Airbus A380 (Foto: ERIC SALARD).
Redakteur
Letztes Update
Give a coffee
Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.
Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee einladen.
Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.
Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Hinweise wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.
Ihr
Aviation.Direct-Team

Asiana Airlines setzt ab August wieder Airbus A380 auf Route Frankfurt-Seoul ein

Werbung

Die südkoreanische Fluggesellschaft Asiana Airlines wird ab dem 7. August 2025 erstmals seit dem Jahre 2019 wieder einen Airbus A380 auf ihrer Langstreckenverbindung von Frankfurt nach Seoul einsetzen. Dieser Schritt markiert die Rückkehr des Großraumflugzeuges auf einer wichtigen Interkontinentalroute und dient der Bewältigung der gestiegenen Passagiernachfrage. Der Airbus A380, bekannt für seine immense Kapazität und seinen Komfort, bietet 495 Sitzplätze und wird viermal wöchentlich verkehren: montags, dienstags, donnerstags und samstags.

Die erhöhte Kapazität durch den Einsatz des Superjumbos ist zunächst für die Sommermonate vorgesehen, wurde aber bereits „bis in den Winterflugplan bestätigt“. Der Einsatz des Airbus A380 auf dieser Strecke unterstreicht die Bedeutung der Verbindung zwischen Deutschland und Südkorea, sowohl für Geschäftsreisende als auch für Touristen. Viele Fluggesellschaften hatten den A380 während der Pandemie stillgelegt oder ausgemustert, doch einige haben ihn angesichts der Erholung des internationalen Reiseverkehrs und der Nachfrage nach Kapazität wieder in Betrieb genommen.

Der Airbus A380 von Asiana Airlines verfügt über drei Reiseklassen. Die Business Class bietet 78 Sitzplätze, wovon 66 auf die sogenannte „Business Smartium“-Bestuhlung entfallen. Darüber hinaus gibt es zwölf Einzelkabinen, die auch als Business Suiten bekannt sind. Diese Suiten waren ursprünglich als First Class konzipiert und sind entsprechend luxuriös ausgestattet, werden aber nun zu „erheblich preiswerteren“ Konditionen angeboten. Dies könnte für Passagiere, die ein gehobenes Reiseerlebnis suchen, attraktiv sein.

Die verbleibenden 417 Sitze sind der Economy Class zugeordnet und befinden sich sowohl auf dem Hauptdeck als auch auf dem Oberdeck hinter der Business Class. Die Economy-Plätze im oberen Teil des doppelstöckigen Flugzeuges erfreuen sich aufgrund der kleineren Kabinengröße einer besonderen Beliebtheit und lassen sich teilweise ohne Aufpreis reservieren. Asiana Airlines bewirbt diese Annehmlichkeiten gezielt, um die Attraktivität der Verbindung weiter zu steigern. Der Einsatz des A380 ermöglicht es der Fluggesellschaft, eine große Anzahl von Passagieren effizient zu befördern und gleichzeitig verschiedene Komfortstufen anzubieten.

Werbung

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Seite verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden..

Werbung