České dráhy und Regiojet vor scharfem Wettbewerb zwischen Brno und Flughafen Wien

České dráhy (Foto: Robert Spohr).
České dráhy (Foto: Robert Spohr).

České dráhy und Regiojet vor scharfem Wettbewerb zwischen Brno und Flughafen Wien

České dráhy (Foto: Robert Spohr).
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Erst vor wenigen Wochen hat der private Eisenbahnbetreiber Zugverbindungen ohne Umstieg zwischen Flughafen Wien und Brno aufgenommen. Diese wurden am 1. September 2022 vorläufig eingestellt. Als Ersatz bietet man Zubringer der Österreichischen Bundesbahnen sowie Fernbusse an.

Regiojet bot seit Juni 2022 täglich mehrere Züge zwischen dem tschechischen Brno und dem Flughafen Wien-Schwechat an. Die Besonderheit war, dass man nicht umsteigen musste. Bereits zuvor hatte man Fernbusse, jedoch liegt der Fokus in Sachen der Anbindung von Brünn an den Flughafen Wien durchaus auf der Schiene.

Bereits im Zuge der Aufnahme der Direktzüge ist Regiojet auch eine Kooperation mit den ÖBB eingegangen. Diese ermöglicht die kombinierte Nutzung von Zügen beider Eisenbahngesellschaften. Für Regiojet-Kunden bedeutet das konkret, dass zwischen Wien Hauptbahnhof und Flughafen Wien-Schwechat vice versa auf bestimmten Verbindungen auf die Railjet-Züge der Staatsbahn umgestiegen werden kann. Diese Kooperation wird fortgeführt, jedoch werden die Garnituren des tschechischen Anbieters vorläufig nicht mehr bis zum Airport geführt.

Seitens Regiojet ist von einem „Probebetrieb“ zum Wiener Flughafen die Rede. Der Fahrplan war aufgrund der Trassenzuweisung zum Teil konfus. Die Zusammenarbeit mit den ÖBB sollte mehr Möglichkeiten eröffnen, jedoch ist bei Buchung dieser Verbindungen dann ein Umstieg am Wiener Hauptbahnhof notwendig. Genau diesen sollten die Direktzüge aber ausmerzen. Regiojet bietet weiterhin Fernbusverbindungen ab dem Wiener Flughafen ins tschechische Brno an.

Vom Tisch sind die Regiojet-Züge zum Flughafen Wien-Schwechat aber nicht. Mit dem großen Fahrplanwechsel, der europaweit im Dezember 2022 über die Bühne gehen wird, will man wieder Bahnverbindungen ohne Umstieg zwischen Brünn und Flughafen Wien vice versa anbieten. Gegenüber dem aktuell pausierenden Angebot soll die Anzahl der täglichen Kurspaare deutlich erhöht werden.

České dráhy wollen ebenfalls zum Flughafen Wien fahren

Der Mitbewerber České dráhy (CD) dürfte die Entwicklung auf der Strecke Brünn-Flughafen Wien besonders genau beobachten. Man legt mittlerweile vergünstigte Fahrscheine unter dem Namen „Aktionsticket Flughafen Wien“ auf. Diese sind bei der Hinfahrt zuggebunden und bei der Rückfahrt flexibel. Man kooperiert ebenfalls mit den Österreichischen Bundesbahnen, denn momentan gibt es keine Direktzüge zum Wiener Flughafen. Der vergünstigte Fahrschein kann für 600 Tschechische Kronen bei der CD gekauft werden.

Ab Dezember 2022 will auch České dráhy umstiegsfreie Züge zwischen Brno und Flughafen Wien anbieten. Derzeit ist geplant, dass es täglich eine Frühverbindung geben soll. Auch eine Garnitur, die um etwa Mitternacht den Wiener Flughafen verlassen wird, ist geplant. Mit Umstiegen in Breclav und/oder Wien Hauptbahnhof will die CD zusätzliche Verbindungen anbieten. Damit will man dem Konkurrenten Regiojet ein attraktives Angebot entgegensetzen.

3 Comments

  • Marty-t , 6. September 2022 @ 12:27

    Hmm. In den Vorschlag von Einsenbahnplan der ab 11.12.2022 gültig seien sollte sieht man neue Verbindungen wie Regiojet um 03:48 ab Brno Richtung Wien-Flughafen und Railjet von České dráhy ab 04:22 Uhr. Auch Regiojet Zug von Prag um 08:24 (ab 1.7.2023 ab 08:45), ab Brno 11:48 soll bis zu Flughafen Wien wieder direkt verkehren. Auch Regiojet ab Prag um 15:45 (ab 1.7. ab 16:12), resp. ab Brno um 18:48 soll genauso bis Flughafen, wie im Sommer direkt fahren.

