Der Londoner Flughafen Heathrow hat im Februar 2026 das höchste Passagieraufkommen seiner Geschichte für diesen Monat verzeichnet. Insgesamt wurden 5,8 Millionen Reisende abgefertigt, was einer Steigerung von 1,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Dieser Zuwachs von rund 110.000 Passagieren wurde maßgeblich durch die britischen Schulferien sowie das chinesische Neujahrsfest begünstigt. Trotz dieses Rekordwertes liegt das Wachstum des britischen Drehkreuzes mit 1,9 Prozent deutlich unter dem europäischen Durchschnitt von 4,6 Prozent. Branchenanalysten führen dies vor allem auf die Tatsache zurück, dass Heathrow bereits am Rande seiner Kapazitätsgrenzen operiert, während Konkurrenten wie der Flughafen Istanbul ihre Marktanteile massiv ausbauen konnten. Die operative Bilanz des Flughafens wies im Berichtszeitraum eine hohe Effizienz auf. Nach Angaben der Flughafenbetreiber wurden branchenführende Pünktlichkeitswerte erzielt, womit Heathrow andere europäische Hubs und Londoner Verkehrsflughäfen übertraf. Ein wesentlicher Faktor für den reibungslosen Ablauf war die Abfertigungsgeschwindigkeit an den Sicherheitskontrollen: 98 Prozent der Fluggäste konnten diese in weniger als fünf Minuten passieren. Um die steigende Nachfrage trotz begrenzter Slot-Kapazitäten zu bewältigen, setzten die Fluggesellschaften verstärkt auf größeres Fluggerät mit einer höheren Sitzplatzkonfiguration und verbesserten die Auslastungsraten ihrer Maschinen. Im Bereich der Luftfracht wurde ebenfalls ein Anstieg registriert. Das Frachtaufkommen kletterte um 4 Prozent auf fast 130.000 Tonnen. Interessanterweise wurde dieses Wachstum trotz einer geringeren Anzahl an reinen Frachtflügen erreicht. Dies gelang durch eine effizientere Nutzung der Beiladekapazitäten in den Unterdecks von Passagiermaschinen, was die Position von Heathrow als zentrales britisches Handelsportal untermauert. Die Flughafenführung nutzt die aktuellen Rekordzahlen als Argument für die Notwendigkeit einer Kapazitätserweiterung, um im internationalen Wettbewerb,