Der Flughafen Salzburg trainierte am Freitag unter dem Projektnamen „Sierra 02“ den Ernstfall. Annahme der Übung war, dass ein Airbus A319 wegen Seitenwind sehr spät auf der Piste 15 aufsetzt und auf der Höhe der Rollbahn E von der Runway abkommt. Die fiktive Maschine kommt erst bei Rollbahn Lima zum Stehen, jedoch kommt es anschließend zu einem Fahrwerksbrand.

Angenommen wurde, dass sich an Bord 20 Passagiere und sechs Crewmitglieder befinden. Ein Privatflugzeug, das bereits vor der Landung des A319 am Rollhalt Foxtrott stand und auf die Startfreigabe wartete, wird dabei stark beschädigt. Übungen sind dazu da, um potentielle Fehlerquellen zu erkennen und um bereits gute Prozesse und Abläufe noch zu optimieren. Das ist auch bei der Krisenübung Sierre 02 sehr gut gelungen.

„Von der Alarmierung um 14 Uhr bis zum Übungsende haben die Blaulichtorganisationen und die operative Führung des Flughafens bestens funktioniert und zusammengearbeitet. Die Abläufe haben gut gepasst, die Schnittstellen haben funktioniert und die Situation konnte in Zusammenarbeit mit allen Beteiligten mehr als zufriedenstellend gemeistert werden. Herzlichen Dank allen KollegInnen vom Flughafenteam und auch unseren Statisten. Dank auch an die externen Blaulichtorganisationen, die so schnell zur Stelle waren, die Übung war ein voller Erfolg“ so Flughafen-Feuerwehrkommandant Werner Wimmer.

Aufgrund von behördlichen Vorgaben müssen an internationalen Flughäfen in vorgegebenen Zeitabständen Notfallübungen mit unterschiedlichsten Szenarien (Flugnotfall, Flugzeugentführung, terroristischer Akt/Anschlag, Bombendrohung, etc.) durchgeführt werden. Diese Übungen sind notwendig, um sämtliche Beteiligte, angefangen von den Blaulichtorganisationen bis hin zu den operativen Bereichen oder auch den Presseabteilungen der unterschiedlichen Organisationen auf eine Krisensituation, die hoffentlich nie eintreten wird, gut vorzubereiten.