Jan Gruber

Weitere Artikel aus der Rubrik

Jan Gruber

Eurowings eröffnet die Sommersaison in Salzburg

Eurowings Europe hat am Samstag die Sommersaison an der Basis Salzburg eingeläutet. Durchgeführt wurde unter anderem der Erstflug ins zypriotische Larnaka. In der laufenden Sommerperiode hat der österreichische Carrier drei Flugzeuge in der Mozartstadt stationiert. Einst war Wien-Schwechat die angebotsstärkste Eurowings-Basis in Österreich. Allerdings zog man sich in mehreren Schritten weitgehend zurück und ist momentan nur im Deutschland-Verkehr tätig. In Salzburg hingegen baute man steig aus. Über Ostern werden unter anderem auch Hurghada, die kanarischen Inseln und Palma de Mallorca angeboten. Die Deutschland-Routen nach Berlin, Köln/Bonn, Hamburg und Düsseldorf werden wieder verstärkt bedient. „Neben dem Linien- und Urlaubsflugprogramm der Vorjahre lässt Eurowings, die in Kürze einen dritten Airbus in Salzburg stationieren, mit Neuigkeiten ab Salzburg aufhorchen. Nonstop Skandinavien heißt es diesen Sommer, denn Stockholm und Kopenhagen werden als Linienflüge neu ins Programm aufgenommen! Damit können Gäste diesen Sommer bequem und direkt sowohl Städtetrips oder auch Rundreisen ab Salzburg planen. Wir freuen uns schon auf diesen Sommer, denn die Eurowings-Flüge zu Sonne, Strand und Meer lassen keine  Wünsche offen“, so Flughafenprokurist Christopher Losmann. Eurowings-Ferienziele im Sommer 2022 ab Salzburg: Hurghada, Kopenhagen, Stockholm, Karpathos, Korfu, Kos, Kreta, Rhodos, Zakynthos, Lamezia Terme, Olbia, Palma de Mallorca, Gran Canaria (bis 15.05.22 und dann ab 09.10.22 wieder), Teneriffa (bis 13.05.22 und dann ab 15.10.22 wieder), Larnaka Eurowings Ferienziele im Herbst 2022 ab Salzburg: Hurghada, Teneriffa, Palma de Mallorca, Rohdos, Larnaca, Olbia, Las Palmas und Heraklion

weiterlesen »

Turkish Airlines mit zusätzlichen Sommerzielen ab der D-A-CH-Region

Turkish Airlines baut in der laufenden Sommerflugplanperiode 2022 das Angebot ab Deutschland, Österreich und der Schweiz stark aus. Überwiegend reaktiviert man Nonstop-Strecken, die man bereits vor der Corona-Pandemie im Programm hatte. Teilweise gibt es auch Neuaufnahmen. Türkische Fluggesellschaften wie Turkish Airlines rechnen, dass es in diesem Jahr eine starke Nachfrage im Bereich von Sommerurlauben geben wird. Auch erfreut sich der Reiseverkehr von Menschen mit türkischen Wurzeln, die jedoch in Deutschland, Österreich oder der Schweiz arbeiten und leben, wieder stark steigenden Zahlen. Unter der Marke Anadolujet nimmt die größte Airline der Türkei am 18. Juni 2022 zwei wöchentliche Nonstop-Flüge von Genf nach Antalya auf. Ab Frankfurt am Main bedient man dieses Ziel ab 4. Juni 2022 täglich. Von Wien aus fliegt man bereits seit dem Beginn der Sommerflugplanperiode 2022. Derzeit sind diese drei Antalya-Routen als saisonale Sommerrouten geplant, wobei Verlängerungen bei entsprechender Nachfrage möglich sind. Von Stuttgart-Echterdingen aus fliegt Turkish Airlines ab 15. April 2022 saisonal bis zu zweimal wöchentlich nach Izmir. Während der Hauptreisezeit bietet man von 22. Juli 2022 bis voraussichtlich 9. September 2022 einmal wöchentlich auch Elazig an. Auch ab Köln/Bonn legt das Star-Alliance-Mitglied zusätzliche Sommerrouten auf: ab 5. Juni 2022 fliegt man nach Adana und ab 12. Juni 2022 nach Trabzon. Beide Strecken sollen einmal pro Woche bedient werden. Während der Hauptreisezeit – von 10. Juli 2022 bis voraussichtlich 14. September 2022 – legt Turkish Airlines ab Frankfurt am Main die Ziele Izmir und Hatay auf. Derzeit ist geplant, dass diese je einmal pro Woche bedient werden

weiterlesen »

