Z-ToGo

Weitere Artikel aus der Rubrik

Z-ToGo

ANA bestellt sieben gebrauchte de Havilland Dash-8-400

All Nippon Airways (ANA) hat eine Vereinbarung mit De Havilland Aircraft über die Beschaffung von sieben zusätzlichen gebrauchten DHC-8-Q400-Flugzeugen getroffen. Die Flugzeuge werden nach den Spezifikationen der japanischen Fluggesellschaft umgerüstet und sollen 2025 ausgeliefert werden. Details zu den bisherigen Betreibern der Flugzeuge wurden nicht veröffentlicht. ANA, die derzeit über eine Flotte von dreiundzwanzig DHC-8-Q400-Flugzeugen verfügt, unterhält diese über ihre regionale Tochtergesellschaft ANA Wings. Die Ergänzung der Flotte soll die Effizienz und Zuverlässigkeit der bestehenden Maschinen verbessern. Die neuen Flugzeuge werden zur Erweiterung der regionalen Kapazitäten beitragen. Executive Vice President Hidekazu Yoshida betonte, dass die Erweiterung der DHC-8-Q400-Flotte das Engagement von ANA für zuverlässige und wirtschaftliche Luftfahrzeuge unterstreiche.

weiterlesen »

UPS Airlines übernimmt mexikanischen Expressdienstleister Estafeta Carga Aérea

UPS Airlines hat die Übernahme des mexikanischen Expressdienstleisters Estafeta Carga Aérea angekündigt. Diese Transaktion baut auf der Handelsvereinbarung von 2020 auf und ist Teil der UPS-Strategie „Better and Bolder“. Die Übernahme, deren finanziellen Details nicht veröffentlicht wurden, soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein, abhängig von den üblichen Abschlussbedingungen und der Genehmigung durch die Aufsichtsbehörden. Estafeta Carga Aérea, die derzeit über sechs Flugzeuge in ihrer Flotte verfügt – zwei Boeing 737-400(F) und vier Boeing 737-400(SF) –, wird von UPS in die bestehende Infrastruktur integriert. Jens P. Grimm, Präsident und CEO von Estafeta, sieht in der Übernahme eine Gelegenheit, das Wachstum zu beschleunigen und die globalen Verbindungen der mexikanischen Wirtschaft zu stärken. Diese Akquisition soll UPS helfen, den globalen Expressdienst zu erweitern und die wachsenden Märkte in Mexiko besser zu bedienen.

weiterlesen »

VietJetAir bestellt 20 Airbus A330-900 auf der Farnborough Airshow

VietJetAir hat auf der Farnborough Airshow 2024 eine Bestellung über zwanzig Airbus A330-900N bekannt gegeben. Diese neuen Flugzeuge sollen das wachsende Langstreckennetz der vietnamesischen Billigfluggesellschaft ergänzen und die bestehende Flotte von A330-300 ersetzen. Mit der Bestellung setzt VietJetAir auf eine moderne Flotte für ihren internationalen und regionalen Betrieb. Neben den A330-900N hat das Unternehmen bereits 307 weitere Flugzeuge in Auftrag gegeben, darunter 87 Airbus A321-200N, 20 A321-200NY(XLR), sowie 100 Boeing 737-8 und 100 Boeing 737-8-200. Aktuell betreibt VietJetAir eine Flotte von 85 Flugzeugen, bestehend aus 17 A320-200, 36 A321-200, 11 A321-200N, 14 A321-200NX und 7 A330-300. Die Tochtergesellschaft Thai VietJetAir hat eine Flotte von 18 Flugzeugen, darunter 12 A320-200 und 6 A321-200.

weiterlesen »

Abra-Gruppe plant Übernahme von Wamos Air für 130 Millionen Euro

Die britische Holding Abra-Gruppe hat bei der spanischen Wertpapieraufsichtsbehörde (CNMC) die geplante Übernahme des Charterspezialisten Wamos Air eingereicht. Mit dieser Mitteilung am 11. Juli 2024 hat die CNMC die erste Phase ihrer Untersuchung eingeleitet. Die Entscheidung über die Übernahme, die eine Investition von 130 Millionen Euro umfasst, soll innerhalb eines Monats fallen. Abra, Eigentümer der Fluggesellschaften Avianca und GOL Linhas Aéreas Inteligentes, könnte bei Bedarf eine verlängerte Prüfung der Übernahme durch die CNMC erwarten, die bis zu vier Monate dauern könnte. Eine Genehmigung des Kaufs würde auch die Rückzahlung des Covid-19-Darlehens von Wamos Air beschleunigen. Wamos Air betreibt derzeit eine Flotte von zwölf Flugzeugen, darunter fünf Airbus A330-200 und sieben Airbus A330-300.

weiterlesen »

