Boeing steht erneut vor Herausforderungen, da die Auslieferungen der B737 MAX voraussichtlich um weitere drei bis sechs Monate verzögert werden. Dies könnte dazu führen, dass einige für 2025 geplante Flugzeuge erst 2026 ausgeliefert werden. Diese Information stammt aus einem Bericht von Bloomberg, der sich auf interne Quellen beruft. Während Boeing offiziell keine Stellung zu dem Bericht genommen hat, werden die bevorstehenden Quartalsergebnisse am 31. Juli mehr Klarheit über die aktuellen Lieferprognosen bringen.

Die Norwegian Group, ein bedeutender Kunde der B737 MAX, hat in ihrem Quartalsbericht vom 12. Juli bekanntgegeben, dass sich die Auslieferungen ihrer bestellten Flugzeuge um 8-11 Monate verzögert haben. Norwegian hat insgesamt fünfzig B737-8 mit 30 Optionen bestellt und bezieht zusätzliche Flugzeuge über Leasingfirmen. Die Fluggesellschaft gab an, teilweise für die entstandenen Verspätungskosten entschädigt worden zu sein, räumte jedoch ein, dass die Verzögerungen erhebliche Auswirkungen auf ihren Betrieb haben.

Im Sommer 2024 umfasst die Flotte von Norwegian Air Shuttle AOC und Norwegian Air Sweden AOC 86 B737, bestehend aus 64 B737-800 und 22 B737-8. Diese Zahl liegt um eine Maschine unter den ursprünglich prognostizierten 87 Flugzeugen. Trotz der Verzögerungen hält Norwegian an ihrem Ziel eines Kapazitätswachstums von 12 % im Jahr 2024 fest, musste jedoch zusätzliche Kapazitäten von Drittanbietern suchen, um die Lieferverzögerungen zu kompensieren. Derzeit betreibt Norwegian zwei A320-200 im Wet-Leasing von DAT (R6, Kaunas International), um den Bedarf zu decken. Norwegian hat 34 Millionen norwegische Kronen (3,2 Millionen US-Dollar) für ACMI-Verträge gezahlt, um die Lieferverzögerungen im zweiten Quartal 2024 auszugleichen.

Aufgrund der anhaltenden Verzögerungen bei Boeing rechnet Norwegian damit, dass sich das Wachstum für 2025 im Vergleich zu 2024 verlangsamen wird. Dennoch plant die Holding, ihre Flotte für den Sommer 2025 auf über 90 Flugzeuge zu erweitern. Um die Auswirkungen der Verzögerungen abzumildern, prüft Norwegian derzeit die Möglichkeiten zur Verlängerung der Leasingverträge für ihre aktuellen B737-800 bis 2025 und 2026. Die Auslieferungen der B737 MAX werden nun zwischen 2025 und 2028 erwartet, während die Optionen, die in B737-10 umgewandelt werden können, für Lieferungen zwischen 2028 und 2030 vorgesehen sind.

Hintergrund und Herausforderungen bei Boeing

Die Verzögerungen bei der Auslieferung der B737 MAX sind für Boeing ein weiteres Kapitel in einer Reihe von Schwierigkeiten, die das Unternehmen seit dem weltweiten Flugverbot der 737 MAX im Jahr 2019 verfolgt haben. Das Flugverbot wurde aufgrund von zwei tödlichen Abstürzen verhängt, bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen. Seit der Aufhebung des Flugverbots Ende 2020 hat Boeing intensiv daran gearbeitet, das Vertrauen der Kunden und der Öffentlichkeit zurückzugewinnen. Jedoch haben anhaltende Produktionsprobleme und die COVID-19-Pandemie das Unternehmen weiterhin belastet.

Die jüngsten Verzögerungen könnten auf eine Vielzahl von Faktoren zurückzuführen sein, darunter Lieferkettenprobleme und Produktionsherausforderungen. Boeing hat zwar keine spezifischen Gründe für die Verzögerungen genannt, aber es ist wahrscheinlich, dass die komplexen globalen Lieferketten und die strengen Zertifizierungsprozesse eine Rolle spielen.

Die Verzögerungen bei Boeing haben weitreichende Auswirkungen auf die gesamte Luftfahrtbranche. Fluggesellschaften wie Norwegian, die stark auf die termingerechte Auslieferung neuer Flugzeuge angewiesen sind, müssen nun alternative Strategien entwickeln, um ihre Flottenpläne und Wachstumsziele zu erreichen. Dies könnte zu einem verstärkten Wettbewerb um verfügbare Flugzeuge und Leasingkapazitäten führen und die Betriebskosten für die Fluggesellschaften erhöhen.

Die Lieferverzögerungen bei Boeing sind ein weiterer Rückschlag für das Unternehmen und stellen eine erhebliche Herausforderung für Kunden wie Norwegian dar. Die Luftfahrtbranche steht vor der Aufgabe, sich an diese Verzögerungen anzupassen und alternative Lösungen zu finden, um die Auswirkungen auf den Betrieb und das Wachstum zu minimieren. Die kommenden Monate und die Veröffentlichung der Quartalsergebnisse von Boeing werden entscheidend sein, um mehr Klarheit über die zukünftigen Lieferprognosen und die Maßnahmen des Unternehmens zur Bewältigung dieser Herausforderungen zu erhalten.