Maersk will mit neuer Cargo-Airline wachsen

Der dänische Maersk-Konzern will mit einer neuen Cargo-Airline wieder in großem Umfang in der Luftfahrt mitmischen. Diese soll auf dem Flughafen Billund angesiedelt werden und auf Star Air basieren. Aus einer Mitteilung der Firmengruppe geht hervor, dass die Frachtfluggesellschaft künftig unter dem Markennamen „Maersk Air Cargo“ auftreten wird. Man hat bereits damit begonnen Assets der bestehenden Star Air auf die Neugründung zu übertragen. Vorerst ist geplant, dass man mit fünf Maschinen an den Start gehen wird. Dabei handelt es sich um zwei werksneue Boeing 777F sowie drei B767-300F, die über Leasinggeber bezogen werden. Diese sollen ab der zweiten Jahreshälfte 2022 übernommen werden. Das vorerst letzte Flugzeug soll im Jahr 2024 in Betrieb genommen werden. „Maersk strebt an, etwa ein Drittel seiner jährlichen Luftfrachttonnage innerhalb seines eigenen kontrollierten Frachtnetzes zu befördern. Dies soll durch eine Kombination aus eigenen und geleasten Flugzeugen erreicht werden, die die Struktur der Seeflotte des Unternehmens nachbildet. Die verbleibende Kapazität wird von strategischen kommerziellen Fluggesellschaften und Charterflugbetreibern bereitgestellt“, so Maersk in einer Aussendung. Derzeit ist unklar, ob Star Air komplett aufgelöst wird oder aber AOC und Betriebsgenehmigung auf Maersk Air Cargo übertragen werden sollen. Der Konzern wollte die expliziten Fragestellungen nicht weiter kommentieren.

weiterlesen »

Bulgarien: Burgas hat die Sommersaison 2022 eröffnet

Am Wochenende eröffnete die polnische Ryanair-Tochter Buzz im bulgarischen Burgas die Sommersaison. Der Airport hatte zuvor die Start- und Landebahn umfangreich saniert. Der „Comeback“-Flug ist aus Warschau-Modlin kommend gelandet. Die Flughäfen Burgas und Varna werden von Fraport Twin Star betrieben. Am Samstag landete Buzz im Auftrag von Ryanair auf der frisch sanierten Burgas-Piste und eröffnete laut Airport damit die Touristensaison 2022. Die Passagiere wurden mit symbolischen Geschenken und einem spektakulären Wasserspritzschuss überrascht. So wird die Fluggesellschaft ab dem 09.04.2022 ihr Sommerflugprogramm mit doppelt so vielen Flügen wie 2021 starten und sieben Ziele ansteuern. Dabei handelt es sich um London-Luton, Danzig, Krakau, Warschau, Wien, Budapest und Bratislava. Der Mitbewerber Wizz Air unterhält in Burgas eine saisonale Basis. Angeboten werden 18 Strecken, wobei heuer vier Neuaufnahmen staffinden werden. Ab 15. Juni 2022 steuert man London-Gatwick an, ab 2. Juni 2022 das ungarische Debrecen, ab 1. August 2022 Krakau und ab 19. Juni 2022 das polnische Rzeszów. Es wird erwartet, dass Polen auch in diesem Jahr der wichtigste Markt für den Flughafen Burgas sein wird, da Charter- und Linienflüge von/zu zehn polnischen Zielen geplant sind. EasyJet erweitert sein Flugprogramm zum Flughafen Burgas um eine weitere Strecke – ab dem 01.07.2022 von/nach Manchester, Großbritannien. Außerdem werden drei neue Ziele in Rumänien eröffnet: Die bulgarische Fluggesellschaft GullivAir wird ab dem 16.06.2022 erstmals direkte Linienflüge von und nach Bukarest anbieten. Zum ersten Mal werden ab dem 01.06.2022 auch direkte Charterflüge von/nach Timisoara mit European Air Charter angeboten: Nonstopflüge nach Cluj – Charterflüge mit European Air Charter

weiterlesen »

