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Easyjet meldet starke Buchungszahlen und verringerten Verlust zum Jahresbeginn 2024/25

Die britische Fluggesellschaft Easyjet hat mit einem soliden Start ins Geschäftsjahr 2024/25 überrascht. Dank starker Buchungstrends für die Weihnachtsferien konnte das Unternehmen seinen typischen Verlust im ersten Quartal deutlich reduzieren. Zudem zeigt sich das Management optimistisch für die bevorstehende Reisesaison und kündigte an, das Sitzplatzangebot weiter auszubauen, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Im ersten Geschäftsquartal, das Ende Dezember 2024 endete, konnte Easyjet seinen bereinigten Vorsteuerverlust auf 61 Millionen britische Pfund (etwa 72,2 Millionen Euro) senken. Dies entspricht einer Reduzierung um rund die Hälfte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der Billigflieger, der als direkter Konkurrent von Ryanair gilt, profitierte dabei sowohl von höheren Passagierzahlen als auch von günstigen Entwicklungen bei den Kerosinpreisen. Easyjet konnte 21,2 Millionen Passagiere befördern, was einem Zuwachs von sieben Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der Umsatz stieg um 13 Prozent auf gut zwei Milliarden Pfund. Damit übertraf die Fluggesellschaft die Erwartungen vieler Analysten, die mit einem schwächeren Ergebnis gerechnet hatten. Ausblick auf die kommenden Monate Das Management von Easyjet zeigte sich optimistisch für den weiteren Verlauf des Geschäftsjahres. Kenton Jarvis, der neue Geschäftsführer von Easyjet, betonte die anhaltend hohe Nachfrage nach Flügen und Pauschalreisen, insbesondere für die Oster- und Sommerferien. „Mit Blick auf den Sommer sehen wir eine anhaltende Nachfrage nach unseren Flügen und Urlaubsreisen“, so Jarvis. Eine Million Passagiere hätten ihre Buchungen bereits bestätigt. Die Fluggesellschaft plant, im laufenden Geschäftsjahr insgesamt 103 Millionen Sitzplätze anzubieten. Dies stellt einen bedeutenden Ausbau des Angebots dar und reflektiert das Vertrauen des Unternehmens in die Erholung der Tourismusbranche.

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Filmfestival Kitzbühel erweitert sein Programm – Kurier Romy erstmals in Tirol

Das renommierte Filmfestival Kitzbühel geht 2025 mit einer bedeutenden Neuerung in die 13. Auflage. In Zusammenarbeit mit dem Kitzbühel Tourismus wird das Event erstmals die Wintersaison in Tirol eröffnen. Besonders hervorzuheben ist die Integration der „Kurier Romy“ sowie der „Kurier Branchen Romy“, die nun im Rahmen des Festivals in Tirol verliehen werden. Mit dieser Entscheidung, die als bedeutender Coup gilt, kommen ein international anerkanntes Filmfestival und ein traditionsreicher Fernsehpreis zusammen, was neue Perspektiven für die Film- und Fernsehbranche eröffnen soll. Das Festival wird Ende November 2025 zu einem zentralen Treffpunkt für die gesamte deutschsprachige Film- und Fernsehbranche. Künftig wird der Film- und Produktionsbereich durch Fachveranstaltungen, Podiumsdiskussionen sowie den FFKB-Think-Tank, der Themen wie Politik und Wirtschaft behandelt, gestärkt. Bereits im Sommer 2025 dürfen sich Cineasten auf Events wie das „Kino am Berg“ und das „Autokino“ freuen, die das kulturelle Angebot in der Region bereichern werden. Landeshauptmann Anton Mattle begrüßt den Schritt, die „Kurier Romy“ nach Tirol zu holen, und hebt die Region als idealen Standort für Filmbegeisterte hervor. Die Partnerschaft zwischen dem Land Tirol, dem Kurier und dem ORF soll dem Filmfestival Kitzbühel zu einer noch stärkeren internationalen Wahrnehmung verhelfen. Auch Michael Reisch, Mitbegründer und Geschäftsführer des Festivals, sieht die neue Ausrichtung als wichtig für die Zukunft der österreichischen Filmwirtschaft. Die Kooperationen mit Partnern aus der Branche sollen den internationalen Wettbewerb stärken. Festivaldirektor Markus Mörth betont, dass die Weiterentwicklung des Festivals den Fokus auf junge Talente und neue Filme beibehalte, jedoch mit neuen Highlights und einer noch stärkeren internationalen Ausrichtung. Roland

