluggesellschaften weltweit und seine Fähigkeit, trotz der Konkurrenz durch Airbus, wichtige Marktanteile zu sichern. Herausforderungen in der Produktion Trotz dieser Erfolge sieht sich Boeing weiterhin mit erheblichen Herausforderungen in der Produktion konfrontiert. Nach der Krise um das Modell 737 Max, das aufgrund von Sicherheitsmängeln weltweit für Schlagzeilen sorgte, hat Boeing die Produktion gedrosselt, um die Qualitätskontrolle zu verbessern. Stephanie Pope, zuständig für das Passagierflugzeuggeschäft bei Boeing, erklärte im Vorfeld der

Weltweite Flugunterbrechungen durch massiven IT-Ausfall: Ein Desaster für Reisende

Amely Mizzi 23. Juli 2024 05:42

Ein massiver IT-Ausfall sorgte am Wochenende für weltweite Flugunterbrechungen und führte dazu, dass Tausende von Flügen verspätet oder annulliert wurden. Die Störung, die am 19. Juni 2024 begann, brachte das globale Flugverkehrsnetzwerk durcheinander und hatte gravierende Auswirkungen auf die Reisepläne von Millionen von Passagieren. Laut der Flugverfolgungs-Website FlightAware führte der IT-Ausfall am ersten Tag zu 46.013 Verspätungen und 5.171 Flugstreichungen. Die Situation verschlimmerte sich in den folgenden Tagen, insbesondere in den USA, wo am 20. Juni 2024 insgesamt 35.204 Flüge verspätet und 2.881 Flüge gestrichen wurden. Auch am 21. Juni 2024 blieb die Lage angespannt mit 34.362 verspäteten und 2.961 gestrichenen Flügen. Die US-amerikanischen Fluggesellschaften waren von der Störung am stärksten betroffen. Delta Airlines verzeichnete dabei die meisten Flugstreichungen. Am 20. Juni 2024 mussten mehr als 3.500 Flüge von Delta und deren Tochtergesellschaft Delta Connection gestrichen werden. Dies geschah während eines der geschäftigsten Reisewochenenden des Sommers, was die Auswirkungen auf die Passagiere noch verschärfte. Reaktionen der Fluggesellschaften Ed Bastian, CEO von Delta Airlines, äußerte sich in einer Pressemitteilung zu der Krise: „Delta hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Welt miteinander zu verbinden, und wir verstehen, wie schwierig es sein kann, wenn Ihre Reisen unterbrochen werden. Wir haben eine Ausnahmeregelung erlassen, die es Ihnen ermöglicht, Ihren Reiseplan kostenlos zu ändern.“ Zudem bot Delta betroffenen Passagieren Essensgutscheine, Hotelübernachtungen und Transportmöglichkeiten an, sofern diese verfügbar waren. Am 19. Juni 2024 verzeichnete der Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) mit 447 gestrichenen Flügen die höchste Zahl an Annullierungen unter den US-Flughäfen. Dies entsprach etwa

