Die neugegründete virtuelle Fluggesellschaft Air Uniqon hat ihr Streckennetz erweitert und verbindet den Bodensee-Airport Friedrichshafen ab sofort mit dem Flughafen Düsseldorf (DUS). Wie die Betreiber des nordrhein-westfälischen Airports bestätigten, wird die neue Direktverbindung viermal pro Woche angeboten.
Mit diesem Schritt reagiert das Unternehmen auf die anhaltende Nachfrage aus der Industrie und Wirtschaft, da Düsseldorf als wichtiges Finanz- und Handelszentrum eine zentrale Rolle für Unternehmen aus dem süddeutschen Raum spielt. Die Verbindung stellt eine wesentliche Ergänzung zum bestehenden Inlandsnetz dar, nachdem sich große Linienfluggesellschaften in den vergangenen Jahren vermehrt von kleineren Regionalstandorten zurückgezogen hatten.
Die operative Durchführung der Flüge erfolgt nicht durch Air Uniqon selbst, sondern durch den erfahrenen Kooperationspartner Avanti Air. Zum Einsatz kommt dabei ein Turboprop-Flugzeug vom Typ Bombardier Dash 8-Q400. Diese Maschine bietet Platz für bis zu 78 Passagiere und ist aufgrund ihrer Leistungscharakteristik besonders für Kurzstrecken und Starts auf kürzeren Landebahnen, wie sie an Regionalflughäfen vorkommen, optimiert. Die Flugzeit zwischen Friedrichshafen und der Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens beträgt etwa 70 bis 80 Minuten, was im Vergleich zur mehrtägigen Anreise mit der Bahn oder dem Pkw eine signifikante Zeitersparnis für Geschäftsreisende bedeutet.
Zusätzliche Recherchen im Luftfahrtsektor verdeutlichen die strategische Bedeutung dieser Route für den Standort Friedrichshafen. Der Bodensee-Airport dient als wichtiges Tor für die exportorientierte Wirtschaft der Vierländerregion, in der zahlreiche Weltmarktführer aus dem Maschinenbau und der Luft- und Raumfahrttechnik ansässig sind. Durch die Anbindung an das Drehkreuz Düsseldorf erhalten lokale Unternehmen wieder direkten Zugang zu einem der wichtigsten Wirtschaftsstandorte Westdeutschlands. Air Uniqon folgt damit einem Trend, bei dem spezialisierte Nischenanbieter die Lücken füllen, die durch die Konsolidierung der großen Netzwerk-Carrier entstanden sind. Das Modell der virtuellen Airline ermöglicht es dabei, ohne eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis flexibel auf Marktbedürfnisse zu reagieren.
Branchenexperten beobachten die Entwicklung der Air Uniqon genau, da das Unternehmen erst im Februar 2025 gegründet wurde und bereits kurz nach dem Start signifikante Ziele wie Berlin und nun Düsseldorf in den Flugplan aufgenommen hat. Die Finanzierung und Initiierung des Projekts erfolgte maßgeblich durch die Unterstützung regionaler Wirtschaftskreise, die eine stabile Fluganbindung als Standortvorteil betrachten. Neben den geschäftlichen Aspekten bietet die Strecke auch Potenzial für den Tourismus, da sie den Bodensee für Kurzurlauber aus dem bevölkerungsreichen Ruhrgebiet und dem Rheinland schneller erreichbar macht. Die Stabilisierung der Passagierzahlen am Flughafen Friedrichshafen hängt maßgeblich vom Erfolg solcher Punkt-zu-Punkt-Verbindungen ab.
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