November 12, 2025

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November 12, 2025

Flugchaos über den USA: Staatskrise zwingt Airlines zu massiven Streichungen

Die Anordnung der Federal Aviation Administration (FAA) zur Reduzierung des Flugverkehrs um 10 Prozent an 40 Großflughäfen führt zu tausenden von Flugausfällen – Delta Air Lines und Southwest Airlines streichen fast 1.000 Flüge – Hintergrund ist die Weigerung von Fluglotsen und Luftsicherheitspersonal, ohne Bezahlung zu arbeiten. Die anhaltende Haushaltssperre (Government Shutdown) der US-Bundesregierung hat drastische und weitreichende Konsequenzen für den nationalen Luftverkehrsraum. Aufgrund eines akuten Personalmangels bei der Flugsicherung und der Luftsicherheit hat die Federal Aviation Administration (FAA) einen beispiellosen Schritt unternommen und alle großen Fluggesellschaften angewiesen, ihre geplanten Operationen an 40 der verkehrsreichsten Flughäfen des Landes um bis zu zehn Prozent zu kürzen. Diese verbindliche Anweisung hat bei den Airlines ein hektisches Umstrukturieren der Flugpläne und bei Passagieren eine Welle von Reiseunsicherheit ausgelöst. Zwei der größten US-Carrier, Delta Air Lines und Southwest Airlines, mussten daraufhin fast 1.000 Flüge streichen. Das Hauptproblem liegt in der Weigerung zahlreicher Fluglotsen und Mitarbeiter der Transportation Security Administration (TSA), ohne die vertraglich zugesicherte Bezahlung zur Arbeit zu erscheinen. Viele dieser als essenziell eingestuften Bundesbediensteten müssen während des Shutdowns zwar arbeiten, erhalten aber keinen Lohn, sind zu Überstunden angehalten und sehen sich gezwungen, nach Übergangsbeschäftigungen zu suchen, um ihre Familien versorgen zu können. Die angespannte Personallage bei der Flugverkehrskontrolle beeinträchtigt die Kapazität des nationalen Luftraums massiv und führt zu Sicherheitsbedenken, die die FAA zum Handeln zwangen. Die Flugkürzungen sollen so lange in Kraft bleiben, bis sich die Sicherheitsmetriken und die Personaldecke wieder verbessern. Flexible Umbuchungsregelungen für betroffene Passagiere eingeführt Delta Air Lines ist von der

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Air India legt drei Boeing 787 Dreamliner still – Intensivprüfung nach Flugunfall

Die indische Fluggesellschaft Air India hat Berichten zufolge aktuell drei ihrer Langstreckenflugzeuge des Typs Boeing 787 Dreamliner stillgelegt. Die Stilllegung erfolgt im Zusammenhang mit intensiven Prüfungen der Maschinen, nachdem es im Juni 2025 zu einem tödlichen Flugunfall mit einer Boeing 787 der Airline kam. Air-India-Chef Campbell Wilson bestätigte bei einer Konferenz, dass die Flugzeuge gegroundet wurden, nannte jedoch keine Details zu den Gründen. Die drei betroffenen Dreamliner, die Air India aus dem Verkehr gezogen hat, stammen aus den Baujahren 2012 und 2013. Eines der Flugzeuge befindet sich demnach in Indien, während die beiden anderen im Ausland gegroundet sind und dort untersucht werden. Die Stilllegung dieser Maschinen betrifft einen kleinen Teil der Dreamliner-Flotte von Air India, die insgesamt über 30 Flugzeuge dieses Typs betreibt. Die Boeing 787 Dreamliner war im Juni 2025 in einen schweren Flugunfall involviert. Am 12. Juni 2025 stürzte eine Boeing 787 von Air India als Flug AI171 beim Start in Ahmedabad ab. Bei dem Unglück kamen insgesamt 260 Menschen ums Leben, sowohl Passagiere und Crew an Bord als auch Personen am Boden. Die nun eingeleiteten intensiven Prüfungen der älteren Dreamliner-Modelle sind eine direkte Reaktion auf den Unfall und die daraus resultierenden Bedenken hinsichtlich der Betriebssicherheit. Unabhängige Luftfahrtexperten sehen in der Stilllegung ein proaktives Vorgehen von Air India, um die Flugsicherheit zu gewährleisten und eine vollständige Untersuchung technischer Aspekte zu ermöglichen. Der Dreamliner ist ein Schlüsselmodell in der Langstreckenflotte von Air India. Die Stilllegung von drei Maschinen, auch wenn es sich nur um eine vorübergehende Maßnahme handelt, stellt

