Granit Pireci

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Granit Pireci

Gewerkschaft ruft TAP-Kabinenpersonal zum Streik auf

Das Kabinenpersonal der portugiesischen Fluggesellschaft TAP tritt in der kommenden Woche in einen siebentägigen Streik. Die bereits im Dezember angekündigte Kampfmaßnahme für den Zeitraum vom 25. bis 31. Jänner 2023 wurde heute auf einer Vollversammlung der Flugbegleitergewerkschaft SNPVAC bestätigt. Dabei wurde ein neuer Vorschlag der Unternehmensleitung mit großer Mehrheit zurückgewiesen, wie TAP und SNPVAC mitteilten. Der Carrier habe zwölf von 14 Forderungen akzeptiert, erklärte ein Gewerkschaftssprecher. Das Kabinenpersonal fordert unter anderem mehr Geld und bessere Arbeitsbedingungen. TAP teilte mit, der Streik werde zur Streichung von 1.316 Flügen führen und rund 156.000 Passagiere treffen. Die verursachten Kosten würden sich auf mindestens 48 Millionen Euro belaufen. Die 1945 gegründete Airline hat als größte Fluggesellschaft Portugals etwa 6.600 Mitarbeiter – rund 2.000 weniger als vor Ausbruch der Coronavirus-Pandemie. Schwarze Zahlen schrieb das Unternehmen zuletzt 2017. 2020 und 2021 gab es jeweils Rekordverluste von 1,2 Milliarden und 1,6 Milliarden Euro.

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Emirates fliegt öfter nach China

Emirates verstärkt ihr Fluggeschäft nach China: Aktuell verkehrt der Carrier vier Mal wöchentlich von Dubai nach Guangzhou, nun sollen zwei weitere Ziele hinzu kommen. Wiederaufgenommen werden Flüge nach Shanghai und nach Peking. Die Golf-Airline wird ab dem 20. Jänner 2023 zwei wöchentliche Flüge mit einem Airbus A380 von Dubai nach Shanghai mit einem kurzen Zwischenstopp in Bangkok fliegen. Zurück geht es auf direktem Weg. Dieser Dienst wird ab dem 2. Februar 2023 auf vier wöchentliche Flüge mit einer Dreiklassen-Boeing 777-300ER aufgestockt und fliegt ab 1. März täglich nonstop. Mit einer Boeing 777-300ER wird Emirates ab dem 15. März 2023 die chinesische Hauptstadt Peking wieder mit einem täglichen Nonstop-Flug ab Dubai anfliegen. Aufgestockt wird ab 1. Februar 2023 zudem die Strecke nach Guangzhou. Dieser fliegt dann täglich nonstop mit einem Airbus A380. Zusätzlich wird die Airline ab dem 29. März 2023 die Frequenzen nach Hongkong mit einem täglichen Nonstop-Flug erhöhen, zusätzlich zu dem bereits bestehenden täglichen Flug von Dubai in die chinesische Sonderverwaltungszone über Bangkok, und das Angebot der Fluggesellschaft in diesem Markt auf bis zu 14 wöchentliche Flüge erhöhen. 

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Air Serbia mit Passagierplus

Nach zwei schwierigen Jahren für die kommerzielle Luftfahrt hat die nationale serbische Fluggesellschaft im vergangenen Jahr erhebliche Fortschritte erzielt. Im Jahr 2022 beförderte sie insgesamt 2,76 Millionen Passagiere auf Linien- und Charterflügen, was einer Steigerung von 73 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Carrier führte im abgelaufenen Jahr insgesamt 31.420 Flüge von drei internationalen Flughäfen in Serbien durch – ihrem Drehkreuz in Belgrad sowie den Flughäfen in Niš und Kraljevo. Dies entspricht einer Steigerung von 60 Prozent im Vergleich zu 2021. Die durchschnittliche Auslastung lag bei Air Serbia bei 72 Prozent.  Im Jahr 2022 erweiterte Air Serbia ihr Streckennetz um 15 neue Ziele und verstärkte ihre Flotte mit sieben neuen Flugzeugen. Im November erhielt die Langstreckenflotte ihr zweites Großraumflugzeug, den Airbus A330-200 mit dem Bild des berühmten serbischen Wissenschaftlers und Erfinders Mihajlo Pupin. Darüber hinaus wurde die Flotte um einen weiteren Airbus A319 und einen Airbus A320 erweitert, während vier neue ATR 72-600 die Regionalflotte ergänzen.

