Die japanische Fluggesellschaft ANA All Nippon Airways kündigte in Zusammenarbeit mit dem renommierten Flugzeugsitzhersteller Recaro Aircraft Seating die Einführung neuer, komfortablerer Sitze in ihrer Premium Economy und Economy Class auf internationalen Langstreckenflügen an. Die modernisierten Sitze, die eine verbesserte Ergonomie mit einem ansprechenden Design verbinden, sollen ab dem Geschäftsjahr 2026 schrittweise in die Boeing 787-9-Flotte der Airline eingebaut werden. Dieser Schritt unterstreicht das kontinuierliche Bestreben von ANA, als eine der weltweit führenden Fluggesellschaften das Reiseerlebnis ihrer Passagiere stetig zu optimieren.
Als größte Fluggesellschaft Japans, die seit nunmehr zwölf Jahren in Folge die begehrte 5-Sterne-Auszeichnung erhalten hat, legt ANA traditionell großen Wert auf die Zufriedenheit ihrer Kunden. Die nun angekündigte Investition in neue Sitzmöbel ist ein weiterer Beleg für dieses Engagement und zielt darauf ab, den Komfort und die Funktionalität an Bord ihrer Langstreckenflugzeuge nochmals deutlich zu steigern.
Die neuen Sitzmodelle, die in beiden Klassen zum Einsatz kommen sollen, versprechen in puncto Passagierkomfort neue Maßstäbe zu setzen, insbesondere auf ausgedehnten Flugreisen. Durch eine fortschrittliche ergonomische Gestaltung und die Integration zahlreicher Annehmlichkeiten sowie modernster Technologien sollen die Sitze einen optimierten Sitzabstand und verbesserte Verstellmöglichkeiten bieten. Zur Ausstattung gehören weiterhin großzügige und hochauflösende Monitore für das Bordunterhaltungssystem, reichlich Stauraum für persönliche Gegenstände sowie praktische USB-Typ-C-Ladeanschlüsse und die Möglichkeit zur Bluetooth-Audio-Konnektivität. Die sukzessive Einführung der neuen Sitzgeneration in die Boeing 787-9-Flotte ist ein ambitioniertes Projekt, das die Bedeutung des Langstreckengeschäfts für ANA unterstreicht.
Tomoji Ishii, Executive Vice President, Customer Experience Management and Planning bei ANA, äußerte sich zu der Neuerung wie folgt: „Unser Unternehmen ist stets bemüht, das Flugerlebnis für Passagiere zu verbessern. Die neue Sitzgeneration steht für unser kontinuierliches Bestreben, Kunden auf internationalen Flügen mehr Komfort und Bequemlichkeit zu bieten. Wir werden weiterhin nach innovativen Lösungen suchen und diese umsetzen, um jeden Aspekt der Passagierreise mit ANA zu verbessern.“ Die Kooperation mit dem in Deutschland ansässigen Unternehmen Recaro, einem weltweit anerkannten Marktführer im Bereich Flugzeugsitze, unterstreicht den Anspruch von ANA, ihren Passagieren in der Boeing 787-9-Flotte erstklassige Annehmlichkeiten und Dienstleistungen zu bieten. Recaro hat sich durch seine Expertise in der Entwicklung ergonomischer und gewichtsoptimierter Flugzeugsitze einen Namen gemacht und beliefert zahlreiche namhafte Fluggesellschaften weltweit.
Im Detail bieten die neuen Premium Economy-Sitze eine Reihe von Verbesserungen. Der Sitzabstand wurde um beachtliche zwei Zoll auf insgesamt 40 Zoll (etwa 101 Zentimeter) erweitert, was laut ANA zu den größten weltweit in dieser Klasse gehört. Darüber hinaus lässt sich der neue Sitz um weitere zwei Zoll (etwa fünf Zentimeter) nach hinten verstellen, wodurch die Gesamtneigung auf neun Zoll (etwa 23 Zentimeter) steigt. Diese verbesserte Verstellbarkeit soll den Passagieren auch auf sehr langen Flügen ein Höchstmaß an Entspannung ermöglichen. Die Integration modernster Technologien und die ergonomische Gestaltung zielen darauf ab, den Reisekomfort in der Premium Economy von ANA auf ein neues Niveau zu heben.
Auch die Passagiere der Economy Class dürfen sich auf spürbare Verbesserungen freuen. Die neuen Sitze in dieser Klasse sind ebenfalls nach neuesten ergonomischen Erkenntnissen gestaltet und sollen auch auf Langstreckenflügen ein angenehmes Sitzgefühl gewährleisten. Der Sitzabstand wurde auf 33 bis 34 Zoll (etwa 84 bis 86 Zentimeter) optimiert, und die Kniezone wurde neu gestaltet, um zusätzliche ein Zoll (etwa 2,5 Zentimeter) Beinfreiheit zu schaffen. ANA betont, dass dieser Sitzabstand zu den höchsten Standards in der Economy Class gehört. Ähnlich wie in der Premium Economy wurde auch die Neigung der Economy Class-Sitze um zwei Zoll (etwa fünf Zentimeter) erweitert, was einer 1,5-fachen Steigerung gegenüber dem bisherigen Wert entspricht. Dies soll eine der weltweit größten Neigungs- und Verstellbereiche für einen Economy Class-Sitz darstellen. Um das Gewicht der Sitze zu reduzieren und somit Treibstoffeffizienz zu optimieren, werden in der Economy Class die neuesten Touchscreen-Monitore für das Unterhaltungssystem verbaut.
Die Einführung dieser neuen Sitze ist ein bedeutender Schritt für ANA und unterstreicht das anhaltende Bestreben der Fluggesellschaft, ihren Passagieren ein herausragendes Reiseerlebnis zu bieten. Die Investition in Komfort und Funktionalität an Bord der Langstreckenflotte ist ein wichtiger Faktor im Wettbewerb um internationale Reisende und festigt die Position von ANA als eine der weltweit führenden Fluggesellschaften. Es bleibt abzuwarten, wie die Passagiere die neuen Sitze aufnehmen werden, doch die Ankündigungen von ANA und Recaro lassen auf eine deutliche Verbesserung des Reisekomforts hoffen.
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