Luxair ordert Boeing 737-Max-10

Amely Mizzi 23. Juli 2024 05:37

Luxair hat auf der Farnborough Airshow 2024 eine bedeutende Investition in ihre Flotte bekannt gegeben. Das Unternehmen bestellte zwei Boeing Boeing 737-Max-10 und sicherte sich Optionen für zwei weitere Flugzeuge dieses Typs. Diese Entscheidung erfolgt trotz der anhaltenden Produktionsprobleme bei Boeing und der Unsicherheit über die Typenzertifizierung der MAX 10. Luxair setzt damit auf eine strategische Erweiterung ihrer Kapazitäten, um der wachsenden Nachfrage im Freizeitverkehr gerecht zu werden. Die neue Bestellung umfasst Flugzeuge, die in einer Konfiguration betrieben werden sollen, die den Passagieren einen Sitzabstand von mindestens 30 Zoll bietet. In dieser Konfiguration kann die Boeing Boeing 737-Max-10 bis zu 213 Passagiere befördern und Strecken von bis zu 5.740 Kilometern (3.100 nautische Meilen) zurücklegen. Dies bietet Luxair nicht nur eine erhöhte Kapazität, sondern auch eine erweiterte Reichweite, die es ermöglicht, neue Märkte zu erschließen und bestehende Verbindungen zu optimieren. Die aktuelle Flotte von Luxair besteht aus einer Mischung von Boeing- und Embraer-Flugzeugen. Zu den Boeing-Modellen gehören vier B737-700, zwei MAX 8 und vier B737-800. Zusätzlich betreibt Luxair elf Dash 8-400, die vor allem auf Kurzstrecken eingesetzt werden. Darüber hinaus stehen vier B737-7 und sechs B737-8 zur Auslieferung bereit, ebenso wie vier E195-E2 von Embraer. Diese Diversifizierung der Flotte ermöglicht es Luxair, flexibel auf verschiedene Marktanforderungen zu reagieren und sowohl Kurz- als auch Mittelstrecken effizient zu bedienen. Herausforderungen und Chancen Die Bestellung der BBoeing 737-Max-10 erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Boeing weiterhin mit Produktionsproblemen bei der MAX-Serie konfrontiert ist. Insbesondere die Typenzertifizierung der MAX 10 ist noch ungewiss, was Unsicherheit

Seltsame Klimaprojekte

Gastautor 23. Juli 2024 05:28

Bei Buchungen der LH – Group kann man sich bei schlechtem Fluggewissen derzeit noch entscheiden: Entweder bucht man einen „Green-fare“, oder man spendet ein paar Euro für seltsame Klimaprojekte – das wird sich aber bald ändern. Bucht man beispielsweise auf der Austrian – Seite, bieten sich mehrere Tarife an: Es gibt vier Economy- und drei Business-Tarife. Die Tarife mit der Bezeichnung „Economy Green“ oder „Business Green“ werden farblich hervorgehoben. Sie sind zwar nicht ganz billig, aber attraktiv: Umbuchung ist bei der Eco-Variante möglich, Gepäck und Platzreservierung sind dabei, ebenso SAF-Treibstoff, um nachhaltiger zu fliegen – ist das der Tarif zur Gewissensberuhigung? Was heißt „SAF“ SAF bedeutet „Sustainable Aviation Fuel“ (nachhaltiger Treibstoff), der ohne fossile Bestandteile produziert wird, z.B. aus Biomasse, Altölen, Fetten, aber pro Tonne etwa das Dreifache von Kerosin kostet. Entscheiden sich Passagiere für den „Green“ Tarif, kauft die Fluglinie die entsprechende Menge von der ÖMV und betankt damit alle paar Wochen irgendeinen Flug. Die Menge des angekauften SAF-Treibstoffs ist allerdings extrem gering. Aus der Presseabteilung der Austrian kommt dazu eine Einschränkung: Nur 20% des „Green Fare“-Zuschlages werde für den Ankauf von SAF verwendet, der andere Teil werde in „andere Klimaschutzprojekte“ investiert. Warum wird nicht gesagt. „Die Hütte gibt es nicht!“ An diesen „anderen Klimaschutzprojekten“ kann man sich im Laufe des Buchungsprozesses auch ohne „Green Fare“ beteiligen, und zwar nach Wahl eines anderen Tarifs, durch Bewegung eines Schiebers von ca. 2€ bis 30€. Damit spendet man für einzelne Klimaprojekte, die von dem Kompensationsanbieter Climate Austria (Teil der Kommunalkredit) nach

Paris CDG-Athen: Air France fliegt mit einem Airbus A330-200

Ermal Muji 22. Juli 2024 21:38

Die Fluggesellschaft Air France plant, ab August 2024 auf der Strecke Paris CDG-Athen ein größeres Flugzeug einzusetzen. Konkret plant die Airline den Einsatz eines Airbus A330-200. Die Fluggesellschaft Air France plant, ab August 2024 einen Airbus A330-200 auf der Strecke Paris CDG-Athen einzusetzen. Die Strecke soll täglich bedient werden, wie das Portal Aero Routes berichtet.

