Die japanische Luftfahrtgruppe ANA Holdings hat mit der RegionalPlus Wings Corporation eine Absichtserklärung zur vollständigen Übernahme der Regionalfluggesellschaften Airdo und Solaseed Air im Wege eines Aktientauschs unterzeichnet.
Über die Holding RegionalPlus Wings, an der die ANA Group bereits Anteile hält, koordinieren Airdo und Solaseed Air seit Oktober 2022 ihren Flugbetrieb. Airdo bedient schwerpunktmäßig Strecken von und nach Hokkaido im Norden Japans, während Solaseed Air vor allem Ziele in den südlichen Regionen Kyushu und Okinawa anfliegt. Nach dem derzeitigen Zeitplan soll der finale Übernahmevertrag Ende Dezember 2026 unterzeichnet werden, um den Aktientausch nach Zustimmung der Hauptversammlung und der Kartellbehörden zum 1. April 2027 wirksam werden zu lassen.
Die geplante Vollkonsolidierung erfolgt vor dem Hintergrund struktureller Veränderungen im japanischen Binnenverkehr. Der anhaltende Bevölkerungsrückgang in Japan, eine verringerte Nachfrage im Segment der Geschäftsreisen sowie steigende Ausgaben für Treibstoff, Personal und digitale Infrastruktur setzen die Marge regionaler Fluggesellschaften unter Druck. Das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus reagierte auf diese Entwicklung mit einer Überarbeitung der ordnungspolitischen Vorgaben und hob im Mai 2026 bisherige Beteiligungsbeschränkungen für Großfluggesellschaften im Inlandsmarkt auf. Diese regulatorische Lockerung schafft den rechtlichen Rahmen für die Reorganisation der Flugbetriebe unter dem Dach der ANA Holdings.
Durch die Zusammenführung der Geschäftsfunktionen in den Bereichen Netzplanung, Ticketvertrieb, Ertragssteuerung und Flottenwartung strebt die Führung der ANA Group eine Konsolidierung der Kostenstrukturen im Inlandsnetz an. Während die etablierten Marken Airdo und Solaseed Air in einer Übergangsphase als operative Einheiten bestehen bleiben, prüft der Konzern mittelfristig eine vollständige Integration des Flugangebots unter der Dachmarke All Nippon Airways. Die Umsetzung des Zusammenschlusses erfordert noch eine abschließende Bewertung des Umtauschverhältnisses durch unabhängige Gutachter sowie die kartellrechtliche Freigabe durch die japanischen Wettbewerbsbehörden.