China will das geplante Langstreckenflugzeug CR929 im Alleingang durchziehen. Die russische United Aircraft Corporation hat das Projekt nicht ganz freiwillig verlassen.
Laut chinesischen Medien soll es die Staatsführung abgelehnt haben aufgrund zahlreicher Verzögerungen im Bereich der von Russland zugesagten Technologie weiterhin mit der UAC zusammenzuarbeiten. Daher wurde das Joint-Venture aufgelöst und Comac trägt nun die alleinige Verantwortung.
Es gibt verschiedene Spekulationen was zum Bruch geführt haben könnte. Möglicherweise hat die chronische Unterfinanzierung der UAC seinen Beitrag geleistet, jedoch will man seitens China wohl auch nicht in Konflikt mit Sanktionen kommen, die die Absatzmöglichkeiten der Neuentwicklung, die über eine Reichweite von rund 12.000 Kilometern verfügen soll, zu schmälern.
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