Die belgische Fluggesellschaft Brussels Airlines erweitert ihr Streckennetz im Winterflugplan um drei Ziele im Norden Europas. Ab Dezember bedient die Fluggesellschaft die Destinationen Kittilä und Kemi in Finnland sowie Evenes in Norwegen von ihrem Drehkreuz in Brüssel aus.
Die Routen richten sich an den Markt für Wintertourismus und ergänzen das bestehende Angebot an Charterflügen, das das Unternehmen bereits gemeinsam mit Reiseveranstaltern betreibt. Das Ziel Kittilä steht vom 10. Dezember bis zum 27. März dreimal pro Woche im Flugplan, während Kemi ab dem 25. Dezember bis zum 10. März bis zu zweimal wöchentlich angeflogen wird. Die Verbindung nach Evenes wird im Februar und März einmal pro Woche bedient.
Mit der Aufnahme der Verbindungen reagiert die Fluggesellschaft auf die ausgeprägte Saisonalität im europäischen Luftverkehr. Während die Sommermonate traditionell von hohen Passagierzahlen im Urlaubsreiseverkehr geprägt sind, sinkt die Auslastung in den Wintermonaten auf vielen klassischen Europastrecken deutlich ab. Um dieser Entwicklung entgegenzuwirken, setzt das Tochterunternehmen der Lufthansa-Gruppe verstärkt auf Freizeitflüge in Regionen mit saisonaler Nachfrage. Neben skandinavischen Zielen gehören dazu auch Ganzjahresdestinationen wie Madeira und Ziele auf den Kanarischen Inseln.
Zur Bewältigung von Nachfragespitzen im Sommer und zur Senkung der Fixkosten in schwächeren Monaten nutzt die Airline zudem flexible Beschäftigungsmodelle. Unter anderem kommen in den Sommermonaten befristet eingestellte studentische Kabinenkräfte zum Einsatz. Marktbeobachter verweisen darauf, dass der Ausbau von Strecken nach Nordeuropa mit Risiken verbunden ist, da der Markt für Arktisreisen von verschiedenen europäischen Anbietern bedient wird und die operativen Bedingungen an nordeuropäischen Flughäfen im Winter erhöhte Anforderungen an Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit stellen.
Die Wirtschaftlichkeit der neuen Strecken wird maßgeblich davon abhängen, ob das Unternehmen neben Pauschalreisenden ausreichend Einzelplatzbuchungen generieren kann. Der Wettbewerb im Segment der skandinavischen Winterziele hat sich zuletzt intensiviert, da auch Low-Cost-Anbieter wie Norwegian und Eurowings Direktverbindungen aus Mitteleuropa in die Region ausgebaut haben.