Die australische Fluggesellschaft Alliance Airlines rüstet ihre gesamte Flugzeugflotte ab Anfang 2027 mit speziellen feuerfesten Eindämmungstaschen aus.
Bei den sogenannten Lithium-Ion Battery Incident Kits (LIBIK) handelt es sich um hitzebeständige Sicherheitsbehältnisse, mit denen Kabinenbesatzungen auf überhitzende oder brennende Lithium-Ionen-Akkus in elektronischen Geräten wie Laptops, Tablets, Smartphones oder E-Zigaretten reagieren können. Begleitet wird die Einführung der Ausrüstung durch entsprechende Schulungsprogramme für das fliegende Personal.
Kommt es bei einem Lithium-Ionen-Akku zu einem sogenannten thermischen Durchgehen (Thermal Runaway), entstehen innerhalb kurzer Zeit hohe Temperaturen, Flammen sowie giftige Rauchgase. Standardmäßige Halon-Feuerlöscher in Flugzeugkabinen können zwar offene Flammen bekämpfen, kühlen den betroffenen Akku jedoch meist nicht dauerhaft ab, sodass es zu einer erneuten Entzündung kommen kann. Eindämmungstaschen sollen das betroffene Gerät isolieren, Flammen und Rauchgase einschließen und somit eine Ausbreitung des Brandes in der Kabine verhindern, bis das Flugzeug sicher gelandet ist. Nach Angaben von Vorstandsvorsitzendem Steven Greenway entschied sich das Unternehmen nach einer Prüfung verschiedener Marktangebote für dieses System.
Alliance Airlines ist auf Charterflüge sowie sogenannte Fly-in-Fly-out-Dienste für die australische Rohstoff- und Bergbauindustrie spezialisiert und wickelt nach eigenen Angaben rund 5.000 Flüge pro Monat ab. Die Flotte des Unternehmens setzt sich aus Regionaljets der Typen Fokker 70, Fokker 100 und Embraer 190 zusammen. Gerade im Charter- und Arbeiterverkehr führen Passagiere regelmäßig mehrere mobile Endgeräte und Arbeitsausrüstungen im Handgepäck mit, was das Aufkommen an Lithium-Ionen-Batterien an Bord erhöht.
Die Nachrüstung mit Brandschutzbehältern verdeutlicht die wachsende betriebliche Relevanz von Vorfällen mit tragbaren Elektronikgeräten im weltweiten Luftverkehr, auf die Luftfahrtbehörden wie die internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO und die australische CASA mit verschärften Transportrichtlinien reagieren. Dennoch ersetzen solche Behältnisse keine präventiven Maßnahmen bei der Sicherheitskontrolle am Boden. Im Ernstfall bleibt der Erfolg des Einsatzes stark davon abhängig, wie schnell ein überhitzendes Gerät von der Besatzung erkannt, erreicht und unter extremen Bedingungen – oft unter Verwendung von Hitzeschutzhandschuhen und Atemschutzmasken – sicher in der Tasche verstaut werden kann.