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Luftverkehrssteuer in Deutschland: BARIG fordert Abschaffung zur Stärkung der Wirtschaft

Der Airline-Verband BARIG fordert angesichts der anhaltend schwachen Wirtschaftslage und der bevorstehenden Bundestagswahl die sofortige Abschaffung der Luftverkehrssteuer in Deutschland. Die hohe Abgabenlast belaste die Fluggesellschaften erheblich und behindere die Erholung des deutschen Luftverkehrs im internationalen Vergleich. Michael Hoppe, Vorsitzender des Verbandes, weist darauf hin, dass Deutschland im Vergleich zu anderen europäischen Ländern wie Schweden deutlich hinterherhinke, was die Wiederbelebung des Luftverkehrs nach der Pandemie betreffe. Laut BARIG hat die hohe Steuerlast dazu geführt, dass Deutschland als Standort für den Luftverkehr nicht ausreichend von den wirtschaftlichen Vorteilen profitiere. Der Luftverkehr sei ein bedeutender Wirtschaftsmotor, der für die internationalen Verbindungen und den Export des Landes von zentraler Bedeutung sei. Doch die Luftverkehrssteuer in Deutschland, die im Vergleich zu anderen Ländern sehr hoch sei, hemme das Wachstum der Branche und könne auch den wirtschaftlichen Aufschwung bremsen. Als Vorbild nennt Hoppe Schweden, wo die Luftverkehrssteuer zum Jahresbeginn abgeschafft wurde. In Schweden seien bereits erste positive Auswirkungen zu verzeichnen, was die Bedeutung eines freien und wettbewerbsfähigen Luftverkehrsmarktes unterstreiche. BARIG fordert nun von der kommenden Bundesregierung, in dieser Frage schnell zu handeln und die Steuer zu streichen, um so nicht nur die Wirtschaft, sondern auch Arbeitsplätze und die internationale Mobilität zu fördern.

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Challenge Group erzielt Meilenstein: Erster umgerüsteter Boeing 777-300-Frachter in Europa registriert

Die Challenge Group, ein in Malta ansässiges und international tätiges Luftfrachtunternehmen, hat mit der Registrierung des ersten umgerüsteten Boeing 777-300-Frachters unter der europäischen Zulassung (AOC 9H) einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Dieses Ereignis, das nicht nur für die Challenge Group, sondern auch für die europäische Luftfahrtindustrie von großer Bedeutung ist, wurde am Hauptsitz der Gruppe in SkyParks, Malta, gefeiert. Anwesend waren unter anderem der maltesische Premierminister Robert Abela sowie hochrangige Vertreter der Luftfahrtbranche, darunter der Minister für Verkehr, Infrastruktur und öffentliche Arbeiten, Chris Bonett, und der Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde, Charles Pace. Das neu registrierte Flugzeug, das den Spitznamen „Big Twin“ trägt, ist das erste seiner Art in der EASA-Region und wird von der Challenge Group betrieben. Die Umrüstung des Flugzeugs, die durch eine Investition von 350 Millionen Euro ermöglicht wurde, ist ein wegweisender Schritt für die Gruppe und soll ein geschätztes Geschäftsvolumen von 1,5 Milliarden Euro generieren. CEO Yossi Shoukroun bezeichnete diesen Moment als „historisch“ und betonte die Bedeutung des neuen Frachters für die Erfüllung der wachsenden Anforderungen des Welthandels. Das Flugzeug wird vor allem durch seine Kapazität und Effizienz hervorgehoben, die es der Challenge Group ermöglichen, ihre Position als führender Akteur im Luftfrachtsektor weiter zu festigen. Es ist das erste von zwei geplanten Boeing 777-300-Frachtern, die unter dem maltesischen AOC registriert werden sollen, und wird dazu beitragen, Maltas Rolle als strategisches Drehkreuz im globalen Luftverkehr zu stärken. Expansive Entwicklung im Jahr 2024 Die Einführung des „Big Twin“ markiert den Höhepunkt eines erfolgreichen Jahres für die Challenge Group. Im Jahr 2024

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Ryanair kritisiert Deutschlands Luftverkehrspolitik und reduziert Angebot

