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März 30, 2026

Weitere Artikel aus der Rubrik

März 30, 2026

Flugbegleiter der Lufthansa und Cityline stimmen mit überwältigender Mehrheit für Streiks

Amely Mizzi 30. März 2026 11:37

Die Tarifauseinandersetzungen im Lufthansa-Konzern steuern auf einen neuen Höhepunkt zu. In einer kürzlich abgeschlossenen Urabstimmung haben die Mitglieder der Unabhängigen Flugbegleiter Organisation (UFO) sowohl bei der Muttergesellschaft Deutsche Lufthansa AG als auch bei der Tochtergesellschaft Lufthansa Cityline mit drastischen Mehrheiten für die Durchführung von Arbeitskampfmaßnahmen gestimmt. Während bei der Kernmarke Lufthansa eine Zustimmung von 94,02 Prozent verzeichnet wurde, fiel das Ergebnis bei der Lufthansa Cityline mit 98,63 Prozent noch deutlicher aus, wobei die Gewerkschaft hervorhob, dass bei der Tochtergesellschaft keine einzige Gegenstimme abgegeben wurde. Das Votum gilt als deutliches Signal an das Management des Kranich-Konzerns, nachdem Verhandlungen über neue Manteltarifverträge und soziale Absicherungen aus Sicht der Arbeitnehmervertreter gescheitert sind. Die Gewerkschaft betont eine historisch hohe Beteiligung und sieht in dem Ergebnis einen klaren Auftrag, die Forderungen der Kabinenbeschäftigten mit dem Mittel des Streiks durchzusetzen, sollte die Arbeitgeberseite kein verbessertes Angebot vorlegen. Damit drohen dem deutschen Luftverkehr in naher Zukunft massive Beeinträchtigungen, die sowohl den nationalen als auch den internationalen Flugplan der größten deutschen Airline empfindlich treffen könnten. Gescheiterte Moderation und der Vorwurf des Standardabbaus Im Zentrum des Konflikts bei der Deutschen Lufthansa AG steht der Manteltarifvertrag (MTV), der die allgemeinen Arbeitsbedingungen wie Ruhezeiten, Dienstplanstrukturen und Urlaubsregelungen definiert. Die Verhandlungen hierzu werden von beiden Seiten seit Monaten mit großer Härte geführt. Nach Einschätzung der UFO sind die Gespräche endgültig festgefahren, da das Management unter dem Schlagwort der smarten Produktivität Veränderungen anstrebt, die von der Gewerkschaft als systematischer Abbau von Schutzstandards gewertet werden. Harry Jaeger, Leiter der Tarifpolitik und Verhandlungsführer der UFO,

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Swissport verzeichnet massiven Anstieg bei der Pharma-Logistik am EuroAirport

Amely Mizzi 30. März 2026 11:08

Der weltweit tätige Bodenabfertigungsdienstleister Swissport hat am Standort EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg einen operativen Meilenstein im Segment der sensiblen Luftfracht erreicht. Seit der Inbetriebnahme der spezialisierten Cool+Connect-Infrastruktur im Februar 2025 wurden bereits über 1000 temperaturgeführte Container erfolgreich abgefertigt. Mit monatlichen Volumina von mittlerweile 200 bis 250 Einheiten festigt der Flughafen seine strategische Position als eines der bedeutendsten europäischen Drehkreuze für den Export und Import pharmazeutischer Erzeugnisse. Die Investition in diese Logistiklösung zielt darauf ab, die hohen Anforderungen der globalen Pharmaindustrie an die Integrität der Lieferketten unmittelbar am Rollfeld zu erfüllen. Die technologische Besonderheit der Anlage liegt in der Gewährleistung einer lückenlosen Kühlkette in einem Temperaturbereich von zwei bis acht Grad Celsius. Durch die direkte Integration der Kühlkapazitäten in das Frachtterminal am EuroAirport entfallen zeitaufwendige externe Transportwege zu kühlbaren Zwischenlagern außerhalb des Flughafengeländes. Dies führt zu einer signifikanten Prozessoptimierung: Die durchschnittliche Abfertigungszeit für temperatursensible Sendungen konnte seit Einführung des Systems um rund 70 Prozent gesenkt werden. Zusätzliche Recherchen im Branchenumfeld ergeben, dass Swissport damit auf den wachsenden Bedarf an Express-Logistik für biologische Präparate und Impfstoffe reagiert, die keine Unterbrechung der Kühlung tolerieren. Um die Zuverlässigkeit der Prozesse weiter zu steigern, führt Swissport am Standort derzeit Belastungstests mit neuartigen thermischen Abdeckungen für die Transportfahrzeuge auf dem Vorfeld durch. Diese speziellen Thermohauben sind darauf ausgelegt, die Innentemperatur der Frachtstücke selbst bei extremen Außentemperaturen für bis zu drei Stunden stabil zu halten. Dieser Puffer ist entscheidend, um Wartezeiten während der Be- und Entladung der Flugzeuge zu überbrücken, ohne die Qualität der Fracht zu gefährden. Der EuroAirport

