Das Kreuzfahrtunternehmen AIDA Cruises hat den Buchungsstart für seine Wintersaison 2027/2028 in der Golfregion bekannt gegeben. Im Zentrum des Programms steht die AIDAperla, die zwischen November 2027 und April 2028 von Dubai aus operiert.
Das Schiff bedient zwei unterschiedliche siebentägige Routen, die wichtige Wirtschaftszentren und kulturelle Stätten wie Abu Dhabi, Doha in Katar, Muskat im Oman sowie Bahrain und die Privatinsel Sir Bani Yas anlaufen. Durch die Kombination beider Routen ist für Passagiere eine 14-tägige Reise möglich. Als alternative Ein- und Ausstiegshäfen fungieren neben Dubai auch Abu Dhabi, was die logistische Flexibilität für internationale Reisende erhöht.
Zusätzliche Recherchen verdeutlichen die strategische Bedeutung des Mittleren Ostens für die deutsche Kreuzfahrtbranche. Die Region hat sich in den letzten Jahren durch massive Investitionen in die Hafeninfrastruktur, wie das Dubai Harbour Cruise Terminal, zu einem der wichtigsten Winterreviere entwickelt. Um die Kapazitäten für das Jahr 2027 abzusichern, setzt AIDA auf Schiffe der Hyperion- und Excellence-Klasse, die über eine hohe Bettenkapazität und umfangreiche Bordgastronomie verfügen. Experten weisen darauf hin, dass die Nachfrage nach Orient-Reisen besonders im deutschen Markt stabil bleibt, da die Region als schneesicheres und infrastrukturell hoch entwickeltes Winterziel gilt.
Neben den klassischen Rundreisen im Persischen Golf bietet das Unternehmen für die Saison 2027/2028 eine großangelegte Überführungsfahrt unter dem Titel „Weltenbummler“ an. Die AIDAprima wird dabei in 43 Tagen von Hamburg aus über die Kanarischen Inseln, entlang der südafrikanischen Küste mit Stopps in Kapstadt und über Mauritius bis nach Dubai fahren. Diese Route bedient das wachsende Segment der Langzeitkreuzfahrten und ermöglicht Zustiege in verschiedenen Etappenhäfen. Für Reisende, die eine kürzere Vorlaufzeit bevorzugen, bleiben zudem die bereits verfügbaren Angebote für die Saison 2026/2027 bestehen, in der die AIDAprima ebenfalls im Orient stationiert ist.
Wirtschaftlich profitiert die Reederei von langjährigen Kooperationen mit lokalen Partnern in den Emiraten, die exklusive Landausflüge und bevorzugte Liegeplätze garantieren. Die logistische Abwicklung der An- und Abreise erfolgt maßgeblich über die Drehkreuze Dubai International (DXB) und Abu Dhabi (AUH), wobei Charterflüge aus verschiedenen deutschen Städten das Angebot ergänzen. Trotz politischer Volatilität in angrenzenden Regionen bleibt der Persische Golf aufgrund der hohen Sicherheitsstandards in den Anlaufhäfen ein stabiler Pfeiler in der Routenplanung der Carnival-Tochter. Die frühzeitige Freischaltung der Termine bis ins Jahr 2028 unterstreicht das Ziel, frühbucherorientierte Kunden langfristig an die Flotte zu binden.
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