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Zunahme von Rauch- und Geruchsvorfällen in Passagierflugzeugen: Europäische Airlines im Fokus

Zwei Notfallumleitungen bei Air France und Iberia innerhalb eines Tages lenken die Aufmerksamkeit erneut auf das seit Jahren schwelende Problem toxischer Dämpfe in Cockpit und Kabine. Berichte zeigen einen deutlichen Anstieg sogenannter „Fume Events“ in der kommerziellen Luftfahrt, was die Diskussion über die Kabinenluftqualität und die Sicherheitsstandards in der Branche verschärft. Die kommerzielle Luftfahrt ist am Sonntag, dem 10. November 2025, erneut von zwei schwerwiegenden Zwischenfällen überschattet worden, die auf die Problematik von Rauch, Hitze und Gerüchen an Bord von Passagierflugzeugen hinweisen. Ein Airbus A350-900 von Air France musste auf dem Weg von Paris nach Seoul wegen Brandgeruchs im Cockpit notfallmäßig nach München umgeleitet werden. Nur wenige Stunden später kehrte ein Airbus A330-300 von Iberia auf dem Flug nach San Juan zum Startflughafen Madrid zurück, nachdem Besatzung und Passagiere Rauch in der Kabine gemeldet hatten. Diese Vorfälle sind keine Einzelfälle, sondern fügen sich in eine alarmierende Serie von Berichten über Geruchs- und Dämpfvorfälle in den letzten Jahren ein, die die Sicherheit von Besatzungen und Passagieren betreffen. Branchenexperten und Medienberichte belegen, dass die Häufigkeit solcher Ereignisse in den letzten Jahren dramatisch zugenommen hat. Laut dem Wall Street Journal stieg die Zahl der von Fluggesellschaften an die US-amerikanische FAA gemeldeten Dämpfeinstromereignisse („Fume Events“) von etwa 12 pro Million Abflüge im Jahr 2014 auf fast 108 im Jahr 2024. Die europäischen Fluggesellschaften, insbesondere Air France, sind von dieser Entwicklung stark betroffen: Die französische Airline verzeichnete allein in den letzten anderthalb Jahren mindestens zehn Vorfälle, die zu Notlandungen oder Umleitungen führten. Notfall in 10.000

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Festliche Höhepunkte am Donauturm: Weihnachten und Silvester über den Dächern Wiens

Der Wiener Donauturm, das höchste Bauwerk Österreichs und ein Wahrzeichen der Stadt, bietet seinen Gästen auch in der kommenden Saison ein festliches Programm über den Dächern Wiens. Vom 17. November 2025 bis zum 16. Jänner 2026 verwandelt sich der Turm in eine funkelnde Kulisse für Weihnachtsfeiern und den Jahreswechsel. Geschäftsführer Roman Bauer betont, dass der Turm ein Ort sei, an dem Kulinarik, Aussicht und Emotionen auf einzigartige Weise verschmelzen. Für Weihnachtsfeiern bietet der Donauturm exklusive Rahmenbedingungen mit einem 360-Grad-Blick auf das winterliche Wien. Im Turm Restaurant auf 170 Metern Höhe werden für Gruppen von 10 bis 100 Personen festliche Menüs in drei bis fünf Gängen angeboten. Die Preise für die Menüs liegen zwischen 64,00 Euro und 75,00 Euro pro Person und beinhalten bereits den Eintritt, das Liftticket und weitere Leistungen. Alternativ dazu steht das Turm Café auf 160 Metern Höhe für Weihnachtsfeiern mit einem Buffet-Angebot zur Verfügung (129,- Euro pro Person für 40 bis 120 Personen). Ergänzend können Gäste vor dem Menü einen Punsch auf der Innenterrasse in 155 Metern Höhe genießen oder eine Afterparty mit Longdrinks und Musik buchen. Die Location, die im Zuge der Modernisierung 2018 in den eleganten Stil der 1960er-Jahre zurückgeführt wurde, bietet einen festlichen Rahmen für die Weihnachtszeit. Der Jahreswechsel 2025/2026 am Donauturm wird als Erlebnis für alle Sinne mit dem wohl spektakulärsten Blick auf das Wiener Feuerwerk beworben. Im Turm Restaurant können Gäste ein Galamenü mit Weinbegleitung für 399,- Euro pro Person an einem Fenstertisch genießen. Im Turm Café wird ein Silvester-Buffet angeboten, dessen

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Lot Polish Airlines forciert Übernahme von Smartwings