German Airways baut die Flotte weiter aus

Die deutsche Fluggesellschaft German Airways wird im Laufe dieses Jahres die Flotte auf acht Embraer 190 aufstocken. Derzeit befindet man sich im Einflottungsprozess, so dass man im Sommer 2022 mit bis zu sieben Maschinen dieses Typs in der Luft sein wird. Die achte Einheit wird gegen Ende 2022 erwartet, bestätigte ein Sprecher gegenüber Aviation.Direct. Das auf die Erbringung von Charter- und ACMI-Dienstleistungen spezialisierte Unternehmen bietet keine Linienflüge an. Man ist im Auftrag von Veranstaltern und anderen Fluggesellschaften unterwegs. Dazu ein Sprecher: „Aktuell fliegen wir bei British Airways den Cityflyer zwischen Düsseldorf und London City. Für die iatlienische Ita Airways bedienen wir die Strecke zwischen Mailand Linate und London City sowie zwischen Mailand Linate und Genf sowie Luxemburg. Für Luxair werden wir ab Mitte Mai von Luxemburg aus auf den Strecken nach Porto, Lissabon, Ibiza, Menorca, Mallorca und Madrid unterwegs sein. Für unsere Kreuzfahrtkunden geht es jedes Wochenende nach Genua und Korfu. Darüber hinaus haben wir natürlich noch Charterflüge zu den verschiedensten Destinationen in Europa“. Viele Fluggesellschaften berichten derzeit von stark steigenden Buchungszahlen rund um Ostern und für die Hochsaison im Sommer 2022. Charterfluggesellschaften bekommen die Nachfrage nur indirekt durch mehr Anfragen bzw. mehr Aufträge mit. Angesprochen darauf welches Feedback German Airways von Kunden bekommt, antwortete der Medienreferent: „Wir bekommen über unsere Auftraggeber ein recht positives Bild zurückgespielt, was die Nachfrage angeht. Allerorts wird eine gestiegene Nachfrage nach Urlaubsflügen vermeldet. Die Reiselust der Deutschen ist nach den Lockdown-Jahren bedingt durch Corona wieder erwacht und schlägt sich in der gestiegenen Nachfrage nieder.

weiterlesen »

Mit Airbus A330: Condor feiert Comeback in Nürnberg

Nach längerer Abwesenheit ist die Ferienfluggesellschaft Condor zurück auf dem Flughafen Nürnberg. Der Erstflug wurde am vergangenen Samstag durchgeführt, doch die formelle Begrüßung mittels Wasserfontäne der Feuerwehr erfolgte am Montag. Im Einsatz war der Airbus A330-200 mit der Registrierung D-AIYC. Das Langstreckenflugzeug hob pünktlich am Son Sant Joan Airport ab und erreichte den fränkischen Flughafen rund 20 Minuten früher als geplant. Ab sofort bedient Condor nach mehrjähriger Abstinenz, zunächst viermal wöchentlich, die Verbindung Nürnberg – Palma – planmäßig mit Flugzeugen vom Typ A320/A321 oder der größeren Boeing 757-300. Ab Ende Mai 2022 ist ein Ausbau auf einen täglichen Abflug bis zum Ende des Sommerflugplanes 2022 vorgesehen, womit „des Deutschen liebste Insel“ bis zu 42 Mal wöchentlich ab dem Albrecht Dürer Airport angesteuert wird. In den derzeit auch in Bayern laufenden Osterferien kommt dabei auch vereinzelt der „neue“ Condor Airbus 330-200 zum Einsatz. Die aktuell zwei eingesetzten Langstreckenflugzeuge werden dabei ausschließlich auf der Kurz- und Mittelstrecke, zum Line Training für Cockpit und Kabine genutzt, um möglichst viele Crews zügig mit dem erforderlichen Rating für den neuen Flugzeugtyp in der Condor Flotte auszustatten und möglichst viele „Cycles“ in kurzer Zeit zu absolvieren. Bei den Großraumflugzeugen handelt es sich bei den derzeitigen A330-200 ausnahmslos um ehemalige Etihad Airways Flugzeuge, welcher in einer Zwei-Klassen-Konfiguration aus Business und Economy Class konfiguriert sind. Diese sollen sowohl Crews als auch der Airline in der täglichen Operation auf die bestellten fabrikneuen A330neos vorbereiten, welche die Airline im Laufe des Jahres 2022 erwartet. Condors Business Class Gäste könnte dabei

weiterlesen »

