Austrian Airlines: Total Component Support für Boeing 787-Flotte abgeschlossen

Boeing 787-9 (Foto: Jan Gruber).
Boeing 787-9 (Foto: Jan Gruber).

Austrian Airlines: Total Component Support für Boeing 787-Flotte abgeschlossen

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Die österreichische Fluggesellschaft Austrian Airlines hat einen bedeutenden Schritt zur Modernisierung ihrer Langstreckenflotte gemacht.

Mit der Einführung der Boeing 787-9, auch bekannt als Dreamliner, und dem dazugehörigen Total Component Support (TCS) durch die Lufthansa Technik AG, wird die Airline in den kommenden Jahren ihre Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz erheblich steigern. Ein kürzlich unterzeichneter Vertrag sichert die langfristige Komponentenversorgung für bis zu elf Langstreckenflugzeuge bis Ende 2032.

Der Total Component Support (TCS) von Lufthansa Technik geht weit über die klassische Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) von Flugzeugteilen hinaus. Er umfasst auch die sogenannte Open-Loop-Komponentenversorgung aus dem globalen Teilepool von Lufthansa Technik. Dies bedeutet, dass Austrian Airlines bei einer gemeldeten defekten Komponente nicht erst auf deren Reparatur warten muss, sondern sofort ein einsatzbereites Ersatzteil erhält. Dieser Prozess minimiert die durch Teiledefekte bedingten Ausfallzeiten der Flugzeuge erheblich.

Kai-Stefan Röpke, Vice President Corporate Sales Europe, Middle East and Africa bei Lufthansa Technik, betont die Vorteile des TCS: „Durch unseren großen Pool an Ersatzteilen sind wir in der Lage, Austrian umgehend das passende Dreamliner-Ersatzteil bereitzustellen. Und mit unseren 15 Teilelagern auf der ganzen Welt liegt die benötigte Komponente oft nur einen Katzensprung entfernt.“

Aufbau des Materialbestands in Wien

Seit Juni dieses Jahres erbringt Lufthansa Technik bereits erste Leistungen aus dem neuen 787-Vertrag und baut sukzessive einen Materialbestand am Standort Wien auf. Dieser Materialaufbau ist speziell auf die Bedürfnisse der Austrian Airlines 787-9-Flotte zugeschnitten. Die Flotte wird zunächst mit sieben gebrauchten Flugzeugen aufgebaut und später durch vorerst vier werksneue Flugzeuge ergänzt.

Stephan Koenen, Senior Director Engineering & Commercial bei Austrian Airlines, zeigt sich zufrieden mit der Erweiterung des TCS auf die Boeing 787: „Wir haben bereits seit Jahren gute Erfahrungen mit dem TCS für unsere A320- und 777-Flotten gemacht. Die Erweiterung des Versorgungsspektrums auf die Boeing 787 war daher eine logische Konsequenz.“

Vorteile der Boeing 787 für Austrian Airlines

Die Boeing 787-9 ist bekannt für ihre Effizienz und Umweltfreundlichkeit. Sie verbraucht weniger Treibstoff und erzeugt weniger Emissionen im Vergleich zu älteren Flugzeugmodellen. Diese Eigenschaften sind besonders wichtig für Austrian Airlines, da sie ihre Nachhaltigkeitsziele verfolgen und die Betriebskosten senken möchten. Die 787-9 bietet auch eine größere Reichweite und erhöhten Passagierkomfort, was sie zu einer idealen Wahl für Langstreckenflüge macht.

Die Einführung der Boeing 787-9 in die Flotte von Austrian Airlines und der dazugehörige Total Component Support durch Lufthansa Technik sind wegweisende Schritte für die Zukunft der Airline. Diese Maßnahmen werden nicht nur die Betriebseffizienz und die Servicequalität verbessern, sondern auch die Nachhaltigkeitsziele der Fluggesellschaft unterstützen. Mit der fortschreitenden Modernisierung ihrer Flotte ist Austrian Airlines gut gerüstet, um den Herausforderungen der Zukunft erfolgreich zu begegnen.

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