Die taiwanesische Fluggesellschaft China Airlines wurde zum neunten Mal in Folge als Fünf-Sterne-Globalfluglinie der Airline Passenger Experience Association (APEX) ausgezeichnet. Zudem erhielt sie Preise für das beste Essen und Trinken sowie das beste WLAN-Angebot. Die Airline beeindruckte mit innovativem Bordcatering, inspiriert von Sterneköchen, und moderner Unterhaltungstechnologie. Die kontinuierliche Erweiterung ihrer Flotte, darunter die A321neo und bald der 787, unterstreicht den Anspruch, ein erstklassiges Flugerlebnis zu bieten.

Avianca hat seine Business Class auf Flügen zwischen Kolumbien und Europa mit der Einführung der neuen Marke „Insignia“ aufgewertet. Passagiere auf den Flugstrecken von Bogotá, Cali und Medellín nach London, Paris, Madrid und Barcelona können künftig in den modernen Boeing 787 Dreamlinern mit 180-Grad-Flachbettsitzen und einem exklusiven Service fliegen. Die Sitze bieten mehr Privatsphäre, und die Unterhaltung wird auf 16-Zoll-Bildschirmen angeboten. Zudem gibt es ein neues Amenity Kit, das in Zusammenarbeit mit der indigenen Gunadule-Gemeinschaft entworfen wurde und nachhaltige Produkte enthält. Das kulinarische Angebot hebt die kolumbianische Küche hervor. Das Menü wurde von den bekannten kolumbianischen Köchen Álvaro Clavijo und Catalina Vélez kreiert und kombiniert Haute Cuisine mit lokalen Aromen. Diese Neuerung soll das Business-Class-Erlebnis weiter an die Bedürfnisse von Reisenden anpassen, die Komfort, Luxus und Kultur suchen.

Die Fluggesellschaft Binter aus den Kanarischen Inseln hat ihre Flotte um zwei neue Embraer E195-E2 erweitert. Die beiden Maschinen, die auf den Namen „Vigo“ und „Baleares“ hören, wurden speziell für die Verbindung zwischen den Kanarischen Inseln und dem spanischen Festland eingeführt. Mit der Erweiterung wächst die Flotte von Binter auf insgesamt 40 Flugzeuge, bestehend aus 28 ATRs und 12 Embraer E195-E2. Weitere vier Maschinen dieses Typs sind bereits bestellt. Die neuen Jets verbessern die Konnektivität der Inseln und erhöhen die Anzahl der Direktziele auf 28. Besonders hervorzuheben ist die Möglichkeit, sowohl die Frequenzen bestehender Strecken zu steigern als auch neue Verbindungen aufzunehmen. Der Embraer E195-E2 bietet Platz für 132 Passagiere und überzeugt durch eine erhöhte Treibstoffeffizienz sowie reduzierten Lärm. Diese Erweiterung stärkt Binter als Regionalcarrier und unterstreicht das Engagement, die Kanarischen Inseln als Drehkreuz für den internationalen Luftverkehr weiter auszubauen.

United Airlines verzeichnet im Heimatmarkt USA einen signifikanten Anstieg der Buchungen für Reisen nach Europa in der Vorweihnachtszeit. Die Nachfrage aus den USA liegt derzeit zehn Prozent über dem Vorjahr und sogar 30 Prozent über den Zahlen von 2019, was einen Rekordwert darstellt. Besonders gefragt sind dabei Ziele mit Weihnachtsmärkten, wie etwa in Dresden, Köln, Luzern, Nürnberg, Straßburg und Wien. Laut einer aktuellen Studie von Deloitte sind US-Verbraucher zudem bereit, in diesem Jahr 16 Prozent mehr Geld für Erlebnisse rund um die Festtage auszugeben, während die Ausgaben für physische Geschenke nahezu gleich bleiben. United Airlines profitiert von einem umfangreichen Flugangebot nach Europa, mit nahezu 60 Nonstop-Flügen täglich von ihren Drehkreuzen in den USA. Darüber hinaus sorgt die Zusammenarbeit mit Lufthansa und der Deutschen Bahn für eine einfache Weiterreise in etwa 130 Städte auf dem Kontinent. Auch über die Weihnachtsfeiertage 2024 erwartet United Airlines weltweit ein Rekordbuchungsaufkommen mit rund 25 Millionen Fluggästen, was einem Anstieg von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der belgische Flugzeughersteller Sonaca Aircraft, eine Tochtergesellschaft des Sonaca-Konzerns, hat seine freiwillige Liquidation bekanntgegeben. Das 2015 gegründete Unternehmen entwickelte den zweisitzigen Trainer Sonaca 200, von dem 57 Einheiten in Temploux produziert wurden. Bereits 2022 wurde die Produktion aufgrund finanzieller Schwierigkeiten eingestellt.  Die COVID-19-Pandemie und anhaltende Marktdruck verschärften die Lage, sodass der Mutterkonzern die Schließung beschloss. Alle verbleibenden Mitarbeiter wurden zuvor in andere Bereiche des Sonaca-Konzerns integriert.