Türkische Regierung gründet neue Airline für Russland-Flüge

Die Türkei will auf Touristen aus Russland nicht verzichten und plant daher eine neue, staatliche Fluggesellschaft aufzusetzen, die Urlauber zwischen den beiden Staaten befördern soll. Man ist offenbar besorgt, dass die bestehenden Carrier sanktioniert werden könnten. Die Zeitung „Sabah“ berichtet unter Berufung auf Behördenkreise, dass in naher Zukunft eine neue türkische Fluggesellschaft abheben soll. Diese soll explizit im Russland-Verkehr eingesetzt werden und durch eine spezielle Konstruktion keine Versicherungsprobleme haben. Auch will man der russischen Zivilbevölkerung Urlaube in der Türkei schmackhaft machen und eine umfangreiche Werbekampagne starten. Der Sitz des geplanten Carriers soll in Antalya angesiedelt werden. Derzeit geht die Staatsführung davon aus, dass man rund eine Million Russen pro Jahr in Urlaubsgegenden der Türkei befördern wird. Die Flotte soll aus Flugzeugen bestehen, die kein „sekundäres Sanktionsrisiko“ haben und daher auch keine versicherungstechnischen Probleme haben sollen. Näher wollten die Verantwortlichen nicht auf dieses Thema eingehen. Der Flugverkehr zwischen der Türkei und Russland läuft weiter, da sich der Bosporus-Staat diversen Sanktionen nicht angeschlossen hat. Allerdings nutzen viele türkische Fluggesellschaften Leasingmaschinen von westlichen Lessoren. Diese untersagen aufgrund der Sanktionen, die unter anderem von der EU und den Vereinigten Staaten von Amerika gegen Russland ausgesprochen wurden, den Einflug in den Luftraum der Russischen Föderation. Auch verweigern diverse Versicherer den Deckungsschutz. Davon unabhängig steuert beispielsweise Turkish Airlines weiterhin Moskau an, jedoch kommen primär Flugzeuge, die sich im Eigentum befinden, zum Einsatz. Mit welchem Fluggerät die „Russland-Konstruktion“ der türkischen Regierung an den Start gehen wird, ist derzeit völlig unklar. Auch ist nicht klar, ob es sich

weiterlesen »

Gericht: Etihad muss keinen Schadenersatz für Air-Berlin-Pleite leisten

Die millionenschwere Schadenersatzklage, die Air-Berlin-Insolvenzverwalter Lucas Flöther gegen Großaktionär Etihad Airways eingebracht hatte, ist nun endgültig vom Tisch. Der Londoner Supreme Court entschied zu Gunsten des Golfcarriers. Der Masseverwalter will das Verfahren nicht weiterverfolgen. Einige Monate vor der Pleite des Air-Berlin-Konzerns gab Etihad Airways eine millionenschwere Patronanzerklärung ab. In dieser verpflichtete man sich Air Berlin auch weiterhin mit Finanzmitteln zu versorgen. Im Sommer 2017 zog man diese aber einseitig zurück und Air Berlin und zahlreiche Töchter, darunter auch die österreichische Niki, mussten im weiteren Verlauf Insolvenz anmelden. Zwischen Air Berlin, die formell eine plc, also eine britische Aktiengesellschaft, als persönlich haftenden Gesellschafter der deutschen Kommanditgesellschaft hatte, und Etihad Airways war im Falle von Streitigkeiten London als Gerichtsstand vereinbart. In der Luftfahrt ist es gar nicht unüblich, dass das Vereinigte Königreich gewählt wird. Flöther war der Ansicht, dass der Großaktionär aufgrund der Patronanzerklärung haftet und diese erfüllen muss. Zunächst wurde in Berlin eine Klage eingebracht, wobei sich Etihad mit einer Gegenklage, die den Gerichtsstand feststellen sollte, wehrte. Ein Gericht in London erklärte sich dann für international zuständig und eröffnete das Verfahren. Die Klage in Deutschland wurde in weiterer Folge eingestellt, da die Zuständigkeit im Vereinigten Königreich festgestellt wurde. Der Supreme Court entschied nun zu Ungunsten der Insolvenzmasse von Air Berlin. Darüber berichtete zunächst die Berliner Morgenpost. Diesem Medium gegenüber erklärte Flöther auch, dass er das Schadenersatzverfahren gegen Etihad Airways nicht weiterverfolgen wird. Mit anderen Worten bedeutet das, dass ein Schlussstrich unter die Causa gezogen wird und der Golfcarrier auf Grundlage der