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Urlaub mit Haustieren: Experten raten zur frühzeitigen Planung vor der Reisesaison

Belinda Borg 30. März 2026 10:33

Die bevorstehende Urlaubszeit stellt Haustierbesitzer vor organisatorische Herausforderungen, die weit über das Packen des Reisegepäcks hinausgehen. Wer beabsichtigt, Hunde oder Katzen über nationale Grenzen hinweg mitzunehmen, sieht sich mit einem dichten Geflecht aus internationalen Seuchenschutzverordnungen, nationalen Einreisebestimmungen und veterinärmedizinischen Prophylaxeempfehlungen konfrontiert. Insbesondere vor den Osterfeiertagen verzeichnen Behörden und Tierarztpraxen einen signifikanten Anstieg der Anfragen für amtliche Gesundheitszeugnisse und Impfauffrischungen. Experten betonen, dass die Vorlaufzeit für bestimmte Dokumente und Blutuntersuchungen mehrere Wochen oder gar Monate betragen kann. Neben den formalen Kriterien rückt zudem der Schutz vor invasiven Parasiten und Reisekrankheiten in den Fokus, die in südlichen Regionen weit verbreitet sind und für Tiere lebensbedrohliche Folgen haben können. Eine fundierte Vorbereitung umfasst daher sowohl den administrativen Abgleich mit den Zielgebietsvorgaben als auch eine individuelle Risikoanalyse beim Haustierarzt, um einen reibungslosen Grenzübertritt und die langfristige Gesundheit des Tieres zu gewährleisten. Formale Anforderungen innerhalb des europäischen Binnenraums Für Reisen mit Heimtieren innerhalb der Mitgliedstaaten der Europäischen Union gelten harmonisierte Regelungen, die primär der Prävention der Tollwut dienen. Das zentrale Dokument für den grenzüberschreitenden Verkehr ist der blaue EU-Heimtierausweis. Dieser darf ausschließlich von ermächtigten Tierärzten ausgestellt werden und muss eindeutig dem jeweiligen Tier zugeordnet sein. Voraussetzung hierfür ist eine Kennzeichnung mittels eines unter die Haut implantierten Mikrochips, dessen Nummer im Ausweis vermerkt wird. Eine Tätowierung wird nur dann noch anerkannt, wenn sie nachweislich vor dem 3. Juli 2011 vorgenommen wurde und gut lesbar ist. Ein kritischer Faktor in der Zeitplanung ist die Tollwutimpfung. Ruth Jily, Leiterin des Wiener Veterinäramts, weist darauf hin, dass eine Erstimpfung

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SunExpress eröffnet eigenes Trainingszentrum mit Flugsimulator in Antalya