Japan Airlines plant Bestellung von zehn weiteren Boeing B787-9

Japan Airlines beabsichtigt, zehn zusätzliche Boeing B787-9 Flugzeuge zu bestellen, mit Optionen für weitere zehn Maschinen. Diese Ankündigung erfolgte während der Farnborough Airshow 2024. Nach Abschluss der Bestellung wird die Boeing-Flotte der Fluggesellschaft zehn B787-9 und einundzwanzig B737-Max-8 umfassen. JAL betreibt bereits eine umfangreiche Großraumflotte, die aus drei A350-1000, fünfzehn A350-900, fünfundzwanzig B767-300ER, dreizehn B777-300ER, dreiundzwanzig B787-8 und zweiundzwanzig B787-9 besteht. Zusätzlich sind zehn A350-1000 und drei A350-900 bei Airbus bestellt. Diese Erweiterung soll die Kapazitäten und Flexibilität im globalen Netzwerk der Fluggesellschaft weiter stärken.

weiterlesen »

Widerøe kauft zwei gebrauchte Dash 8-400

Die norwegische Fluggesellschaft Widerøe hat auf der Farnborough Airshow 2024 den Kauf von zwei gebrauchten Dash 8-400 Flugzeugen von De Havilland Aircraft of Canada bekannt gegeben. Die Transaktion wurde über Widerøe Asset AS abgewickelt. Details zur Herkunft und den Lieferterminen der Flugzeuge wurden nicht bekannt gegeben. De Havilland produziert seit Juni 2021 keine neuen Dash 8-400 mehr. Das letzte Flugzeug dieser Serie wurde für TAAG Angola Airlines hergestellt. Mit dem Zukauf erhöht sich die Flotte von Widerøe auf insgesamt zehn Dash 8-400. Zusätzlich betreibt die Airline zwei Dash 8-300, drei Dash 8-200 und dreiundzwanzig Dash 8-100. Für ihre Jet-Verbindungen setzt Widerøe drei Embraer E190-E2 ein.

weiterlesen »

Korean Air plant umfangreiche Flottenerweiterung mit neuen Boeing-Modellen

Korean Air hat eine Absichtserklärung mit Boeing über den Kauf von zwanzig B777-9 und zwanzig B787-10 unterzeichnet, zusätzlich zu zehn Optionen für die B787-10. Diese geplante Bestellung soll die Flotte erweitern und die Flexibilität des globalen Netzwerks erhöhen, insbesondere im Hinblick auf die erwartete Fusion mit Asiana Airlines. Die Auslieferung der B777-9 wird ab 2028 erwartet, obwohl dieses Modell noch nicht zertifiziert ist und Verzögerungen bei der Produktion und Zertifizierung aufgetreten sind. Der Zeitplan für die B787-10-Auslieferungen wurde nicht konkretisiert, aber Boeing hofft, diese bis Ende 2025 in Dienst stellen zu können. Diese Vereinbarung wurde auf der Farnborough Air Show 2024 bekannt gegeben, kurz nachdem Korean Air seine erste von zwanzig 2019 bestellten B787-10 übernommen hatte. Die erste Maschine, geleast von Air Lease Corporation, wurde am 19. Juli 2024 von Charleston International nach Seoul Incheon überführt. Die B787-10 von Korean Air bietet Platz für 325 Passagiere, darunter 36 Premium-Sitze und 289 Economy-Class-Sitze. Neben dieser neuen Bestellung plant Korean Air, bis 2027 insgesamt zwanzig B787-10 zu betreiben. Die aktuelle Großraum-Passagierflotte umfasst unter anderem Modelle wie A330-200, A330-300, A380-800, B777-200ER, B777-300, B777-300ER und B787-9. Zudem hat die Fluggesellschaft Bestellungen für A350-900 und A350-1000 getätigt, die zwischen 2024 und 2032 ausgeliefert werden sollen.

weiterlesen »

National Airlines bestellt vier neue Boeing 777-200F

National Airlines hat die Bestellung von vier neuen Boeing 777-200F Frachtflugzeugen bekannt gegeben, die Ende 2025 und 2026 ausgeliefert werden sollen. Diese Entscheidung markiert einen wichtigen Schritt im Flottenwachstumsplan der Airline, um den steigenden globalen Transportanforderungen gerecht zu werden. „Dies unterstreicht unser Engagement, effiziente, ressourcenschonende und moderne Luftfrachtdienste anzubieten,“ erklärte Chairman und Präsident Christopher Alf während der Farnborough Air Show 2024. Derzeit betreibt National Airlines eine alternde Flotte von B747-Frachtflugzeugen, darunter sechs B747-400(BCF), eine B747-400ERF und eine B747-400FSCD. Die Airline prüft aufgrund der Knappheit von Quadjets auch alternative Flottenpläne und hat bisher nicht bekannt gegeben, ob die neuen B777 einige der älteren B747 ersetzen werden. Zusätzlich zur Frachterflotte betreibt National Airlines auch Passagiercharterflüge mit einer A330-200, einer A330-300 und einer B757-200.