weiterlesen »

Bulgaria Air befördert Hunde und Katzen von Ukrainern kostenlos

Die Fluggesellschaft Bulgaria Air lässt Kriegsflüchtlinge aus der Ukraine ihre Haustiere wie Hunde oder Katzen kostenfrei mitfliegen. Maßgeblich ist, dass diese einen ukrainischen Pass oder einen Flüchtlingsausweis vorweisen können. Bulgaria Air erklärt unter anderem, dass man weiß, dass die Tiere „Teil ihrer Familien sind“. Man habe festgestellt, dass zum Teil hohe Gebühren für die Mitnahme von Haustieren für Flüchtlinge eine hohe Hürde darstellen. Auch befördern die Billigfluggesellschaften Ryanair und Wizzair generell keine Tiere, wobei davon beispielsweise Blindenhunde aus gesetzlichen Gründen ausgenommen sind. Das Thema „ukrainische Haustiere“ ist sogar bei der EU-Kommission ein großes Thema. Diese forderte die Mitgliedsstaaten auf, dass diese dafür Sorge tragen sollen, dass die Bus-, Bahn-, und Fluggesellschaften die Tiere der ukrainischen Flüchtlinge unkompliziert befördern. Man will dadurch verhindern, dass Kriegsflüchtlinge ihre Tiere zurücklassen oder sich wegen diesen ihren Heimatort erst gar nicht verlassen. Bulgaria Air ist die erste Fluggesellschaft, die auf den Vorstoß der EU-Kommission reagiert hat und gestattet Ukrainern nun die unentgeltliche Mitnahme kleiner Haustiere wie Hunde und/oder Katzen. „Bulgaria Air hat schon immer eine sehr ernste soziale Verantwortung in Bezug auf verschiedene Ursachen gehabt, so dass es niemanden überrascht, dass wir selbst in einer ernsten Situation wie der aktuellen wieder die Hand ausstrecken und Hunderten von Menschen, die vor dem Krieg fliehen, einen Grund zum Lächeln geben“, so Hristo Todorov, Geschäftsführer von Bulgaria Air. Derzeit ist vorgesehen, dass Hunde und Katzen bis zu einem Gewicht von acht Kilogramm in einer Transportbox in der Kabine mitfliegen dürfen. Größere bzw. schwerere Tiere müssen in einem speziellen

weiterlesen »

Einreise: Kroatien verlangt keine 3G-Nachweise mehr

Seit 9. April 2022 verlangt Kroatien bei der Einreise keine Corona-Nachweise mehr. Aus der Europäischen Union und der Schweiz kommend können Personen seither wieder ohne Impf-, Genesungs-, oder Testnachweis einreisen. Innenminister Davor Bozinovic sagte unter anderem, dass der 3G-Nachweis nicht für Personen, die aus Drittstaaten einreisen, entfallen wird. Konkret bedeutet das, dass zum Beispiel aus Slowenien kommend keine Unterlagen mehr notwendig sind, aber aus Serbien sehr wohl. Innerhalb Kroatiens wurde die unliebsame Maskenpflicht weitgehend aufgehoben. Mund-Nasen-Schutz muss nur noch in Gesundheitseinrichtungen wie Krankenhäusern sowie in Alten- und Pflegeheimen getragen werden. In Restaurants, Einkaufszentren und öffentlichen Verkehrsmitteln gilt diese nicht mehr. Auch ist die Sperrstunde gefallen und die bisherige Beschränkung der Personenanzahl bei Veranstaltungen wurde ebenfalls aufgehoben.

weiterlesen »