Die polnische Fluggesellschaft Lot Polish Airlines führt intensivierte Gespräche über eine mögliche Akquisition der tschechischen Smartwings. Das geplante Geschäft zielt auf die Schaffung eines zentralen Luftfahrtkonzerns in Mitteleuropa ab, stößt jedoch auf Konkurrenz durch etablierte Akteure wie Sun Express und Eurowings. Die Übernahme würde Lot eine signifikante Marktposition in vier Ländern und eine Flottenerweiterung um Boeing 737 Max-Flugzeuge verschaffen. Die Luftfahrtlandschaft in Mitteleuropa könnte vor einer bedeutenden Konsolidierungswelle stehen. Lot Polish Airlines verfolgt aktiv die Möglichkeit einer Übernahme der tschechischen Fluggesellschaft Smartwings. Medienberichten zufolge hat der Vorstandsvorsitzende von Lot, Michał Fijoł, in jüngster Vergangenheit wiederholt Gespräche in Prag geführt, um den Akquisitionsprozess voranzutreiben. Obwohl Lot eine offizielle Stellungnahme ablehnt, bestätigen informierte Kreise, dass die polnische Airline intensiv an dem Übernahmevorhaben arbeitet und eine Entscheidung möglicherweise kurz bevorsteht. Das strategische Interesse von Lot an Smartwings ist seit dem Frühjahr 2024 bekannt. Allerdings steht die polnische Fluggesellschaft in einem Bieterverfahren nicht allein. Als ernstzunehmende Konkurrenten um die Übernahme der tschechischen Fluggesellschaft werden die touristisch orientierte Sun Express – ein Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines – sowie die Lufthansa-Tochter Eurowings gehandelt. Eine erfolgreiche Übernahme durch Lot würde die Position des polnischen Carriers als führende Kraft in der Region erheblich stärken und eine zentraleuropäische Airline-Gruppe mit einer erweiterten geografischen Reichweite schaffen. Marktpräsenz in vier Ländern und moderne Flotte im Fokus Smartwings, die vor 27 Jahren als reiner Charterfluganbieter Travel Service gegründet wurde und seit 2018 unter dem heutigen Namen auch Linienflüge anbietet, stellt für einen potenziellen Käufer ein attraktives Ziel dar. Die tschechische

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Hamburg wird zur Weihnachtsstadt am Wasser: Skandinavisches Flair und Hafenromantik

Hamburg präsentiert sich im Advent 2025 als eine Weihnachtsstadt mit einzigartigem maritimem Charakter. Neben den klassischen und großen Weihnachtsmärkten in der Innenstadt setzt die Hansestadt auf eine besondere Atmosphäre an der Elbe und der Alster. Das Spektrum reicht von umgestalteten Beachclubs über nordisch inspirierte Märkte bis hin zu Punschfahrten auf dem Wasser. Ziel ist es, den Besuchern ein „hyggeliges“ und stilvolles Erlebnis zu bieten. Die Adventszeit in Hamburg spielt sich maßgeblich am Hafen ab. Der bekannte Beachclub StrandPauli verwandelt sich in ein Winterwunderland mit Feuerschalen und Glühwein und bietet maritimes Flair mit Hafenblick. Nur einen Katzensprung entfernt lädt das ÜberQuell Brauhaus zu weihnachtlicher Geselligkeit und hausgebrautem Bier. Für eine ruhigere Atmosphäre gilt die Strandperle in Oevelgönne mit Apfelpunsch und Blick auf vorbeiziehende Schiffe als Geheimtipp. Klassische Märkte am Wasser finden sich in der HafenCity Weihnachtslounge und auf dem Fleetinsel-Weihnachtsmarkt. Besonders elegant präsentiert sich der „Weiße Zauber“ am Jungfernstieg an der Alster, wo stilvoll geschmückte Pagodenzelte Kunsthandwerk und Champagnerpunsch anbieten. Ein besonderes Highlight für Skandinavien-Liebhaber sind die Weihnachtsmärkte der nordischen Seemannskirchen hinter den Landungsbrücken. An zwei Wochenenden im November bieten die Kirchen aus Schweden, Finnland, Norwegen und Dänemark traditionelle Köstlichkeiten und Spezialitäten an. Auch auf dem Wasser selbst gibt es weihnachtliche Angebote: Bei den sogenannten Winter Cruises erkunden traditionelle Alsterschiffe die winterliche Stadt. Für Familien verkehren die Hamburger Märchenschiffe am Alsteranleger Jungfernstieg, wo Kinder Märchen hören oder auf den Backschiffen Kekse backen können. Mitten auf der Binnenalster funkelt zudem wieder die ikonische Alstertanne. In der Hamburger City laden sechs große Märkte

