Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic hat das Jahr ihres 30-jährigen Bestehens mit einem neuen Passagierrekord abgeschlossen. Im Jahr 2025 beförderte das Unternehmen insgesamt 5,2 Millionen Fluggäste, was einem Zuwachs von 1,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Mit einer Flotte von mittlerweile über 50 Flugzeugen des Typs Airbus A220-300 führte die Airline mehr als 47.000 Linienflüge auf 133 Strecken durch. Ein wesentlicher Pfeiler des wirtschaftlichen Erfolgs war neben dem Linienverkehr das stark expandierende ACMI-Segment (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance). In diesem Bereich, bei dem Flugzeuge inklusive Personal an andere Fluggesellschaften vermietet werden, stieg die Zahl der Flüge um 14,5 Prozent auf rund 30:000 Operationen an.
Ein entscheidender Wendepunkt für die Eigentümerstruktur und die künftige Marktausrichtung wurde Ende 2025 markiert: Die Lufthansa Group schloss den Erwerb einer Minderheitsbeteiligung an Air Baltic ab. Diese strategische Allianz mit dem deutschen Luftfahrtkonzern und dem lettischen Staat zielt darauf ab, die operative Exzellenz zu stärken und die Anbindung des Baltikums an das globale Streckennetz der Star-Alliance-Partner zu optimieren. Parallel dazu weitete Air Baltic ihre Kooperationen durch neue Codeshare-Abkommen mit Turkish Airlines und Air India aus. Technologisch setzte die Airline Maßstäbe als erster europäischer Anbieter des satellitengestützten Hochgeschwindigkeits-Internets Starlink von SpaceX, das bis zum Jahresende bereits auf 21 Maschinen installiert wurde.
Zusätzliche Recherchen zur Infrastrukturentwicklung am Standort Riga verdeutlichen die Ambitionen der Fluggesellschaft im Logistiksektor. Mit der Inbetriebnahme des „Baltic Cargo Hub“, einer der größten Luftfrachtanlagen der Region, festigte Air Baltic ihre Position als Marktführer im Fracht- und Postwesen. Ein Rekordflug nach Chișinău im August 2025, bei dem über drei Tonnen Fracht in einer Airbus A220 transportiert wurden, unterstreicht die effiziente Nutzung der Unterdeckkapazitäten. Um den steigenden Bedarf an Fachkräften zu decken, stellte das Unternehmen im Berichtszeitraum 414 neue Mitarbeiter ein, wodurch die Gesamtbelegschaft auf fast 3.000 Angestellte anwuchs. Die interne Pilotenakademie trug hierbei mit 40 Absolventen signifikant zur personellen Stabilität im Cockpit bei.
Für das Geschäftsjahr 2026 plant die Unternehmensführung unter dem neuen CEO Erno Hildén eine weitere Konsolidierung der operativen Prozesse. Im Fokus steht die Vervollständigung der Flottenmodernisierung sowie der Ausbau der Wartungskapazitäten durch zwei neue Hangars und zusätzliche Simulatoren am Flughafen Riga. Die Pünktlichkeitsrate, die 2025 auf 77 Prozent gesteigert werden konnte, soll durch optimierte Abfertigungsabläufe weiter verbessert werden. Mit der drittjüngsten Flotte Europas und einer klaren Fokussierung auf die Drehkreuze Riga, Tallinn und Vilnius positioniert sich Air Baltic weiterhin als dominierende Kraft im Luftverkehr des Baltikums und als verlässlicher Partner für europäische Netzwerk-Carrier.
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