Die Zivilluftfahrtbehörde Brasiliens, ANAC, erteilte dem Flugzeugtyp Boeing 737 Max am Mittwoch die Wiederzulassung. Man habe das Muster umfangreich geprüft und ist zum Schluss gekommen, dass der kommerzielle Wiedereinsatz erfolgen darf.
Damit folgen die Brasilianer den Entscheidungen der U.S.-Amerikanischen FAA und der europäischen EASA. Bis zum tatsächlichen Wiedereinsatz werden noch einige Wochen vergehen, da sowohl die Betreiber als auch der Hersteller noch einige Auflagen umsetzen müssen. American Airlines will das Muster gegen Jahresende wieder in den kommerziellen Liniendienst stellen. Mitbewerber Southwest ist noch zurückhaltend und verweist darauf, dass allein die notwendigen Pilotentrainings noch Wochen und Monate in Anspruch nehmen werden.
In Brasilien ist auch nicht damit zu rechnen, dass Boeings Krisenjet sofort wieder in der Luft sein wird, da auch hier Schulungen und Adaptionen durchgeführt werden müssen. In Europa können die Max-Maschinen frühestens ab Mitte Jänner 2021 eingesetzt werden. Derzeit läuft die vierwöchige Einspruchsfrist bezüglich der von der EASA herausgegebenen Lufttüchtigkeitsanweisung.
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