Die Fluggesellschaft Ryanair hat in ihrem aktuellen Verkehrsbericht für Deutschland eine deutliche Kritik an den hohen Kosten im deutschen Luftverkehrssystem geäußert. Laut Bericht bleibt Deutschland der schwächste Luftverkehrsmarkt in Europa und erreicht mit 82 Prozent des Vor-Corona-Niveaus eine geringere Erholung als andere EU-Staaten. Vor allem Flughäfen wie Berlin, Düsseldorf und Köln hätten aufgrund hoher Steuern und Gebühren starke Verkehrsrückgänge verzeichnet. Als Reaktion darauf hat Ryanair angekündigt, ihre Kapazitäten in Deutschland für den Sommer 2025 um 12 Prozent zu kürzen. Besonders betroffen sind die Flughäfen in Dortmund, Dresden und Leipzig, an denen der Betrieb vollständig eingestellt wird, sowie die Flughäfen Hamburg (-60 Prozent) und Berlin (-20 Prozent). Gleichzeitig investiert die Fluggesellschaft in Regionalflughäfen mit niedrigeren Zugangskosten wie Baden-Baden, Niederrhein/Weeze und Lübeck. Dort sollen zwei neue Flugzeuge stationiert und 14 zusätzliche Strecken eingerichtet werden, was einem Kapazitätszuwachs von 800.000 Sitzplätzen entspricht. Eddie Wilson, CEO von Ryanair, forderte die deutsche Bundesregierung auf, die Luftverkehrssteuer abzuschaffen und die gestiegenen Flugsicherungs- und Sicherheitsgebühren zu senken. Diese Maßnahmen seien notwendig, um die Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands im Luftverkehr zu stärken und weitere Verkehrseinbrüche zu vermeiden. Im Vergleich zu anderen Ländern wie Italien, Polen und Irland, die keine Luftverkehrssteuer erheben, liege Deutschland mit seinen 15,53 Euro Steuer pro Passagier deutlich zurück. Die angekündigten Kürzungen und die Kritik Ryanairs verdeutlichen die Herausforderungen, vor denen der deutsche Luftverkehr steht. Während andere EU-Länder mit gezielten Maßnahmen das Verkehrsaufkommen über das Vor-Corona-Niveau hinaus steigern konnten, bleiben die Entwicklungen in Deutschland hinter den Erwartungen zurück.

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MedSky Airways eröffnet neue Flugverbindung zwischen Bengasi und Malta

MedSky Airways, eine der führenden Fluggesellschaften Libyens, hat am 16. Januar 2025 die erste Direktverbindung zwischen Bengasi und Malta gestartet. Die operative Durchführung erfolgt durch Malta MedAir. Diese neue Flugroute markiert einen wichtigen Meilenstein für die Entwicklung des Flugverkehrs zwischen Libyen und Europa. Mit einer Abflugzeit von Benina-Flughafen um 09:15 UTC und einer geplanten Ankunft in Luqa-Flughafen um 10:45 UTC bietet die neue Verbindung eine schnelle Reisemöglichkeit. Die Entscheidung, diese Route einzuführen, ist Teil der langfristigen Wachstumsstrategie von MedSky Airways. Nach Jahren der Isolation und politischer Unsicherheit hat Libyen begonnen, seine Verbindungen zu Europa wiederaufzubauen. Die neue Flugroute zwischen Bengasi und Malta, die einmal wöchentlich angeboten wird, spiegelt die steigende Nachfrage nach direktem Flugverkehr zwischen den beiden Ländern wider. „Unsere neue Verbindung zwischen Bengasi und Malta ist ein Beweis für unser Engagement, unseren Passagieren außergewöhnliche Reiseerlebnisse und Bequemlichkeit zu bieten“, sagte MedSky-Vorstandsvorsitzender Fauzi Ashour Khallefah. Er betonte, daß diese Route nicht nur den Zugang zu Malta erleichtert, sondern auch neue Möglichkeiten für wirtschaftliche und kulturelle Zusammenarbeit eröffnet. Kooperation mit Malta MedAir Ein bedeutender Faktor hinter der erfolgreichen Einführung dieser neuen Verbindung ist die enge Partnerschaft zwischen MedSky Airways und Malta MedAir. Paul Bugeja, Geschäftsführer von Malta MedAir, lobte die Zusammenarbeit beider Unternehmen. „Es ist ermutigend zu sehen, daß wir nun die libysche Bevölkerung direkt mit Malta und Europa verbinden können, insbesondere für medizinische, geschäftliche und touristische Zwecke“, erklärte er. Die Kooperation zwischen den beiden Fluggesellschaften hat sich in den letzten Jahren gefestigt und zielt darauf ab, die Reiseerfahrung für Passagiere