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Tui Tours startet in Österreich: Neue Plattform für individuelle Rundreisen

Der Reisekonzern Tui hat Anfang November 2025 in Österreich die neue Plattform Tui Tours eingeführt. Das Angebot richtet sich an Reisende, die ihre Urlaube individuell und flexibel gestalten möchten, ohne auf standardisierte Programme zurückgreifen zu müssen. Über die Plattform können Nutzer mit wenigen Klicks aus über 200 Reisevorschlägen wählen und diese nach persönlichen Vorstellungen anpassen oder komplett neu zusammenstellen. Tui Tours ermöglicht die Echtzeit-Kombination verschiedener Reisekomponenten: Dazu gehören Flüge, Hotels, Transfers, Mietwagen, Aktivitäten und Reiseführer. Die Zusammenstellung wird übersichtlich auf einer interaktiven Karte visualisiert, was den Prozess der Reiseplanung deutlich vereinfachen soll. Geschäftsführer Gottfried Math von Tui Österreich betonte, dass die neue Plattform eine optimale Ergänzung zum weltweiten Rundreisen-Programm der Tui darstelle und den Kunden die Möglichkeit gebe, selbst zum Reisedesigner zu werden. Kunden können ihre individuelle Reise entweder direkt auf der Tui-Website buchen oder sich das Reiseprogramm professionell im Reisebüro zusammenstellen lassen. Durch die Kombination mit exklusiven Erlebnissen der Tui-Tochter Tui Musement soll jede Rundreise zu einem Unikat werden. Die beliebtesten Rundreiseziele für die Saison 2025/2026 spiegeln eine hohe Nachfrage nach Fernreisen und kulturellen Erlebnissen wider. Auf der Fernstrecke stehen Destinationen wie Costa Rica, Jamaika, USA, Thailand, Vietnam, Indonesien, Jordanien, Dubai und der Oman ganz oben auf der Wunschliste der Tui-Kunden. Besonders gefragt sind Erlebnisse wie Dschungelabenteuer, Streetfood-Touren oder Wüstennächte. Auf der Mittelstrecke zählen traditionell Italien, Spanien und Ägypten zu den Favoriten. Hier sind klassische Routen entlang der Amalfiküste, durch Andalusien oder zu den historischen Stätten und Badeorten am Roten Meer besonders populär. Die Einführung von Tui Tours reagiert

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Herbert Grönemeyer setzt erfolgreiche Akustik-Tournee 2026 fort

Herbert Grönemeyer reagiert auf die immense Nachfrage seiner Fans und kündigt eine Fortsetzung seiner erfolgreichen Konzertreihe „mittendrin – akustisch“ für Februar 2026 an. Die Tournee umfasst acht Termine in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Die Konzertreihe, die 2025 in Dortmund und Berlin mit über 90.000 verkauften Tickets bereits große Erfolge feierte, wird erneut Grönemeyer zusammen mit seiner Band, einem Chor und einem Orchester auf die Bühne bringen. Die Produktion nutzt eine eigens konzipierte Bühnenshow, um ein besonderes Konzerterlebnis zu schaffen. Das Konzept „mittendrin – akustisch“ stellt eine besondere Darbietungsform im Schaffen des Musikers dar. Obwohl die Konzerte unter dem Begriff „akustisch“ firmieren, handelt es sich keineswegs um eine Veranstaltung ausschließlich leiser Töne. Vielmehr liegt der Fokus auf der Neuinterpretation und dem intimen Arrangement von Songs aus Grönemeyers über vier Jahrzehnte umspannender Karriere, wobei auch Rockklassiker wie „Alkohol“, „Vollmond“ und „Bochum“ in neuem musikalischem Gewand präsentiert werden. Ein zentrales Element der Inszenierung ist die spezielle Mittelbühne, die es dem Publikum ermöglicht, die Musiker aus allen Winkeln zu erleben und eine besonders verdichtete, intime Atmosphäre erzeugt. Nachdem die Nachfrage nach den ursprünglichen Konzerten in Dortmund und Berlin die Erwartungen übertroffen hatte, war eine Fortsetzung absehbar. Die nun angekündigte Tournee im Februar 2026 bedient die wichtigsten Märkte im deutschsprachigen Raum. Der Tourabschluss ist am 19. Februar 2026 in Wien geplant. Die Karten für die Konzertreihe gehen bereits am Mittwoch, den 29. Oktober, in den exklusiven Vorverkauf. Die Tournee bietet den Fans die Möglichkeit, das umfangreiche Repertoire Grönemeyers abseits seiner gewohnten Stadion- und Arena-Rock-Tourneen

