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Nach über 20 Jahren stattet das IAG-Mitglied British Airways ihre Mitarbeiter mit neuen Uniformen aus. Diese wurden vom britischen Modedesigner und Schneider Ozwald Boateng OBE entworfen und sollen ab Frühjahr 2023 an die rund 30.000 Beschäftigten ausgegeben werden.
Das Projekt läuft bereits seit dem Jahr 2018 und beinhaltete rund 50 Workshops, an denen etwa 1.500 BA-Mitarbeiter teilgenommen haben. Ziel des Designers war es, dass Dienstkleidung nach den Ansprüchen und Bedürfnissen jener Menschen, die diese tagtäglich tagen, entwickelt wird. Auch wollte der Designer diese zeitlos gestalten. Immerhin: Die aktuellen Uniformen sind bereits seit über 20 Jahren im Einsatz.
„Unsere Uniform ist eine ikonische Repräsentation unserer Marke, etwas, das uns in die Zukunft tragen wird, das das Beste des modernen Großbritanniens repräsentiert und uns dabei hilft, unseren Kunden einen großartigen britischen Original-Service zu bieten. Von Anfang an ging es dabei um unsere Mitarbeiter. Wir wollten eine Uniformkollektion entwerfen, die unsere Mitarbeiter mit Stolz tragen können, und mit der Hilfe von über 1.500 Kollegen sind wir zuversichtlich, dass uns dies gelungen ist“, so BA-Chef Sean Doyle.
Die Kollektion umfasst einen maßgeschneiderten dreiteiligen Anzug für Männer mit Hosen in normaler und schmaler Passform, ein Kleid, einen Rock und eine Hose für Frauen sowie einen modernen Jumpsuit – eine Premiere für eine Fluggesellschaft. Auch eine Tunika- und Hijab-Variante wurde für die globale Fluggesellschaft entworfen. Das Airwave-Muster, das sich durch die gesamte Uniformkollektion zieht, darunter Jacken, T-Shirts, Knöpfe und Krawatten, wurde von der Bewegung der Luft über einer Flugzeugtragfläche inspiriert. Der Jacquard-Stoff, der sich durch alle maßgeschneiderten Kleidungsstücke zieht, zeigt eine Variation des kultigen Speedmarque der Fluggesellschaft.
Um sicherzustellen, dass jedes Kleidungsstück für den jeweiligen Zweck geeignet ist, hat die Fluggesellschaft die Uniform in den letzten sechs Monaten in geheimen Tests erprobt. Die Uniformen des Kabinen- und Flugpersonals wurden auf Frachtflügen in ganz Europa auf Herz und Nieren geprüft, während die Ingenieure die neuen Uniformen heimlich trugen, während sie die Flugzeuge auf den Flughäfen von Manchester und Cotswold warteten. Viele der Outdoor-Bekleidungsstücke wurden auch unter Regenschauern und in Gefrierschränken bei -18 Grad Celsius getestet, um sicherzustellen, dass sie wasserabweisend und strapazierfähig sind und auch extremen Wetterbedingungen standhalten, wie sie in letzter Zeit zu beobachten waren.
Während der Tests gaben die Kollegen Rückmeldungen zur Praxistauglichkeit der Kleidungsstücke, was zu Änderungen vor der Einführung führte. So wünschten sich die Ingenieure beispielsweise leicht zugängliche Werkzeugtaschen für die Arbeit an Flugzeugen, während die Bodenabfertiger Touchscreen-Technologien in ihren Handschuhen wünschten, damit sie ihre Geräte auch bei kaltem Wetter bedienen können, ohne sie ausziehen zu müssen.
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