Die serbische Fluggesellschaft Air Serbia plant voraussichtlich ab der Sommersaison 2026 die Aufnahme von Nonstop-Flügen zwischen Belgrad und Miami. Dies gab Dušan Kozarev, Generalsekretär im serbischen Außenministerium, bekannt. Die Ankündigung folgt jüngsten Gesprächen zwischen ihm und Vertretern des Miami Airports sowie Beamten des Bundesstaates Florida. Die Einführung dieser Direktverbindung würde eine wichtige Erweiterung des Langstreckennetzes von Air Serbia und eine Stärkung der Luftfahrtbeziehungen zwischen Serbien und den Vereinigten Staaten bedeuten.
Herr Kozarev äußerte die Erwartung, daß der Dienst bald beginnen werde, „vielleicht nicht während der kommenden Wintersaison, die schnell näher rückt, aber möglicherweise schon im nächsten März, mit Beginn des Sommerflugplans“. Er fügte hinzu, daß Flüge für diesen Winter primär aus technischen und logistischen Gründen nicht geplant seien. Die Gespräche mit den Beamten des Miami Airports, Vertretern von Air Serbia und Mitgliedern der serbischen Diaspora in Florida seien konstruktiv verlaufen, und die Diaspora erwarte die Einführung des Nonstop-Dienstes mit Spannung. Diese Verbindung wäre die zweite Langstreckenroute von Air Serbia in die USA, nach der erfolgreichen Wiederaufnahme der Flüge nach New York.
Dieser Zeitplan deckt sich mit früheren Kommentaren von Emir Pineda, Direktor für Marketing und Flugdienstentwicklung beim Miami-Dade Aviation Department, der die Hoffnung äußerte, daß Flüge zwischen den beiden Städten „bis Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres“ angekündigt würden. Jedoch äußerte sich der Geschäftsführer von Air Serbia, Jiri Marek, zuletzt vorsichtiger und betonte, daß der Start weiterhin von der Verfügbarkeit von Flugzeugen abhänge. Air Serbia wird voraussichtlich einen seiner vier Airbus A330-200 im November 2026 an seinen Verpächter zurückgeben. Herr Marek erklärte, daß eine Verlängerung des Leasingvertrages Investitionen in Kabinenaufrüstungen erfordern würde. Gleichzeitig würden andere A330 auf dem Markt erscheinen, aber bis zum Abschluß von Vereinbarungen sei es schwierig, sich auf eine neue Langstreckenroute festzulegen, ohne volle Gewißheit über die Flugzeugverfügbarkeit zu haben. Normalerweise beginne der Ticketverkauf für einen neuen Langstreckendienst sechs bis acht Monate vor dem geplanten Start.
Basierend auf Daten aus dem Jahre 2024 hat sich Miami als die meistfrequentierte, noch nicht direkt bediente Route in den Vereinigten Staaten von Belgrad aus erwiesen. Nahezu 20.000 Punkt-zu-Punkt-Passagiere reisten mit einem einzigen Ticket zwischen den beiden Städten. Die Route wäre auch stark von Transferpassagieren abhängig, um eine rentable Auslastung zu gewährleisten. Laut Herrn Pineda würde der serbische Carrier zunächst zwei bis drei wöchentliche Flüge aufnehmen. „Die Gespräche, die wir geführt haben, betreffen zwei bis drei Flüge pro Woche. Anfangs erwarten wir zwei wöchentliche Flüge, die im Laufe der Zeit auf drei und dann vielleicht sogar fünf oder sieben anwachsen könnten. Über Miami kann Air Serbia Anschluß zu über 200 Zielen mit American Airlines bieten“, was die Attraktivität der Route für weiterreisende Passagiere erhöht.
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