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Deutscher Luftverkehr stagniert im europäischen Vergleich: Rekordhohe Standortkosten bremsen Erholung

Die deutsche Luftfahrtindustrie droht den Anschluss an das europäische Wachstum zu verlieren. Während das Flugangebot in Europa das Vorkrisenniveau von 2019 deutlich übertrifft, verharrt die Erholungsquote in Deutschland unter 90 Prozent und stagniert im ersten Halbjahr 2026. Branchenverbände sehen die Hauptursache in den im internationalen Vergleich überzogenen staatlichen Abgaben und Gebühren. Der deutsche Luftverkehrsstandort kommt bei der Bewältigung der durch die globale Krise verursachten Einbußen nicht voran. Nach aktuellen Angaben des Bundesverbands der Deutschen Fluggesellschaften (BDF) wird die Erholungsquote des deutschen Luftverkehrs gegenüber dem Vorkrisenjahr 2019 auch im Jahr 2025 unter 90 Prozent bleiben. Die Branche schlägt Alarm: Für das erste Halbjahr 2026 wird sogar eine vollständige Stagnation befürchtet. Demnach wird die Erholungsrate im Sitzplatzangebot bei lediglich 89 Prozent verharren. Im Gegensatz dazu setzt der Luftverkehr im übrigen Europa seinen Wachstumspfad ungebremst fort und erreicht eine Erholungsquote von voraussichtlich 112 Prozent gegenüber 2019. Die Wachstumslücke zwischen Deutschland und dem europäischen Durchschnitt erreicht damit einen neuen Höchstwert von 23 Prozentpunkten. Dr. Michael Engel, Geschäftsführer des BDF, warnte in einer deutlichen Stellungnahme, dass der Ausblick auf das kommende Jahr so schlecht sei wie seit dem Ende der globalen Einschränkungen nicht mehr. Deutschland drohe nun, den Anschluss an die Entwicklung des Luftverkehrs in den anderen europäischen Ländern vollends zu verlieren. Diese alarmierende Entwicklung wird als eine direkte Folge der im internationalen Vergleich extrem hohen staatlich veranlassten Standortkosten gesehen, die die Wettbewerbsfähigkeit deutscher Flughäfen und Fluggesellschaften massiv untergraben. Massive Kostenbelastung als zentrales Problem Branchenanalysen und die Aussagen führender Luftfahrtvertreter identifizieren die exorbitant gestiegenen staatlichen

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United Airlines Mitarbeiter packen 2.500 Hygiene-Kits für Bedürftige in Frankfurt

Mitarbeiter von United Airlines am Frankfurter Flughafen haben in einer gemeinschaftlichen Aktion ungenutzte Reiseprodukte aus Amenity Kits für einen guten Zweck aufbereitet. Insgesamt 55 Mitarbeiter des United-Teams krempelten die Ärmel hoch, um tausende unbenutzte Tuben, Cremes, Zahnbürsten und andere Artikel aus den Premiumkabinen wie der United Polaris Business Class und der United Premium Plus in neue, kleine Taschen umzupacken. Die Aktion fand im Rahmen des unternehmensweiten Wohltätigkeitsprogramms „Build a kit for people in need“ statt. Dieses Programm zielt darauf ab, Bedürftige mit lebensnotwendigen Hygieneartikeln zu versorgen. Am Ende der Aktion, bei der sich spontan auch Fluggäste und Mitarbeiter anderer Geschäfte am Flughafen beteiligten, wurden mehr als 2.500 solcher Hygiene-Kits fertiggestellt. Diese gefüllten Taschen wurden anschließend an Wohltätigkeitsorganisationen im Großraum Frankfurt gespendet. Solche „Upcycling“-Aktionen von Amenity Kits finden bei United Airlines regelmäßig an den großen Drehkreuzen statt. Berichten zufolge wurden in früheren Jahren bereits über 115.000 solcher Hygiene-Kits durch die Initiative an bedürftige Personen und Familien verteilt. Zur Organisation und Verteilung der Spenden arbeitet United Airlines mit der gemeinnützigen Organisation Good360 zusammen. Good360 ist spezialisiert auf die Vermittlung von Sachspenden von Unternehmen an ein Netzwerk von lokalen gemeinnützigen Organisationen, um eine gezielte Unterstützung von Menschen in Not zu gewährleisten. Die Spendenaktion in Frankfurt unterstreicht das Engagement der Airline im Bereich des lokalen Gemeinschaftsengagements und ist ein Beispiel dafür, wie ungenutzte Premiumprodukte aus dem Flugbetrieb in einen sozialen Mehrwert umgewandelt werden können.

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