Jan Gruber 30. März 2026 10:08

Die Fluggesellschaft SunExpress hat an ihrem Hauptsitz in Antalya einen bedeutenden Schritt zur Erweiterung ihrer internen Ausbildungsinfrastruktur vollzogen. Mit der Inbetriebnahme des ersten eigenen Flugsimulators reagiert das Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines auf den wachsenden Bedarf an qualifiziertem Cockpitpersonal. Ziel dieser Investition ist der Aufbau eines autarken Trainings-Ökosystems, um die Abhängigkeit von externen Schulungszentren im Ausland zu reduzieren und die operativen Abläufe bei der Pilotenausbildung effizienter zu gestalten. Die Anlage ist darauf ausgelegt, monatlich bis zu 500 Trainingsstunden zu absolvieren, was sowohl der regelmäßigen Fortbildung erfahrener Crews als auch der Ausbildung von Nachwuchspiloten dient. Bei der technischen Ausstattung setzt SunExpress auf eine Kooperation mit dem türkischen Rüstungs- und Technologiekonzern Havelsan. Zum Einsatz kommt ein Boeing-737-NG-Simulator des Typs FTD (Flight Training Device) Level 2. Dieses Gerät ist die erste Anlage ihrer Art in der Türkei, die eine entsprechende Zertifizierung durch die Luftfahrtbehörden erhalten hat. Der Simulator bildet das Cockpit der Boeing 737 Next Generation detailgetreu ab und ermöglicht realistische Flugmanöver sowie die Simulation komplexer Notfallverfahren. Durch die lokale Verfügbarkeit dieser Hochtechnologie entfallen für die Airline aufwendige Reisen der Besatzungen zu internationalen Trainingsstandorten, was die Planungssicherheit im Flugbetrieb erhöht. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass dieser Ausbau Teil einer größeren Wachstumsstrategie ist. SunExpress plant in den kommenden Jahren eine massive Vergrößerung der Flotte auf bis zu 150 Flugzeuge, wofür ein stetiger Zustrom an geschultem Personal notwendig ist. Das neue Trainingszentrum in Antalya soll perspektivisch nicht nur den Eigenbedarf decken, sondern auch Kapazitäten für Drittkunden und Partnergesellschaften bereitstellen. Damit positioniert sich der Standort Antalya

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Strategische Partnerschaft am Flughafen Klagenfurt: Slowenisches Unternehmen Solinair siedelt Wartungsbetrieb an

Stefan Steiner 30. März 2026 09:36

Der Flughafen Klagenfurt vollzieht eine signifikante Erweiterung seines operativen Spektrums und stärkt seine Position im Alpe-Adria-Raum durch die Ansiedlung eines spezialisierten Dienstleisters für Flugzeugwartung. Das slowenische Unternehmen Solinair hat eine langfristige Kooperation mit dem Kärntner Airport geschlossen und wird künftig umfassende technische Serviceleistungen direkt am Standort erbringen. Für diesen Zweck wurden bereits dedizierte Büroflächen sowie spezialisierte Abstellflächen auf dem Vorfeld angemietet. Der Fokus der neuen Niederlassung liegt auf der Instandhaltung von Regionaljets des Typs Bombardier CRJ900, wobei die Kapazitäten auf die gleichzeitige Betreuung von bis zu acht Maschinen dieses Typs ausgelegt sind. Die ersten zwei Flugzeuge zur Durchführung von Wartungsarbeiten sind bereits auf dem Flughafengelände eingetroffen. Diese strategische Entscheidung der Flughafenleitung unter Geschäftsführer Maximilian Wildt zielt auf eine Diversifizierung der Einnahmequellen und eine Steigerung der Attraktivität für internationale Airline-Partner ab. Neben der geplanten Linienwartung bietet die Präsenz eines zertifizierten Technikbetriebs vor Ort auch logistische Vorteile für den laufenden Flugbetrieb, da kurzfristige technische Defekte unmittelbar behoben werden können. Die Ansiedlung wird zudem als wichtiger Impuls für die allgemeine Flächenentwicklung des Flughafens gewertet, die in den kommenden Jahren weiter vorangetrieben werden soll. Strukturelle Neuausrichtung und Flächenentwicklung in Kärnten Die Kooperation mit Solinair markiert einen Wendepunkt in der strategischen Ausrichtung des Flughafens Klagenfurt. Lange Zeit konzentrierte sich der Standort primär auf das Passagiergeschäft und den saisonalen Charterverkehr. Angesichts der volatilen Entwicklungen im globalen Luftverkehr setzt die Geschäftsführung nun verstärkt auf die Säule der technischen Dienstleistungen und der Immobilienentwicklung. Durch die Vermietung von Vorfeldflächen an einen externen Wartungsbetrieb wird eine bisher unzureichend genutzte Infrastruktur