weiterlesen »

Croatia Airlines verschiebt A220-Erstflug erneut

Die geplante Einführung des neuen Airbus A220-300 bei Croatia Airlines verzögert sich erneut. Ursprünglich sollte das neue Flugzeug ab dem 29. Juli 2024 zwischen Zagreb und Split eingesetzt werden, doch dieser Termin wurde auf den 14. August 2024 verschoben. Diese Änderung beeinflusst eine Vielzahl geplanter Flüge und stellt die Fluggesellschaft vor operative Herausforderungen. Trotz der Verzögerung bleibt Croatia Airlines zuversichtlich, dass die Einführung des neuen Modells erhebliche Vorteile für die Flotte und den Betrieb mit sich bringen wird. Die Croatia Airlines hatte umfangreiche Pläne für den Einsatz ihres neuen Airbus A220-300. Geplant waren Flüge von Zagreb, Split und Dubrovnik zu wichtigen europäischen Zielen wie Barcelona, Berlin, Frankfurt, Skopje, Paris und London Heathrow. Im August sollte das Flugzeug 120 Flüge absolvieren, durchschnittlich vier pro Tag. Diese Pläne mussten jedoch aufgrund der Verschiebung der Indienststellung angepasst werden. Nun sollen die betroffenen Flüge mit einer Mischung aus Dash 8 Turboprops und A319 durchgeführt werden. Der neue Airbus A220-300 von Croatia Airlines, der zunächst die vorläufige Airbus-Testregistrierung C-FPBE trug und später in 9A-CAE umregistriert wurde, hat bereits mehrere Testflüge absolviert. Der zweite Testflug fand in der Nacht am Flughafen Mirabel in Montreal statt und dauerte eine Stunde und 35 Minuten. Der erste Testflug am 8. Juli dauerte dreieinhalb Stunden und umfasste Triebwerksläufe, Rollchecks und einen abgebrochenen Start. Solche Testflüge sind üblich und dienen dazu, die Leistung und Sicherheit des Flugzeugs vor der endgültigen Auslieferung zu überprüfen. Ursprünglich war die Auslieferung für Februar geplant, wurde aber auf Juli verschoben und hat sich nun erneut verzögert.

weiterlesen »

Boeing sichert sich Großaufträge im Milliardenwert auf der Farnborough Airshow

Auf der renommierten Farnborough Airshow im Vereinigten Königreich konnte der US-Flugzeugbauer Boeing bedeutende Erfolge verzeichnen und sich Großaufträge im Wert von mehreren Milliarden Dollar sichern. Die Fluggesellschaft Korean Air unterzeichnete einen Vertrag über den Kauf von 40 Flugzeugen, was als starkes Zeichen für Boeings Wettbewerbsfähigkeit in der Luftfahrtbranche gewertet wird. Der Vertrag zwischen Boeing und Korean Air umfasst jeweils 20 Maschinen der Typen 777X und 787-10, mit einer Option auf weitere zehn 787-10. Der Gesamtwert dieses Auftrags wird auf rund sieben Milliarden Dollar (etwa 6,43 Milliarden Euro) geschätzt. Diese Bestellung markiert eine Rückkehr von Korean Air zu Boeing als Hauptlieferanten, nachdem die Airline im März 33 Langstreckenmaschinen des Typs A350 vom europäischen Konkurrenten Airbus geordert hatte. Diese Entscheidung verdeutlicht die starke Position von Boeing auf dem Markt, trotz der Herausforderungen der letzten Jahre. Neben Korean Air hat auch Japan Airlines einen bedeutenden Auftrag bei Boeing platziert. Die Fluggesellschaft bestellt zehn Flugzeuge des Typs 787-9 und sichert sich eine Option auf weitere zehn. Der Wert dieser Bestellung wird auf 1,47 Milliarden Dollar geschätzt. Diese Aufträge unterstreichen Boeings anhaltende Attraktivität für große Fluggesellschaften weltweit und seine Fähigkeit, trotz der Konkurrenz durch Airbus, wichtige Marktanteile zu sichern. Herausforderungen in der Produktion Trotz dieser Erfolge sieht sich Boeing weiterhin mit erheblichen Herausforderungen in der Produktion konfrontiert. Nach der Krise um das Modell 737 Max, das aufgrund von Sicherheitsmängeln weltweit für Schlagzeilen sorgte, hat Boeing die Produktion gedrosselt, um die Qualitätskontrolle zu verbessern. Stephanie Pope, zuständig für das Passagierflugzeuggeschäft bei Boeing, erklärte im Vorfeld der

weiterlesen »