Mehr als 90000 Fachbesucher sorgen für gut gefüllte Messehallen.
Nach mehrjähriger Pandemiebedingter Pause fand an den vergangenen 3 Tagen in Berlin das weltweit größte Branchen-Get-Together statt. Neben einer Vielzahl an positiver Stimmen, der wiederkehrenden Reiselust statt Reisefrust, oder dem „Comeback der Pauschalreise“, treibt aber wie nahezu überall der Fachkräftemangel den Touristikern einige Sorgenfalten auf die Stirn. Dieser hatte sich ja im vergangenen Sommer insbesondere an vielen Flughäfen europaweit gezeigt und dürfte uns auch zukünftig beschäftigen.
Fokus mittlerer Osten
Beeindruckend präsentierten sich wie gewohnt der mittlere Osten mit imposanten Messeständen. Vom Oman, über Dubai und Abu Dhabi über Katar bis Saudi-Arabien wurde an Teils prachtvoll dekorieren Messeständen um zahlungskräftige Touristen geworben. Dies ließen sich natürlich auch die Airlines des mittlere Ostens nicht entgehen. Während Etihad die Business Class des Airbus A350-1000 präsentierte, zeigte Oman Air sowohl die Flotten Weit gleiche Business Class, als auch die exklusiv im 787 Dreamliner verbaute First-Class.
Bei Qatar Airways wählte man einen gänzlich anderen Ansatz. Am dortigen Messestand hatte man per VR-Brille die Möglichkeit die Kabine der Qatar Airways auf „Herz und Nieren zu prüfen“.
Condor erstmals wieder vertreten
Mit stolz geschwollener Brust präsentierte sich nach mehrjähriger Abstinenz Condor in der USA / Kanada Halle der diesjährigen ITB. Im Kabinennachbau des neuen Flagship A330neo, hatten Fachbesucher die Möglichkeit sowohl die Economy als auch die Business Class auszuprobieren.
Aviation.Direct hatte im Zuge des A330neo Erstfluges von New York JFK nach Frankfurt vor wenigen Wochen die Möglichkeit, dass Flugzeug bereits testen zu können. Einen Tripreport dazu findet sich in der gleichnamigen Rubrik hier auf unserer Seite.
Lufthansa Group präsentiert alle Konzernairlines an einem Stand
Mit einem imposanten Messestand war auch die Lufthansa Group auf der ITB 2023 vertreten. Neben dem hauseigenen Vielfliegerprogramm Miles&More präsentierten sich die Konzernairlines Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss, Edelweiss, Brussels Airlines, Eurowings sowie Eurowings Discover. Lediglich die ebenfalls zu 100% durch Lufthansa kontrollierte Air Dolomiti erhielt einen eigenen / extra Messestand.
Der Fokus lag im Hause des Kranichs sowohl auf den Langstrecken der Eurowings Discover, als auch der Business Class, sowie dem Thema Nachhaltigkeit innerhalb des Konzernes. Täglich zweimal setze man außerdem auf den berühmten Wiener Kaffeehaus Charme, wenn Flugbegleiter der Austrian Original Julius Meinl Kaffee aus Wien, mit der French Press zubereiteten und an die Fachbesucher ausschenkten.
Southwind präsentiert sich und 531-sitzige B777
Auch die türkische Neugründung „Southwind Airlines“ welche laut eigener Aussage im Sommer 2023, neun Flughäfen in Deutschland (DUS, HAM, CGN, STR, LEJ, NUE, FRA, BER, HAJ) sowie Zürich und Basel in der Schweiz ansteuern möchte, war mit einem eigenen Messestand vertreten.
Daneben werden auch zahlreiche Ziele im Vereinigten Königreich (9 Airports), Mazedonien, Israel, Italien und dem Iran angeflogen. Einen großen Fokus hat die Airline aber auch weiterhin auf Russland, wo 15 Flughäfen angeflogen werden.
So möchte die Airline mit einer interessante Flotte aus zunächst fünf Flugzeugen, zwei A330-200 (All Eco – je 312 Sitze), einem A321ceo (All Eco – 220 Sitze), einem fabrikneuen A321neo (All Eco – 240 Sitze) sowie einer Boeing 777-300ER ab Antalya starten. Letzter Flugzeugtyp soll dabei mit einer All Economy Bestuhlung und sagenhaften 531 Sitzen betrieben werden.
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