Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor wird ihre Langstreckenflotte auf 21 Maschinen des Typs Airbus A330-900 ausbauen. Der Carrier hat bekanntgegeben, dass man drei weitere Exemplare bestellt hat.

Die zusätzlichen Maschinen sollen in den Jahren 2026 und 2027 übernommen werden. Momentan hat man bereits zehn Exemplare des Typs Airbus A330-900 in der Flotte. Ursprünglich hat Condor 16 Einheiten bestellt. Im Herbst des Vorjahres kommunizierte der Carrier, dass man die Order auf 18 Exemplare aufgestockt hat.

Nun entschied sich Condor dafür, dass man abermals drei weitere A330neo bestellen wird. Somit soll die Flotte im Langstreckensegment künftig aus 21 Exemplaren dieses Typs bestehen. Die drei Airbus A330-900neo verfügen ebenfalls über Trent 7000-Triebwerke des Herstellers Rolls Royce, die auch mit SAF-Beimischung betrieben werden können. Im Gegensatz zur Condor-Mitteilung, in der missverständlich ein reiner SAF-Betrieb angedeutet wird, ist dieser nicht möglich. Momentan ist lediglich die Beimischung eines gewissen Prozentsatzes zu konventionellem Kerosin zugelassen.