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Air Baltic beförderte 2022 mehr als drei Millionen Fluggäste

Vergangenes Jahr hat die lettische Nationalairline 3,342 Millionen Fluggäste befördert – das sind 105 Prozent mehr als 2021. 2022 führte Air Baltic 37.300 Flüge durch – 59 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Im Vor-Pandemie-Jahr 2019 hatte die Fluggesellschaft allerdings noch 5,0 Millionen Gäste befördert. Im abgelaufenen Jahr habe man einige Meilensteine erreicht, so der Carrier in einer Aussendung. So habe man eine neue Basis in Tampere eröffnet, neue Strecken (Marrakesch, Gran Canaria und Batumi) eröffnet, den 39 Airbus A220-300 eingeflottet und den 50-millionsten Passagier begrüßt. „Wir blicken voller Kraft, Ideen und Entschlossenheit auf das Jahr 2023, und unsere Kernziele bleiben bestehen: Wir wollen die beste Verbindung zwischen dem Baltikum und der Welt sicherstellen, den Passagieren ein besseres Erlebnis bieten und einen erheblichen Beitrag zur Wirtschaft leisten. In diesem Jahr werden wir expandieren und 18 neue Strecken ab Riga, Tallinn und Vilnius einführen und insgesamt bis zu 70 Direktverbindungen anbieten“, so Airline-Chef Martin Gauss.

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Scoot Airline lässt Fluggäste in Indien zurück

In Indien ist ein Flugzeug mehrere Stunden vor der geplanten Abflugzeit gestartet und hat dabei 35 Passagiere auf dem Flughafen zurückgelassen. Die Maschine der singapurischen Billigfluggesellschaft Scoot Airline sollte gestern eigentlich um 19.55 Uhr von der Millionenstadt Amritsar nach Singapur fliegen – stattdessen sei sie aber bereits um 15.00 Uhr abgehoben, hieß es. Die indische Zivilluftfahrtbehörde kündigte nach einem Protest dieser Fluggäste heute eine Untersuchung an. Laut Fluggesellschaft seien alle Fluggäste per E-Mail über die geänderte Abflugzeit informiert worden, berichtete die indische Nachrichtenagentur ANI. Ein Flughafenmitarbeiter sagte aber, dass ein Reisebüro, das Tickets für eine Gruppe von 30 Leuten gebucht habe, diese nicht über die Änderung informiert habe. Erst vergangene Woche flog in Indien eine Maschine ab, während sich 54 Fluggäste noch in einem Bus zum Flieger befanden. Nur ihre Koffer schafften es auf den Inlandflug von Bengaluru nach Delhi.

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Air Dolomiti hat erste Embraer E190 erhalten

Air Dolomiti hat ihre erste Embraer 190 übernommen. Die Maschine wechselt innerhalb der Unternehmensgruppe ihren Besitzer: Sie war früher für Lufthansa Cityline im Einsatz. Vergangene Woche landete die Embraer E190 von Lufthansa Cityline mit dem Kennzeichen D-AECB in Verona. Das Flugzeug wechselt von der deutschen zur italienischen Lufthansa-Tochter. Bei Air Dolomiti wird sie das Kennzeichen I-JEND tragen, wie das Portal Italia Vola berichtet. Mit der ehemaligen D-AECC wird die italienische Fluggesellschaft bald eine zweite Embraer E190 von Lufthansa Cityline erhalten, die künftig als I-JENE im Einsatz stehen wird. Die Flotte von Air Dolomiti bestand bisher aus 17 E195.

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United Airlines mit mehr Umsatz als vor Corona

Die US-Fluggesellschaft United Airlines hat dank der Erholung des Reiseverkehrs einen starken Jahresabschluss hingelegt. In den drei Monaten bis Ende Dezember 2022 verdiente das Unternehmen unter dem Strich 843 Millionen US-Dollar, wie das Onlineportal Aero berichtet. Im entsprechenden Vorjahreszeitraum war ein Verlust von 646 Millionen US-Dollar angefallen. Die Erlöse kletterten um mehr als 51 Prozent auf 12,4 Milliarden US-Dollar. United profitierte trotz kräftig gestiegener Kerosinpreise vom starken Comeback des Flugverkehrs nach der Krise in der Corona-Pandemie. Die Airline rechnet weiter mit hoher Nachfrage und stellte fürs Gesamtjahr 2023 ein bereinigtes Ergebnis von zehn bis zwölf Dollar pro Aktie in Aussicht. Dies wäre mehr als vier Mal so viel wie im Vorjahr. Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2022 machte der Carrier knapp 45 Milliarden Dollar Umsatz – knapp vier Prozent mehr als 2019, bevor die Pandemie begann.

