Ryanair und Austrian Airlines in Wien (Foto: Robert Spohr).
Redakteur
Letztes Update
Give a coffee
Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.
Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee einladen.
Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.
Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Hinweise wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.
Ihr
Aviation.Direct-Team

Austrian Airlines erweitert Sommerflugplan 2025 – bleibt die Vielfalt konkurrenzfähig?

Werbung
Print Friendly, PDF & Email

Austrian Airlines hat ihren Sommerflugplan 2025 vorgestellt, der mit 127 Zielen und einer Vielzahl von Kurz-, Mittel- und Langstreckenflügen aufwartet. Besonders hervorzuheben sind die zahlreichen Destinationen im Mittelmeerraum und das erweiterte Angebot nach Nordeuropa. Doch angesichts der zunehmenden Konkurrenz durch Billigfluggesellschaften wie Ryanair und Wizz Air stellt sich die Frage, ob das traditionelle Angebot von Austrian Airlines für preisbewußte Kunden weiterhin attraktiv ist.

Mit 105 Kurz- und Mittelstreckenzielen und bis zu 1.374 Flügen pro Woche hebt sich Austrian Airlines im Vergleich zu anderen Netzwerkanbietern positiv hervor. Der Fokus auf Destinationen wie Griechenland, Italien und Spanien deckt die typischen Urlauberbedürfnisse gut ab. Allerdings haben Billigfluggesellschaften wie Ryanair und Wizz Air längst ähnliche oder sogar umfangreichere Angebote ab Wien etabliert – oft zu deutlich günstigeren Preisen. Ryanair etwa bietet ein breites Portfolio an Mittelmeerzielen, darunter auch viele kleinere Flughäfen, die Austrian Airlines nicht bedient. Wizz Air punktet zudem mit Verbindungen zu osteuropäischen Zielen, die bei Austrian Airlines im Flugplan fehlen.

Die Erweiterung des Austrian Airlines Angebots um Destinationen wie Edinburgh, Sylt und die Lofoten bringt frischen Wind in den Flugplan. Doch auch hier bleibt der Wettbewerb hart. Ryanair fliegt ebenfalls nach Edinburgh und bietet dies zu Preisen an, die oft weit unter den Tarifen von Austrian Airlines liegen. Für Destinationen wie Reykjavik oder Tromsø, die bei Austrian Airlines als exklusive Ziele erscheinen, gibt es bei den Konkurrenten derzeit keine direkte Alternative ab Wien – ein möglicher Vorteil, der jedoch in der Nische bleibt.

Langstreckenverbindungen: Klassische Ziele, begrenzte Innovation

Mit 18 Langstreckenzielen, darunter New York, Tokio und Bangkok, zeigt Austrian Airlines ein solides Angebot. Doch auch hier zeigt sich, daß Billigfluggesellschaften wie Wizz Air zunehmend auf der Langstrecke Fuß fassen. Während Wizz Air sich auf neue Märkte wie Abu Dhabi konzentriert, bleiben die Austrian Airlines Routen überwiegend traditionell. Ryanair hingegen setzt noch nicht auf Langstrecken, was Austrian Airlines in diesem Segment einen Vorteil verschaffen könnte – allerdings nur für Reisende, die bereit sind, die höheren Preise der Fluggesellschaft zu zahlen.

Ein zentraler Kritikpunkt bleibt der Preis. Während Austrian Airlines für ihre „Premiumdienstleistungen“, wie kostenpflichtiges Aufgabegepäck und aufpreispflichtiger Bordservice, bekannt ist, überzeugen Ryanair und Wizz Air mit günstigeren Tarifen und ebenso Extrakosten für Gepäck und Co. Gerade für preisbewußte Reisende, die auf Zusatzleistungen verzichten können, bleibt die Entscheidung oft zugunsten der Billigfluglinien aus. Zudem sind diese durch Zusatzverbindungen ab regionalen Flughäfen wie Bratislava noch flexibler aufgestellt.

Anspruch und Realität

Austrian Airlines setzt mit ihrem Sommerflugplan 2025 auf Vielfalt und ein bewährtes Streckennetz. Die Neuerungen in Nordeuropa und das solide Langstreckenangebot zeigen den Willen zur Weiterentwicklung. Dennoch bleibt die Frage, ob das Angebot im Wettbewerb mit Billigfluggesellschaften standhalten kann.

Während Austrian Airlines weiterhin auf Qualität setzt, punkten Ryanair und Wizz Air mit einem aggressiveren Preis-Leistungs-Verhältnis und einer breiteren Zielgruppenansprache. Für Kunden bedeutet dies eine klare Abwägung zwischen Komfort und Kosten, wobei der Sitzabstand auf der Kurzstrecke wohl längst kein Entscheidungsmerkmal sein dürfe, da es kaum noch Unterschiede gibt.

Werbung

2 Comments

  • Andreas Poltin , 18. Januar 2025 @ 08:14

    Wo gibt es einen Qualitaetsunterschied zwischen Wizzair und Austrian? Wizzair hat die neueren Flugzeuge. Sonst sehe ich hier keinen Unterschied und dieser faellt zu Gunsten Wizzair aus.

  • Patrick , 18. Januar 2025 @ 14:15

    „Für Destinationen wie Reykjavik oder Tromsø, die bei Austrian Airlines als exklusive Ziele erscheinen, gibt es bei den Konkurrenten derzeit keine direkte Alternative ab Wien“ – Wizz Air fliegt doch seit Jahren ab Wien nach Reykjavik – teilweise um 19 Euro pro Strecke (mit Wizz Discount Club) zu ergattern.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Werbung