Die österreichische Flugsicherungsgesellschaft Austro Control veranstaltet am 19. Oktober 2026 eine virtuelle Informationsveranstaltung zur Personalgewinnung für die zivile Flugverkehrskontrolle.
Im Rahmen des zweistündigen Online-Recruiting-Days stellt das Staatsunternehmen die Anforderungsprofile für die Fluglotsenausbildung an den Kontrollstellen im Tower am Flughafen Wien-Schwechat, im Überflugkontrollzentrum Wien-Erdberg sowie an den Bundesländerflughäfen Graz, Klagenfurt, Innsbruck, Salzburg und Linz vor. Über die Bewerbungsinitiative „Women Rule the Sky“ soll vor allem der Frauenanteil in der Flugsicherung erhöht werden.
Das Bewerbungsprofil richtet sich an Personen mit absolvierter Reifeprüfung, die nach Einreichung ihrer Unterlagen ein mehrstufiges Eignungsverfahren durchlaufen müssen. Der Auswahlprozess umfasst fachspezifische Tests zum räumlichen Vorstellungsvermögen, ein Assessment-Center sowie eine flugmedizinische Tauglichkeitsuntersuchung. Die nachfolgende, rund dreijährige Ausbildung erfolgt am Ausbildungszentrum der Flugsicherung in Wien, wobei die Auszubildenden bereits während der Schulung ein Gehalt beziehen.
Die Intensivierung der Rekrutierungsmaßnahmen steht vor dem Hintergrund steigender Flugbewegungen im europäischen Luftraum und einer bevorstehenden Altersstrukturverschiebung innerhalb der Fluglotsenschaft. Um personelle Engpässe bei der Abwicklung der Flugverkehrskontrolle zu vermeiden, setzt Austro Control auf eine kontinuierliche Besetzung der Ausbildungsklassen. Trotz der Vergütung während der Ausbildungsphase bleibt die Erfolgsquote im mehrstufigen Auswahlverfahren verfahrensbedingt selektiv.
Branchenbeobachter verweisen auf die anhaltenden Herausforderungen bei der Deckung des Personalbedarfs im Flugsicherungssektor. Zwar ermöglicht der Einsatz gezielter Förderinitiativen eine breitere Ansprache potenzieller Nachwuchskräfte, jedoch begrenzen die strengen medizinischen und kognitiven Zulassungskriterien die Anzahl der letztlich wählbaren Kandidaten. Ein nachhaltiger Anstieg des Frauenanteils in der Flugverkehrskontrolle hängt daher maßgeblich von der langfristigen Durchsatzquote im Auswahlverfahren ab.