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Flughafen Ljubljana begrüßte 2022 fast eine Million Passagiere

Der Flughafen Ljubljana fertigte im vergangenen Jahr 970.152 Passagiere ab. Über den slowenischen Airport flogen 2022 nahezu eine Million Fluggäste – das sind 129,8 Prozent mehr als im Jahr zuvor, aber 43,6 Prozent weniger als vor der Pandemie. Mit diesen Zahlen liegt der Flughafen zwar unter dem europäischen Branchendurchschnitt. Dennoch konnten die Prognosen mehr als übertroffen werden. Die Flughafenleitung rechnete ursprünglich mit einem Aufkommen von 880.000 Passagieren. Die Zahl der Flugbewegungen belief sich im Laufe des Jahres auf 21.571. Das berichtet das Onlineportal Ex-Yu-Aviation.

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Lufthansa Technik übernimmt Software-Tochter von Swiss

Die Schweizer Airline hat aus strategischen Überlegungen ihre Anteile an Swiss Aviation Software (Swiss-AS) per Ende 2022 an Lufthansa Technik übertragen. Mit der Integration entstehe ein umfassendes Service-Ökosystem, das als digitales Rückgrat im Bereich Flugzeugwartung einzigartig sei, so Swiss International Air Lines. Die Softwarelösung Amos von Swiss-AS reiht sich damit ein neben die Plattformen Aviatar (Data & Analytics Solutions) und Flydocs (Digital Records & Asset Solutions), die bereits unter demselben organisatorischen Dach gebündelt sind. Swiss-AS bleibt auch in der neuen Aufstellung ein eigenständiges Unternehmen. Am Standort Schweiz wird langfristig festgehalten und die Anzahl der Mitarbeitenden soll weiter erhöht werden. „Wir freuen uns, die erfahrenen und erfolgreichen Kollegen der Swiss-AS in der Lufthansa Technik Gruppe begrüßen zu dürfen. Es macht uns stolz, dass die weltweit führende M&E/MRO-Software AMOS ein zentraler Bestandteil unserer strategischen Ausrichtung auf digitale Lösungen wird. Ab sofort bildet Amos zusammen mit Aviatar und flydocs das neue Digital Tech Ops Ecosystem. Mit dem Zusammenschluss setzen wir ein klares Signal, dass wir die Digitalisierung entlang des gesamten Tech-Ops-Wertstroms zum Nutzen unserer Kunden und gemeinsam mit ihnen vorantreiben wollen“, so William Willms, CFO von Lufthansa Technik.  

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ANA kehrt nach München zurück

Die japanische Fluggesellschaft kehrt nach pandemiebedingter Pause wieder an den Flughafen München zurück. Mit Start des Sommerflugplans am 26. März 2023 nimmt ANA die Direktverbindung zum Tokioter Flughafen Haneda wieder auf. Zunächst wird die Strecke dreimal pro Woche bedient. Bislang war die Fluggesellschaft ab München nur mit einer Codeshare-Verbindung des Joint Venture Partners Lufthansa vertreten. Ab Deutschland verkehrte die Airline mit eigenem Fluggerät bislang nur ab Frankfurt wieder zweimal pro Tag. Damit nähert sich das Star Alliance Mitglied weiter der Normalität aus der Vorkrisenzeit: Bis Anfang 2020 war die Fluggesellschaft viermal täglich nach Tokio gestartet: Zweimal pro Tag ab Frankfurt, einmal täglich ab München und einmal pro Tag ab Düsseldorf. Neben der Route München – Haneda wird in Europa auch die Flugverbindung zwischen Brüssel und Tokio/Narita wieder zweimal pro Woche bedient. Auch nach Australien (Sydney und Perth) ist die Airline ab Ende März dieses Jahres wieder regelmäßig unterwegs. „Wir freuen uns sehr, dass wir unser Angebot zwischen Deutschland und Japan, das wir schon 2022 wieder deutlich ausgebaut haben, jetzt um München erweitern können. Aktuell spüren wir eine deutlich höhere Nachfrage nach Japan-Flügen, die wir derzeit nur schwer bedienen können. Dies gilt in Deutschland vor allem auch für Privatreisen: Viele Menschen haben ihren Japan-Urlaub aufgeschoben und wollen jetzt endlich reisen. Die zusätzlichen Flüge ab München helfen uns. Wir hoffen sehr, dass wir schnell auch wieder täglich von Süddeutschland aus mit dem Dreamliner nach Tokio/Haneda starten werden“, so Maria Petalidou, Head of Sales & Marketing Germany. 

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