Daran erkennt man A320 von Lauda Europe

Airbus A320 von Lauda Europe (Foto: Jan Gruber).
Airbus A320 von Lauda Europe (Foto: Jan Gruber).

Daran erkennt man A320 von Lauda Europe

Airbus A320 von Lauda Europe (Foto: Jan Gruber).
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Laudamotion, Lauda, Lauda Europe, Ryanair Austria oder doch etwa Airbus-fliegende Ryanair – die Namen, die der Fluggesellschaft umgangssprachlich gegeben werden sind mittlerweile äußerst umfangreich. Die österreichische Airline Lauda, offiziell Laudamotion GmbH, wird durch die maltesische Lauda Europe, offiziell Lauda Europe Ltd., ersetzt. Doch was ändert sich eigentlich sichtbar für die Passagiere?

Die größte Änderung wurde bereits unmittelbar vor der Wiederaufnahme des Lauda-Flugbetriebs vollzogen, denn Ryanair stampfte die eigenen OE-Flugnummern ein und degradierte die österreichische Tochter zum konzerninternen Wetlease-Operator. Das hat zur Folge, dass alle Verbindungen ganz offiziell Ryanair-Flüge sind und derzeit Laudamotion (OE / LDM) und Lauda Europe (LW / LDA) als Subunternehmer tätig. Das österreichische Unternehmen wird dicht gemacht und als Nachfolger fungiert die maltesische Ryanair-Tochter.

Airbus A320 von Lauda Europe (Foto: Jan Gruber).

Das hat zur Folge, dass das österreichische Hoheitszeichen am Heck der Maschinen einem maltesischen weicht. Die Registrierungen der Airbus-A320-Maschinen, die beispielsweise neben der Flagge und unter den Tragflächen angebracht sind, beginnen nicht mehr mit OE (Österreich), sondern mit 9H (Malta). Diese Veränderungen sind am offensichtlichsten, denn an der Livery ändert sich offiziell nichts.

So ganz „ändert sich nichts“ ist aber nicht korrekt, denn die bislang unter dem Schriftzug „Lauda“, rechts neben der vorderen Eingangstür aufgeklebte Text „laudamotion.com“ ist bei den von Lauda Europe betriebenen Airbus A320 nicht mehr sichtbar. Die Geschäftsleitung wollte sich auf Anfrage dazu nicht äußern und schrieb lediglich, dass die vorgelegten Fotos schön wären. Inhaltlich ging man auf keinerlei Fragen ein.

Airbus A320 von Lauda Europe (Foto: Jan Gruber).

An Bord ist fast alles unverändert. Einzig die Sicherheitskarten sind ausgetauscht und wirken nun wesentlich billiger. Laudamotion setzte auf gedruckte Karton-Karten, bei Lauda Europe sind es nur noch laminierte DIN-A4-Zettel. Die optischen Veränderungen sind zwar nicht der Rede wert, zumal das Logo gleichgeblieben ist, jedoch findet sich ganz klein unten rechts der Hinweis „Lauda Europe“. Für die Passagiere nicht unbedingt immer sichtbar: Die ID-Karten der Mitarbeiter haben nun ein neues Design, das jenem der Konzernschwester Malta Air entspricht. Diese sind eins zu eins gleich, lediglich das Lauda anstatt dem Malta Air Logo ist angebracht.

Sicherheitskarte von Lauda Europe – im Ausschnitt unten rechts befindet sich der Hinweis auf Lauda Europe (Foto: Jan Gruber).

4 Comments

  • Hugoi Schittler , 27. September 2020 @ 16:45

    Also, das ist jetzt ein ziemlich peinlicher Beitrag. Das erkennt ja ein Blinder….

    • Jan Gruber , 27. September 2020 @ 20:44

      Für Personen wie Sie, die sich in der Luftfahrt auskennen, ist das natürlich so, dass es ein “Blinder” erkennen würde. Allerdings gibt es auch viele Menschen, die davon keine Ahnung haben und uns dann E-Mails schreiben wieso bei der “Lauda Air” (so kommt es meistens) keine österreichische Flagge drauf ist und was 9H eigentlich bedeuten. Verstehen Sie den Beitrag daher bitte so, dass dieser sich an Personen richtet, die sich eben nicht so gut auskennen, aber uns mit Fragen per Mail eindecken. So ist es einfach diesen einfach einen Link zu dem Beitrag zu schicken und dort ist es an Hand von Fotos erklärt.

      Ich hoffe, dass ich Ihnen damit den Hintergrund dieses tatsächlich redaktionell nicht sonderlich wichtigen Beitrags erklären konnte. Wenn Sie dazu Fragen haben, können Sie mich gerne direkt unter [email protected] kontaktieren.

      Mit freundlichen Grüßen
      Jan Gruber

  • Jan Locher , 27. September 2020 @ 19:58

    Das soll Journalismus sein? So ein Trivialbullshot. Typisch JG.

    • Jan Gruber , 27. September 2020 @ 20:48

      Wie ich in der vorherigen Beantwortung ausgeführt habe, richtet sich dieser Beitrag an Personen, die sich eben nicht auskennen, aber uns laufend Fragen schicken. Redaktionell ist der Beitrag natürlich nicht wirklich wichtig, das ist vollkommen richtig. Sie können übrigens gerne meinen Namen vollständig ausschreiben 🙂

      Sehr gerne können Sie mich auch direkt unter [email protected] kontaktieren und mir sehr gerne auch mitteilen welche Themen Sie denn besonders interessieren würden. Meine Kollegen und ich sind für gute Ideen, aber auch für berechtigte Kritik immer offen. Und genau deswegen gibt es diese Kommentarfunktion.

      Mit freundlichen Grüßen

      Jan Gruber

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4 Comments

  • Hugoi Schittler , 27. September 2020 @ 16:45

    Also, das ist jetzt ein ziemlich peinlicher Beitrag. Das erkennt ja ein Blinder….

    • Jan Gruber , 27. September 2020 @ 20:44

      Für Personen wie Sie, die sich in der Luftfahrt auskennen, ist das natürlich so, dass es ein “Blinder” erkennen würde. Allerdings gibt es auch viele Menschen, die davon keine Ahnung haben und uns dann E-Mails schreiben wieso bei der “Lauda Air” (so kommt es meistens) keine österreichische Flagge drauf ist und was 9H eigentlich bedeuten. Verstehen Sie den Beitrag daher bitte so, dass dieser sich an Personen richtet, die sich eben nicht so gut auskennen, aber uns mit Fragen per Mail eindecken. So ist es einfach diesen einfach einen Link zu dem Beitrag zu schicken und dort ist es an Hand von Fotos erklärt.

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  • Jan Locher , 27. September 2020 @ 19:58

    Das soll Journalismus sein? So ein Trivialbullshot. Typisch JG.

    • Jan Gruber , 27. September 2020 @ 20:48

      Wie ich in der vorherigen Beantwortung ausgeführt habe, richtet sich dieser Beitrag an Personen, die sich eben nicht auskennen, aber uns laufend Fragen schicken. Redaktionell ist der Beitrag natürlich nicht wirklich wichtig, das ist vollkommen richtig. Sie können übrigens gerne meinen Namen vollständig ausschreiben 🙂

      Sehr gerne können Sie mich auch direkt unter [email protected] kontaktieren und mir sehr gerne auch mitteilen welche Themen Sie denn besonders interessieren würden. Meine Kollegen und ich sind für gute Ideen, aber auch für berechtigte Kritik immer offen. Und genau deswegen gibt es diese Kommentarfunktion.

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