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Lufthansa Technik eröffnet neues Bearbeitungszentrum am Luftfahrt-Hub in Dubai

Belinda Borg 30. März 2026 09:05

Der Instandhaltungsbetrieb Lufthansa Technik hat seine Präsenz im Nahen Osten durch die Eröffnung eines spezialisierten Zentrums für Lackier- und Schleifarbeiten massiv ausgebaut. Die neue Anlage befindet sich am Mohammed Bin Rashid Aerospace Hub (MBRAH) in Dubai South und firmiert unter der regionalen Tochtergesellschaft Lufthansa Technik Middle East. Der Fokus des Standorts liegt auf der Bearbeitung von Flugzeugkomponenten, wobei insbesondere Struktur- und Composite-Reparaturen im Vordergrund stehen. Durch die räumliche Nähe zu großen internationalen Drehkreuzen sollen die logistischen Abläufe optimiert und die Durchlaufzeiten für die Reparatur kritischer Bauteile deutlich verkürzt werden. Zusätzliche Recherchen zur strategischen Bedeutung des Standorts Dubai South verdeutlichen, dass Lufthansa Technik damit auf den rasant wachsenden Flugzeugpark in der Golfregion reagiert. Der Mohammed Bin Rashid Aerospace Hub fungiert als eine Freihandelszone, die speziell auf die Bedürfnisse der Luftfahrtindustrie zugeschnitten ist und bereits zahlreiche globale Akteure beherbergt. Das neue „Painting & Grinding“-Zentrum ergänzt das bereits bestehende Dienstleistungsportfolio der Lufthansa Technik in Dubai, welches unter anderem die Triebwerksüberholung, die Materialversorgung sowie mobile Einsatzteams für kurzfristige Reparaturen umfasst. Die Investition wird als klares Bekenntnis gewertet, die technische Betreuung für lokale Fluggesellschaften wie Emirates oder Qatar Airways sowie für internationale Kunden, die den Hub passieren, zu intensivieren. Wirtschaftlich betrachtet zielt die Erweiterung auf eine Steigerung der operativen Effizienz ab. In der Luftfahrt führt jede Standzeit am Boden zu erheblichen Kosten, weshalb die lokale Verfügbarkeit von Spezialwerkstätten für Verbundwerkstoffe (Composites) einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil darstellt. Die moderne Ausstattung des Zentrums ermöglicht hochpräzise Schleifprozesse und anschließende Lackierungen unter kontrollierten atmosphärischen Bedingungen, was die Langlebigkeit der behandelten

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Expansion des italienischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs: Trenitalia plant direkte Zugverbindungen nach München und Berlin

Stefan Steiner 30. März 2026 08:34

Die europäische Eisenbahnlandschaft steht vor einer signifikanten Umgestaltung ihrer Nord-Süd-Verbindungen. Die italienische Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS) bereitet über ihre Tochtergesellschaft Trenitalia den Markteintritt in den deutschsprachigen Raum vor. Durch den Einsatz der Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Frecciarossa 1000 sollen künftig direkte Verbindungen zwischen den italienischen Metropolen Rom sowie Mailand und der bayerischen Landeshauptstadt München etabliert werden. In Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn (DB) und den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) wurden bereits erste Testfahrten initiiert, um die technische Kompatibilität der Züge mit den Netzen in Österreich und Deutschland sicherzustellen. Das Projekt mit dem Namen Eurolink zielt darauf ab, die Fahrzeiten über den Brenner deutlich zu verkürzen und eine konkurrenzfähige Alternative zum innereuropäischen Flugverkehr zu schaffen. Langfristig sieht die Strategie der Italiener sogar eine Ausweitung des Netzes bis nach Berlin vor, wobei auch süditalienische Knotenpunkte wie Neapel direkt an das deutsche Schienennetz angebunden werden könnten. Dieser Schritt markiert eine Fortsetzung der internationalen Expansionsstrategie von Trenitalia, die bereits in Frankreich und Spanien erfolgreich Marktanteile im liberalisierten Schienenpersonenfernverkehr gewinnen konnte. Technische Vorbereitungen und operative Details der Brenner-Route Die technische Umsetzung des Vorhabens erfordert eine präzise Abstimmung zwischen den beteiligten Bahngesellschaften. Da sich die Stromsysteme und Zugsicherungstechniken in Italien, Österreich und Deutschland unterscheiden, kommen speziell für den grenzüberschreitenden Verkehr zertifizierte Einheiten des Frecciarossa 1000 zum Einsatz. Diese Züge sind für Geschwindigkeiten von bis zu 400 Kilometern pro Stunde konstruiert, wobei sie im regulären Betrieb meist mit 300 Kilometern pro Stunde verkehren. Die aktuellen Testphasen konzentrieren sich vor allem auf die Überwindung der topografischen Herausforderungen der Alpenstrecke

