Korean Air hat eine Absichtserklärung mit Boeing über den Kauf von zwanzig B777-9 und zwanzig B787-10 unterzeichnet, zusätzlich zu zehn Optionen für die B787-10. Diese geplante Bestellung soll die Flotte erweitern und die Flexibilität des globalen Netzwerks erhöhen, insbesondere im Hinblick auf die erwartete Fusion mit Asiana Airlines. Die Auslieferung der B777-9 wird ab 2028 erwartet, obwohl dieses Modell noch nicht zertifiziert ist und Verzögerungen bei der Produktion und Zertifizierung aufgetreten sind. Der Zeitplan für die B787-10-Auslieferungen wurde nicht konkretisiert, aber Boeing hofft, diese bis Ende 2025 in Dienst stellen zu können. Diese Vereinbarung wurde auf der Farnborough Air Show 2024 bekannt gegeben, kurz nachdem Korean Air seine erste von zwanzig 2019 bestellten B787-10 übernommen hatte. Die erste Maschine, geleast von Air Lease Corporation, wurde am 19. Juli 2024 von Charleston International nach Seoul Incheon überführt. Die B787-10 von Korean Air bietet Platz für 325 Passagiere, darunter 36 Premium-Sitze und 289 Economy-Class-Sitze. Neben dieser neuen Bestellung plant Korean Air, bis 2027 insgesamt zwanzig B787-10 zu betreiben. Die aktuelle Großraum-Passagierflotte umfasst unter anderem Modelle wie A330-200, A330-300, A380-800, B777-200ER, B777-300, B777-300ER und B787-9. Zudem hat die Fluggesellschaft Bestellungen für A350-900 und A350-1000 getätigt, die zwischen 2024 und 2032 ausgeliefert werden sollen.