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Winterurlaub in Österreich: Vielfältige Angebote für Familien

Österreichs Wintersportgebiete bieten auch in diesem Jahr eine Vielzahl an familienfreundlichen Optionen für einen entspannten Winterurlaub. Von Skikursen für Kinder über autofreie Ferienanlagen bis hin zu Resorts mit direktem Pistenzugang ist für jeden Geschmack etwas dabei. Besonders im März können Urlauber von weniger überfüllten Pisten und milderen Temperaturen profitieren. Das Skigebiet Amadé in Kleinarl lockt mit einem umfassenden Skipaket im Robinson Club Amadé. Der Aufenthalt beinhaltet Skikurse, Liftkarten und geführte Touren für Kinder und Erwachsene. Für drei Nächte mit Vollpension zahlen Gäste ab 675 Euro pro Person. Der Tui Kids Club Alpina Tirol in Wenns richtet sich speziell an Familien mit kleinen Anfängern und bietet kostenfreie Skikurse sowie ein abwechslungsreiches Freizeitprogramm. Alternativ ermöglicht das autofreie Tui Kids Club Narzissendorf Zloam am Grundlsee zahlreiche Aktivitäten, darunter Eislaufen und Eisstockschießen. Für preisbewusste Familien ist das Tui Suneo Krimml nahe den beeindruckenden Krimmler Wasserfällen eine Option. Abseits des Trubels punktet das Hotel mit Wellnessangeboten und Zugang zu Langlaufloipen. Weitere Highlights sind das Tui Kids Club Wolkensteinbär in Bramberg mit hauseigenem Kinderskikurs und das luxuriöse Time to Smile Aparthotel Golden Lodges in Rauris, das Ski-in und Ski-out direkt an der Piste ermöglicht. Alle Unterkünfte bieten besondere Konditionen für Familien, darunter häufig kostenfreie Übernachtungen für Kinder.

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EASA zertifiziert Starlink-Technik für ATR-Maschinen

Der europäische Flugzeughersteller ATR, führend im Bereich Regionalflugzeuge, hat mit der Zertifizierung des Starlink-Internetverbindungssystems durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) einen wichtigen Meilenstein erreicht. Dies markiert das erste Mal, daß ein Hochgeschwindigkeits-Satelliteninternetsystem speziell für Kurzstrecken-Turboprop-Flugzeuge zugelassen wurde. Die Zertifizierung eröffnet ATR-Betreibern weltweit neue Möglichkeiten, ihren Passagieren ein verbessertes Reiseerlebnis zu bieten. Nach einer Serie erfolgreicher Testflüge, die von ATRs Hauptsitz in Toulouse, Frankreich, durchgeführt wurden, erhielt das Unternehmen am 21. Januar 2025 die offizielle Genehmigung der EASA. Die Tests erfolgten mit einem ATR72-600-Testflugzeug und demonstrierten die Stabilität und Zuverlässigkeit des Systems. Das von SpaceX entwickelte Starlink-System basiert auf einer innovativen Satellitenkonstellation in niedriger Erdumlaufbahn, die Hochgeschwindigkeitsinternet für verschiedenste Anwendungen wie Streaming, Videoanrufe und Online-Spiele bietet. „Starlink eröffnet eine neue Ära für ATR und hebt das Passagiererlebnis im regionalen Flugverkehr auf ein neues Niveau“, erklärte Daniel Cuchet, Senior Vice-President Engineering bei ATR. Die Zertifizierung wird es den Betreibern der ATR72-Flotte ermöglichen, das Starlink-System entweder als Nachrüstoption für bestehende Flugzeuge oder als Ausstattung für Neuflugzeuge zu integrieren. Kooperation mit Air New Zealand Die neuseeländische Fluggesellschaft Air New Zealand wird als erster Kunde das zertifizierte System in ihre ATR-Flotte integrieren. Dies ist Teil der langfristigen Zusammenarbeit zwischen ATR und Air New Zealand. Erst kürzlich nahm die Airline ihr 30. ATR-Flugzeug in Empfang, das in einer einwöchigen Überführungsmission von Toulouse nach Christchurch ausgeliefert wurde. Nikhil Ravishankar, Chief Digital Officer von Air New Zealand, erklärte: „Wir suchen kontinuierlich nach neuen Technologien, die unseren Kunden einen Mehrwert bieten. Eine nahtlose Internetverbindung während des Fluges wird