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Tarifliche Einigung bei United Airlines für das Kabinenpersonal erzielt

Jan Gruber 30. März 2026 08:01

Die US-amerikanische Fluggesellschaft United Airlines hat einen bedeutenden Durchbruch in den laufenden Tarifverhandlungen mit der Gewerkschaft Association of Flight Attendants-CWA (AFA) erzielt. Nach intensiven Verhandlungsrunden verständigten sich beide Parteien auf eine vorläufige Vereinbarung, die rund 30.000 Flugbegleiter des Unternehmens betrifft. Der neue Vertrag sieht signifikante finanzielle Verbesserungen vor, darunter sofortige Gehaltserhöhungen sowie eine Staffelung, die bis zum Ende der fünfjährigen Laufzeit Spitzenlöhne von bis zu 100 US-Dollar pro Flugstunde ermöglicht. Ein zentraler Punkt der Einigung ist zudem die Einführung einer Vergütung für Boarding-Zeiten und verlängerte Wartezeiten zwischen den einzelnen Flügen, was bisher in der US-Luftfahrtbranche keine flächendeckende Praxis darstellte. Zusätzliche Recherchen verdeutlichen die Dimension des Gesamtpakets, das ein Bonusprogramm im Wert von insgesamt 740 Millionen US-Dollar beinhaltet. Diese Einmalzahlungen sollen die langen Wartezeiten seit dem Auslaufen des letzten Vertrages kompensieren. Die Einigung folgt einem Trend in der US-Luftfahrtindustrie, bei dem nach der Pandemie massiver Druck auf die Fluggesellschaften ausgeübt wurde, die Arbeitsbedingungen und Entlohnungen an das gestiegene Preisniveau und die hohe Arbeitsbelastung anzupassen. Konkurrenten wie Delta Air Lines und American Airlines hatten bereits ähnliche Abschlüsse vorgelegt, was den Handlungsdruck auf das Management von United Airlines sichtlich erhöhte. Die vorläufige Vereinbarung muss in einem nächsten Schritt von den zuständigen Gewerkschaftsgremien formell geprüft werden, bevor sie den Beschäftigten von United Airlines zur Urabstimmung vorgelegt wird. Sollten die Mitarbeiter dem Vertrag zustimmen, tritt ein Regelwerk in Kraft, das die Arbeitskosten der Fluggesellschaft über die nächsten fünf Jahre erheblich beeinflussen wird. Analysten gehen davon aus, dass diese Lohnsteigerungen Auswirkungen auf die Ticketpreise haben könnten,

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Geopolitische Spannungen im östlichen Mittelmeer: Zyperns Tourismuswirtschaft vor einer schwierigen Sommersaison

