Airbus A330neo (Foto: Condor).
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Ausweitung der Kooperation: Condor ergänzt Flugangebot nach Thailand via Abu Dhabi

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Der deutsche Ferienflieger Condor weitet die bestehende Codeshare-Partnerschaft mit Etihad Airways auf dem südostasiatischen Markt aus.

Seit der zweiten Augusthälfte 2026 werden von Etihad betriebene Flüge vom Drehkreuz Abu Dhabi nach Bangkok und Phuket zusätzlich unter einer Condor-Flugnummer vermarktet. Mit dem Inkrafttreten des Winterflugplans 2026/2027 folgen weitere Strecken innerhalb Thailands. In diesem Zuge wird die Vereinbarung auf Etihad-Verbindungen von Abu Dhabi nach Chiang Mai sowie Krabi ausgeweitet, womit das gemeinsame Angebot vier thailändische Destinationen umfasst.

Durch das Abkommen erhalten Passagiere von Condor die Möglichkeit, Urlaubsziele in Thailand über das Drehkreuz im Vereinigten Arabischen Emirat Abu Dhabi zu buchen, ohne dafür auf Direktflüge beschränkt zu sein. Die Partnerschaft ermöglicht durchgehende Ticketbuchungen, Gepäckdurchfertigung sowie abgestimmte Umsteigezeiten an den beteiligten Flughäfen. Neben den Asien-Strecken umfasst die Kooperation beider Gesellschaften bereits Zubringer- und Anschlussverbindungen im europäischen Netz sowie auf Strecken in den Nahen Osten.

Die vertiefte Zusammenarbeit erlaubt es Condor, ihr Streckennetz nach Südostasien flexibler zu gestalten, ohne dafür eigenes Fluggerät und zusätzliches Personal auf den langwierigen Routen einzusetzen. Nach der Neuausrichtung des eigenen Fernstreckennetzes nutzt die Fluggesellschaft gezielt Allianzen und Codeshare-Abkommen mit internationalen Partnern, um Kapazitätslücken im Winterflugplan zu schließen. Für Etihad Airways bietet die Vereinbarung im Gegenzug einen verstärkten Zugriff auf den deutschen und europäischen Quellmarkt für Fernreisen.

Branchenbeobachter verweisen jedoch darauf, dass Passagiere bei Umsteigeverbindungen im Vergleich zu Direktflügen längere Gesamtreisezeiten in Kauf nehmen müssen. Zudem erfordert die Abstimmung der Flugpläne zwischen zwei eigenständigen Airlines eine kontinuierliche operative Koordination, um Anschlussverbindungen bei Verzögerungen am Drehkreuz Abu Dhabi abzusichern. Das Modell zeigt die steigende Bedeutung weltweiter Allianzen für Ferienfluggesellschaften im Wettbewerb um Fernreisekontingente.

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