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Rossiya baut Peking-Flugverkehr aus

Die Aeroflot-Tochter Rossiya Airlines beabsichtigt den Flugverkehr zwischen regional russischen Airports und dem Flughafen Peking-Daxing zu reaktivieren. Weiters will man diesen mitunter stark ausbauen. Dazu teilte das Unternehmen wie folgt mit: „Rossiya Airlines plant, den Flugbetrieb aus den Regionen des Landes nach Peking am 28. Dezember 2023 aufzunehmen. Die Flüge werden regelmäßig mit der angegebenen Frequenz durchgeführt. Alle notwendigen Genehmigungen für den Flugbetrieb nach Daxing liegen vor“.

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Gebührenstreit: Ryanair kürzt in Faro und Porto

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair hat mitgeteilt, dass man im Sommerflugplan 2024 das Angebot ab den Flughäfen Faro und Porto abermals reduzieren wird. Hintergrund ist, dass die Airportgebühren um rund 17 Prozent erhöht werden. Die Kritik des Lowcosters richtet sich primär gegen die Aufsichtsbehörde ANAC, denn dieser wirft man vor, dass diese „ungerechtfertigte Preissteigerungen“ durchwinken würde. Der Carrier will die bislang ab den beiden portugiesischen Airports eingesetzte Kapazität künftig ab anderen Flughäfen, zumeist außerhalb Portugals, anbieten. Von den Kürzungen sind rund 40 Strecken betroffen.

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Lot plant Aufnahme von Warschau-Tashkent

Die polnische Fluggesellschaft Lot plant ab voraussichtlich März 2024 auch zwischen Warschau-Chopin und Tashkent zu fliegen. Der Carrier rechnet damit, dass man auf dieser Route etwa 40.000 Fluggäste pro Jahr haben wird. Zuvor gab es Verhandlungen, die Lot-Chef Michal Fijol mit usbekischen Diplomaten geführt hat. Die geplante Neuaufnahme soll sowohl für Geschäftsreisende als auch für Touristen von Bedeutung sein. In Tashkent rechnet man damit, dass rund 2.000 touristische Besucher aus Polen im Jahr 2024 nach Usbekistan kommen werden.

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Aşgabat: Turkmenistan Airlines kündigt Mailand (Malpensa) an

Die Fluggesellschaft Turkmenistan Airlines wird ab 6. März 2024 eine Nonstopverbindung zwischen Aşgabat und Mailand-Malpensa anbieten. Diese soll zunächst einmal pro Woche mit Boeing 777 bedient werden. Weiters fliegt der turkmenische Carrier ab 5. März 2024 zweimal wöchentlich nach Tan-Son-Nhat (Vietnam). Bereits ab 5. Jänner 2024 wird man einen Umlauf pro Woche von/nach Abu Dhabi im Portfolio haben. Die jüngste Neuaufnahme: Seit 22. Dezember 2023 bietet Turkmenistan zwei Wöchentliche Flüge zwischen Aşgabat und Bangkok an.

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Sommer 2024: Oman Air fährt Europa-Angebot zurück

Golfcarrier Oman Air bietet im Sommerflugplan 2024 eine reduzierte Präsenz in Europa an. Beispielsweise setzt man Zürich komlett aus. Zu Reduktionen kommt es auf den Strecken von Muscat nach Paris-Charles de Gaulle, München und Frankfurt am Main. Deutschlands größter Airport wird im Sommer 2024 neu fünfmal wöchentlich angesteuert. Nach München geht es viermal pro Woche, wobei darüber hinaus kleineres Fluggerät eingestzt wird. In selbiger Frequenz wird man auch Kurs auf Paris-CDG nehmen. Zürich wird dem aktuellen Stand der Dinge nach im Sommerflugplan 2024 nicht bedient.

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Wien: Ryanair stellt Warschau-Modlin ein

Derzeit bietet der Billigflieger Ryanair ab Wien sowohl Flüge nach Warschau-Chopin als auch nach Modlin an. Mit Wirksamkeit zum 8. Jänner 2024 gibt der Carrier die Flüge zum kleineren Airport der polnischen Hauptstadt auf. Im Gegenzug bietet Ryanair ab 10. Jänner 2024 acht wöchentliche Umläufe zwischen Wien und Warschau-Chopin an. Die Destinationen Bologna, Neapel und Liverpool bietet der Billigflieger ab 12. Jänner 2024 nicht mehr ab Modlin, sondern ab Chopin an.

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Air Serbia fliegt mit A330 nach Zürich

Die serbische Fluggesellschaft Air Serbia plant, die Strecke zwischen Belgrad und Zürich mit Airbus A330 zu bedienen. Konkret sollen die Airbus A330 in der ersten Jännerhälfte zum Einsatz kommen. Die serbische Fluggesellschaft Air Serbia will die Strecke Belgrad-Zürich neu bedienen. Konkret will die Airline in der ersten Jännerhälfte Flüge mit dem Airbus A330 durchführen. Konkret bedeutet dies, dass vier Hin- und Rückflüge mit den genannten Flugzeugen durchgeführt werden, wie das Portal Aero Routes mitteilt.

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Turkish Airlines baut Iran-Flüge aus

Die türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines plant den Ausbau ihrer Flugverbindungen in den Iran. Konkret soll Teheran sechsmal täglich angeflogen werden. Die türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines plant ab Januar 2024 eine Ausweitung ihrer bestehenden Flüge in den Iran. Konkret plant die türkische Fluggesellschaft, die bereits bestehenden täglichen Flüge von Istanbul nach Teheran auszubauen. Geplant ist ein sechster täglicher Flug, wie das Portal Aero Routes bestätigt.

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Volotea nimmt weitere Strecken in Kroatien auf

Die spanische Low-Cost-Airline Volotea hat die Aufnahme weiterer kroatischer Destinationen angekündigt. Konkret sollen Flüge nach Dubrovnik und Split aufgenommen werden. Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea hat den Ausbau ihres Flugangebots nach Kroatien bestätigt. Der Low-Cost-Carrier plant die Aufnahme von vier weiteren Strecken, berichtet das Portal Ex-Yu Aviation News. Die erste soll am 24. April mit einer wöchentlichen Verbindung zwischen Lille und Dubrovnik starten. Ab Ende Mai soll die Strecke Neapel-Split mit zwei wöchentlichen Flügen aufgenommen werden. Eine weitere Flugverbindung nach Split ist für Anfang Juni geplant. Der Carrier plant die Aufnahme von zwei wöchentlichen Flügen ab Athen. Ab Ende Juni wird eine weitere Strecke in den Flugplan aufgenommen. Die spanische Fluggesellschaft plant die Aufnahme der Strecke Straßburg – Split, ebenfalls mit einer wöchentlichen Rotation.

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Hisky Europe kündigt Bukarest-New York (JFK) an

Die Billigfluggesellschaft Hisky Europe plant ab 7. Juni 2024 viermal wöchentlich zwischen Bukarest und New York-JFK zu fliegen. Als Fluggerät sollen Widebodies des Typs Airbus A330-200 zum Einsatz kommen. Erst kürzlich hat das Unternehmen die erste Einheit übernommen. Sofern die angekündigte Verbindung tatsächlich aufgenommen wird, wären es auf dieser Route die ersten Nonstopflüge seit 20 Jahren. Hisky plante ursprünglich die Republik Moldau und Rumänien mit Hilfe eines in Dublin zu errichtenden Minihubs an die Langstrecke anzubinden. Diesen Plan hat man verworfen und sich stattdessen für Nonstopflüge mit Airbus A330-200 entschieden.

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