Amely Mizzi 30. März 2026 07:34

Die Tourismusbranche der Republik Zypern blickt mit erheblicher Skepsis auf die kommenden Monate. Als das EU-Mitglied, das geografisch am nächsten an den Krisenherden des Nahen Ostens liegt, sieht sich die Insel mit einer komplexen Gemengelage aus Sicherheitsbedenken, wegbrechenden Märkten und steigenden Betriebskosten konfrontiert. Tourismusminister Kostas Koumis verdeutlichte jüngst im zyprischen Rundfunk, dass die Branche derzeit massive Anstrengungen unternehme, um das Image der Insel als sicheres Reiseziel zu verteidigen. Die räumliche Nähe zu den Konfliktgebieten im Libanon und in Israel, die teils nur 150 bis 250 Kilometer entfernt liegen, führt zu einer spürbaren Verunsicherung bei internationalen Reiseveranstaltern und Individualtouristen. Ein konkreter sicherheitspolitischer Zwischenfall am britischen Luftwaffenstützpunkt RAF Akrotiri Anfang März hat diese Sorgen weiter befeuert. Neben der physischen Sicherheit belasten zudem ökonomische Faktoren wie steigende Flugpreise und die allgemeine Inflation in Europa die Buchungszahlen. Die zyprische Regierung und die Hotellerie setzen nun verstärkt auf eine Diversifizierung ihrer Zielmärkte, um die Verluste aus der Region des Nahen Ostens und der arabischen Halbinsel auszugleichen. Geografische Exposition und sicherheitspolitische Vorfälle Zypern befindet sich in einer paradoxen Lage: Einerseits bietet die Insel eine hochmoderne touristische Infrastruktur und EU-Standards, andererseits rückt die Landkarte sie in die unmittelbare Nachbarschaft einer hochexplosiven Region. Diese geografische Realität lässt sich nicht ignorieren, wenn militärische Auseinandersetzungen im Libanon oder in Israel die Nachrichten bestimmen. Besonders kritisch wurde die Lage im März 2026 bewertet, als eine Drohne iranischer Bauart den britischen Stützpunkt RAF Akrotiri in der Nähe der Hafenstadt Limassol traf. Obwohl der Sachschaden als gering eingestuft wurde, war die psychologische Wirkung

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IAG prüft Beteiligung am Verkaufsprozess der staatlichen Fluggesellschaft TAP Air Portugal

Amely Mizzi 30. März 2026 07:09

Die International Airlines Group (IAG), zu der unter anderem British Airways und Iberia gehören, hält sich im laufenden Bieterverfahren um die portugiesische Nationalairline TAP weiterhin alle Optionen offen. Entgegen anderslautender Medienberichte über ein mögliches Ausscheiden aus dem Prozess hat der Konzern laut der Nachrichtenagentur Lusa noch keine endgültige Entscheidung getroffen. Die Frist für die Abgabe eines verbindlichen Angebots läuft noch bis zum 2. April 2026. Branchenkenner beobachten die Zurückhaltung der Holding genau, da die strategische Ausrichtung des Verkaufs durch die portugiesische Regierung eine wesentliche Hürde darstellt. Lissabon plant derzeit, lediglich einen Anteil von maximal 44,9 Prozent zu veräußern, was für die IAG, die üblicherweise eine Mehrheitskontrolle anstrebt, weniger attraktiv sein könnte. Neben der IAG haben auch die beiden anderen großen europäischen Airline-Gruppen, Lufthansa und Air France-KLM, deutliches Interesse an einer Beteiligung signalisiert. Der portugiesische Staat knüpft den Verkauf jedoch an strenge Bedingungen, die über rein finanzielle Aspekte hinausgehen. Gefordert werden detaillierte strategische Konzepte, die eine langfristige Entwicklung der Fluglinie sowie eine Stärkung der portugiesischen Flughäfen, insbesondere des Drehkreuzes Lissabon, garantieren. Für die Bieter ist vor allem die starke Position der TAP auf den Routen nach Brasilien und in das südliche Afrika von hohem strategischem Wert, da diese Märkte als hochprofitabel gelten und eine ideale Ergänzung zu den bestehenden Netzwerken in Europa darstellen. Zusätzliche Recherchen im Finanzsektor verdeutlichen, dass die portugiesische Regierung unter Ministerpräsident Luís Montenegro den Verkaufsprozess beschleunigen möchte, um die Airline nach Jahren staatlicher Stützungsmaßnahmen wieder vollständig zu privatisieren. Analysten weisen darauf hin, dass die Begrenzung auf eine Minderheitsbeteiligung

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