Die kanadische Fluggesellschaft Air Transat geht davon aus, dass man ab 2025 die ersten Maschinen des Typs Airbus A321XLR kommerziell einsetzen wird. Man wird vier Einheiten über die Air Lease Corporation beziehen.
Die ersten drei A321XLR sollen zwischen 2025 und 2026 übergeben werden. Die vierte Einheit ist für das Jahr 2027 angekündigt, jedoch derzeit lediglich als Option vereinbart. Firmenchef Annick Guérard sieht in der Entscheidung für die XLR-Variante entscheidende Wettbewerbsvorteile, denn man setzt bereits die LR-Variante ein.
„Zusammen mit den A321LR bilden die XLRs einen Eckpfeiler des strategischen Plans 2022-2026 von Transat. Diese Flugzeuge können die Qualität unseres Transatlantikprogramms verbessern, indem sie die Anzahl der wöchentlichen Frequenzen bei gleicher Kapazität erhöhen, was ein attraktiveres Angebot für unsere Kunden darstellt“, so der Manager.
Zusätzlich zu den A321XLR sollen zwischen 2023 und 2024 fünf weitere A321LR übernommen werden. Damit wird diese Teilflotte auf elf Einheiten anwachsen. Von der nochmals reichweitengesteigerten Version will man nach heutigem Informationsstand vorerst vier Stück in der Flotte haben. Im Langstreckenbereich betreibt man auch elf Airbus A330-200 und einen A330-300.
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