    Auf dem Weg zurück vom Flughafen Wien sollte ein direkten Railjet um 21:25 und um Mitternach geben, allerdings der zweite nur bis zu Brno. Auf die Regiojet Züge fahren natürlich zurück.

    Für die Reisende aus Brno sind speciell die 2 frühs und 3 Abends Verbindung zurück wichtig. Sonst musste man mit dem Auto am Flughafen kommen, obwohl es gibt auch 6 direkte Verbindungen von Regiojet Busen, 6 Flixbusen und 6 Gepard Express Mikrobusen pro Tag. Bloss mit dem Busen riskiert man Probleme beim Verspätung des Flugzeugs . Daher die ČD-ÖBB Angebot flexiblen Ticket auf dem Rückfahrt wird geil sein, wenn die erste Brno-Flughafen Wien Verbindung neulich auch frühs geben wird und die letzte Verbindung auch nach 20:33 Uhr zurück ab Flughafen Wien fahren wird…

  • Marty-t , 6. September 2022 @ 15:41

    Noch den Link zu dem Vorschlag des Einsenbahnplans in Tschechien, der ab 11.12.2022 gelten soll: https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-2023 Siehe die Trasse 002 Praha-Brno-Kúty (bis Břeclav fahren dorthin die Wiener Züge). Leider etliche Eisenbahn Kapa für Railjets wurde zum 31.8.2022 seitens Österreich noch nicht bestätigt (=Vermerk Nr. 97 zur geplanten Zug im PDF).

  • horst , 7. September 2022 @ 08:21

    Ich vermute auch das der Autor sich nur auf die Vorankündigung im Fahrplanentwurf verlassen hat, die CD wird nicht eigenwirtschaftlich von Breclav nach Wien fahren. Bei der ÖBB PV kennt man diesen Zug nicht (mehr) von daher wird das ziemlich sicher nichts.

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  • Marty-t , 6. September 2022 @ 12:27

    Hmm. In den Vorschlag von Einsenbahnplan der ab 11.12.2022 gültig seien sollte sieht man neue Verbindungen wie Regiojet um 03:48 ab Brno Richtung Wien-Flughafen und Railjet von České dráhy ab 04:22 Uhr. Auch Regiojet Zug von Prag um 08:24 (ab 1.7.2023 ab 08:45), ab Brno 11:48 soll bis zu Flughafen Wien wieder direkt verkehren. Auch Regiojet ab Prag um 15:45 (ab 1.7. ab 16:12), resp. ab Brno um 18:48 soll genauso bis Flughafen, wie im Sommer direkt fahren.

    Auf dem Weg zurück vom Flughafen Wien sollte ein direkten Railjet um 21:25 und um Mitternach geben, allerdings der zweite nur bis zu Brno. Auf die Regiojet Züge fahren natürlich zurück.

    Für die Reisende aus Brno sind speciell die 2 frühs und 3 Abends Verbindung zurück wichtig. Sonst musste man mit dem Auto am Flughafen kommen, obwohl es gibt auch 6 direkte Verbindungen von Regiojet Busen, 6 Flixbusen und 6 Gepard Express Mikrobusen pro Tag. Bloss mit dem Busen riskiert man Probleme beim Verspätung des Flugzeugs . Daher die ČD-ÖBB Angebot flexiblen Ticket auf dem Rückfahrt wird geil sein, wenn die erste Brno-Flughafen Wien Verbindung neulich auch frühs geben wird und die letzte Verbindung auch nach 20:33 Uhr zurück ab Flughafen Wien fahren wird…

  • Marty-t , 6. September 2022 @ 15:41

    Noch den Link zu dem Vorschlag des Einsenbahnplans in Tschechien, der ab 11.12.2022 gelten soll: https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-2023 Siehe die Trasse 002 Praha-Brno-Kúty (bis Břeclav fahren dorthin die Wiener Züge). Leider etliche Eisenbahn Kapa für Railjets wurde zum 31.8.2022 seitens Österreich noch nicht bestätigt (=Vermerk Nr. 97 zur geplanten Zug im PDF).

  • horst , 7. September 2022 @ 08:21

    Ich vermute auch das der Autor sich nur auf die Vorankündigung im Fahrplanentwurf verlassen hat, die CD wird nicht eigenwirtschaftlich von Breclav nach Wien fahren. Bei der ÖBB PV kennt man diesen Zug nicht (mehr) von daher wird das ziemlich sicher nichts.

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