Thai Airways International: El Al Israel Airlines erweitert Codeshare-Partnerschaft nach Japan

Ermal Muji 22. Juli 2024 21:19

Die Fluggesellschaft El Al Israel Airlines wird ihre Codeshare-Partnerschaft mit Thai Airways International im August 2024 erweitern. Die Erweiterung betrifft Flüge ab Bangkok nach Japan. Die Fluggesellschaft El Al Israel Airlines wird ihre Codeshare-Partnerschaft mit Thai Airways International im August 2024 erweitern. Die Erweiterung betrifft Flüge von Thai Airways International von Bangkok nach Japan. Diese Verbindungen werden ab dem 1. August angeboten, wie das Portal Aero Routes berichtet.

Winter: Air Arabia fliegt nach Malé

Ermal Muji 22. Juli 2024 21:10

Die Fluggesellschaft Air Arabia plant, in der diesjährigen Wintersaison eine neue Verbindung auf die Malediven aufzunehmen. Geplant sind tägliche Flüge nach Malé. Die Fluggesellschaft Air Arabia will im Winter 2024/25 die neue Verbindung Sharjah-Malé aufnehmen. Der Flugbetrieb soll am 27. Oktober aufgenommen werden, wie das Portal Aero Routes berichtet. Die Strecke soll täglich mit einem Airbus A320 bedient werden.

Wizz Air: Neue Horizonte durch Airbus A321XLR – Kostenreduktion und Marktveränderungen im Nahen Osten

Jan Gruber 22. Juli 2024 09:40

Wizz Air, eine der größten Low-Cost-Airlines in Europa, plant eine bedeutende Erweiterung ihrer Flotte, die weitreichende Auswirkungen auf die Flugpreise und die Marktlandschaft im Nahen Osten haben könnte. Marion Geoffroy, Managing Director von Wizz Air in Großbritannien, hat angekündigt, dass die Einführung des Airbus A321XLR zu einer drastischen Senkung der Flugkosten zwischen dem Vereinigten Königreich und dem Nahen Osten führen könnte. Diese neuen Flugzeuge, die ab Februar 2025 ausgeliefert werden sollen, könnten nicht nur die Kosten für Passagiere senken, sondern auch Wizz Air UK in direkte Konkurrenz zu etablierten Fluggesellschaften wie Emirates und Etihad bringen. Dieser Schritt könnte die Wettbewerbssituation auf dem Markt für internationale Flüge zwischen dem Vereinigten Königreich und dem Nahen Osten grundlegend verändern. Der Airbus A321XLR ist das neueste Modell in der Reihe der Airbus Single-Aisle-Flugzeuge und bietet eine Reihe von Verbesserungen gegenüber seinen Vorgängern. Mit einer erweiterten Treibstoffkapazität und einer maximalen Reichweite von bis zu 11 Stunden stellt der A321XLR einen bedeutenden Fortschritt in der Effizienz und Flexibilität von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen dar. Laut Angaben von Airbus kann der Treibstoffverbrauch im Vergleich zu älteren Modellen um bis zu 30 % pro Sitz gesenkt werden, was die Betriebskosten erheblich reduziert. Die hohe Reichweite des A321XLR erlaubt es Fluggesellschaften wie Wizz Air, Langstreckenflüge ohne Zwischenstopps zu betreiben, die früher größeren und weniger treibstoffeffizienten Flugzeugen vorbehalten waren. Dies ist besonders vorteilhaft für den Low-Cost-Sektor, in dem die Senkung der Betriebskosten direkt in niedrigeren Ticketpreisen für die Passagiere umgesetzt werden kann. Wizz Air UK: Strategische Expansion und Kostenreduktion Wizz Air

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