Die spanische Fluggesellschaft Air Europa erweitert ihr mitteleuropäisches Streckennetz ab dem kommenden Spätherbst und nimmt eine neue Direktverbindung nach Deutschland in ihren Flugplan auf.
Wie aus aktuellen Branchendaten des Flugplandienstes Aeroroutes hervorgeht, wird die Airline ab dem 30. November eine regelmäßige Linienverbindung zwischen ihrem zentralen Drehkreuz Madrid-Barajas und dem Flughafen Düsseldorf einrichten. Die Strecke soll mit einer Frequenz von zwei täglichen Flügen bedient werden, was insbesondere für den Geschäftsreiseverkehr sowie für Umsteigepassagiere mit Zielen in Lateinamerika eine erhebliche Kapazitätsaufstockung bedeutet.
Die Durchführung der neuen Flüge ist nach derzeitigem Planungsstand zeitlich befristet konzipiert. Das Unternehmen hat die Verbindung für die gesamte Dauer der anstehenden Winterflugperioden ausgelegt, womit die Flüge bis zum Ende des Winterflugplans fest im System verankert sind. Für die Abfertigung in Düsseldorf nutzt die Fluggesellschaft die bestehende Flughafeninfrastruktur der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt, die nach Frankfurt und München zu den wichtigsten deutschen Zielorten für spanische Fluglinien zählt. Zum Einsatz kommen auf dieser Kurz- und Mittelstreckenroute voraussichtlich moderne Jets aus der Bestandsflotte der Fluggesellschaft, die für ein standardisiertes europäisches Kabinenprodukt ausgelegt sind.
Mit der Aufnahme der Düsseldorf-Route intensiviert Air Europa den Wettbewerb auf den Flugkorridoren zwischen Deutschland und der iberischen Halbinsel. Bislang wird die Verbindung zwischen der Rhein-Metropole und der spanischen Hauptstadt primär von der konkurrierenden IAG-Tochter Iberia sowie von verschiedenen Low-Cost-Carriern bedient. Die zwei täglichen Umläufe von Air Europa sind zeitlich so getaktet, dass in Madrid eine nahtlose Anbindung an das traditionell starke Transatlantiknetz der Fluggesellschaft gewährleistet ist. Passagiere aus Westdeutschland erhalten dadurch zusätzliche Reiseoptionen nach Süd- und Mittelamerika, wo Air Europa zahlreiche Kernmärkte bedient.
Die Ankündigung erfolgt in einer Phase der operativen Konsolidierung des spanischen Luftverkehrsmarktes. Luftfahrtanalysten weisen darauf hin, dass die strategische Ausweitung der Frequenzen nach Düsseldorf auch dazu dient, Marktanteile an wichtigen europäischen Geschäftsknotenpunkten zu sichern. Der Flughafen Düsseldorf profitiert von der neuen Linienverbindung durch eine verbesserte kontinentale Konnektivität und die Stärkung seines Profils als internationaler Abflughafen für den Langstreckenverkehr via Madrid. Die finale Freigabe der Start- und Landerechte für die Wintersaison gilt unter Berücksichtigung der verfügbaren Slots an beiden beteiligten Flughäfen als gesichert.