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Urlaub in Mecklenburg-Vorpommern: Neue Unterkünfte und Outdoor-Erlebnisse

Mecklenburg-Vorpommern präsentiert sich als vielseitiges Reiseziel mit neuen und innovativen Angeboten für Urlauber. Die Region zwischen Ostsee und Mecklenburger Seenplatte lockt mit beeindruckenden Wasser- und Naturlandschaften sowie einer breiten Palette an Übernachtungsmöglichkeiten. Vom Hausboot über Tiny Houses bis zu charmanten Boutiquehotels bietet die Region zahlreiche Möglichkeiten für individuelle Erlebnisse. Hausbooturlauber profitieren von führerscheinfreien Angeboten wie bei Kuhnle-Tours, die eine neue Basis in Malchin eröffnet haben. Von dort aus können Gäste die Peene und umliegende Seen erkunden. Auch Camping- und Glampingfreunde kommen auf ihre Kosten: Der Campingplatz „Ahoi Camp Canow“ bietet moderne Tiny Houses und Schwedenhäuser am Kleinen Pälitzsee, während das neue Prima Camping Resort Boddenblick bei Stralsund im April 2025 eröffnet wird. Luxuriöse Hotels und besondere Unterkünfte ergänzen das Angebot. Das Beech Resort Plauer See besticht mit Apartments und einer Seevilla inmitten eines Landschaftsschutzgebietes, während das Schloss Groß Plasten als Fastenhotel „The Reset“ neue Maßstäbe setzt. Für ein besonderes Erlebnis sorgen die Bubble Tents am Stettiner Haff, die in privaten Wellness-Gärten ungestörte Nächte unter dem Sternenhimmel ermöglichen.

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Koala Airlines: Eine Fluggesellschaft am Scheideweg

Am 22. Januar 2025 entscheidet der Oberste Gerichtshof des australischen Bundesstaates Victoria über das Schicksal von Koala Airlines. Die geplante Start-up-Fluggesellschaft steht vor der Herausforderung, einen Liquidationsantrag des Gläubigers Wealth Creation Ltd. abzuwenden. Sollte das Unternehmen nicht in der Lage sein, den Antrag abzuwehren oder eine Einigung mit dem Gläubiger zu erzielen, droht das Aus für die Fluggesellschaft, die sich noch in der Planungsphase befindet. Koala Airlines wurde 2018 von Bill Astling, einem Veteranen der Reisebranche, in Melbourne gegründet. 2019 übernahm das Unternehmen die kleinere Fluggesellschaft Desert Air Safaris, um erste Erfahrungen im operativen Betrieb zu sammeln und den Einstieg in den kommerziellen Passagierverkehr vorzubereiten. Ziel von Koala Airlines ist es, eine Nische auf dem australischen Luftverkehrsmarkt zu besetzen, der seit Jahrzehnten von einem Duopol aus Virgin Australia und der Qantas-Gruppe dominiert wird. Mit einer Flotte von Boeing 737 MAX 8-Jets wollte Koala Airlines ab 2025 Hauptstrecken innerhalb Australiens bedienen und dabei eine „grundlegend andere“ Strategie verfolgen, als sie bei früheren Wettbewerbern wie Bonza oder Rex zu beobachten war. Dabei plante die Fluggesellschaft, nicht nur den Low-Cost-Sektor zu bedienen, sondern auch durch innovative Angebote und ein differenziertes Geschäftsmodell Marktanteile zu gewinnen. Die Herausforderung des australischen Marktes Der australische Luftverkehrsmarkt hat sich in den letzten Jahrzehnten als äußerst schwierig erwiesen. Seit der Lockerung der sogenannten Zwei-Fluglinien-Politik im Jahr 1990 sind zahlreiche neue Fluggesellschaften angetreten, um sich auf dem Markt zu etablieren. Viele scheiterten jedoch – darunter bekannte Namen wie Compass, Ozjet, Ansett und zuletzt Bonza. Die Marktstruktur, geprägt von einer geografischen

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