Der deutsche Reiseveranstalter Dertour vergrößert sein Portfolio im Bereich der Schiffsreisen für die kommenden Reisejahre deutlich.
Wie das Unternehmen im Rahmen der Branchenveranstaltung Campus Gespräch ankündigte, werden mit dem Erscheinen des neuen Kreuzfahrtkatalogs am 9. Dezember 2026 drei weitere Anbieter aus unterschiedlichen Marktsegmenten in das Vertriebsprogramm aufgenommen. Das neue Angebotssegment deckt den Reisezeitraum von Mai 2027 bis April 2029 ab. Bei den Neuzugängen handelt es sich um die saudische Hochseemarke Aroya Cruises, den auf Segelreisen spezialisierten Stuttgarter Veranstalter Sailing-Classics sowie das Schweizer Flusskreuzfahrtunternehmen Thurgau Travel mitsamt seiner deutschen Tochtergesellschaft. Die Aufnahme dieser Partner spiegle den Versuch wider, spezialisierte Nischenmärkte sowie neue internationale Anbieter im Reisebürovertrieb breiter zu verankern und das Angebot gegenüber etablierten Großanbietern zu differenzieren.
Vergrößerung des Portfolios um spezialisierte Nischenanbieter und internationale Marken
Die Erweiterung des Dertour-Katalogs führt drei Reiseanbieter zusammen, die sehr unterschiedliche Segmente des weltweiten Schiffsreisemarktes bedienen. Als ungewöhnlicher Marktteilnehmer gilt die Hochseemarke Aroya Cruises, die Ende 2024 als erste eigenständige Kreuzfahrtgesellschaft Saudi-Arabiens den operativen Betrieb aufnahm. Die Marke gehört zur Cruise Saudi Group und zielt primär darauf ab, den regionalen Markt am Roten Meer sowie den internationalen Tourismus in der Golfregion zu erschließen. Mit dem Einschluss von Aroya Cruises erhalten Reisebüros im deutschsprachigen Raum erstmals direkten Zugriff auf Flug- und Schiffsreisekombinationen dieses Anbieters über die Buchungssysteme von Dertour.
Einen bewussten Gegenpol zum volumenorientierten Massenmarkt der Großkreuzfahrtschiffe bildet die Integration von Sailing-Classics. Der in Stuttgart ansässige Reiseanbieter betreibt eine kleine Flotte von drei großen Segelyachten. Das Produkt richtet sich an ein Segment von Reisenden, das kleinere Passagierzahlen, flexible Routenführungen ohne feste Großhäfen sowie ein klassisches Segelerlebnis sucht. Durch die Aufnahme in den Dertour-Katalog werden diese Nischenangebote einem größeren Kundenkreis zugänglich gemacht.
Ausbau des Flusskreuzfahrtsegments auf Nebenwasserstraßen mit Thurgau Travel
Im Segment der Flusskreuzfahrten setzt Dertour auf die Zusammenarbeit mit der Schweizer Reederei Thurgau Travel und deren deutscher Tochtergesellschaft. Thurgau Travel hat sich in den vergangenen Jahren durch die Beschiffung kleinerer oder weniger stark frequentierter Wasserstraßen im europäischen Flussnetz positioniert. Während große Mitbewerber auf stark befahrenen Hauptachsen wie dem Rhein, der Donau oder der Rhône operieren, nutzt Thurgau Travel auch flachgängige Spezialschiffe für Fahrten auf Flüssen wie der Weser, der Ems, der Hunte oder der Oder.
Für das Reisejahr 2027 ist zudem der Einsatz des Neubaus Thurgau Avanti geplant. Das Schiff wird nach den Vorgaben der Reederei konstruiert, um spezifische Streckenabschnitte mit niedrigen Brückendurchfahrten und veränderlichen Wasserständen befahren zu können. Die Aufnahme von Thurgau Travel in das Dertour-Programm erweitert die Wahlmöglichkeiten für Passagiere, die regionale Flusslandschaften abseits der etablierten Standardrouten suchen.
Vertriebsstarts und logistische Ausrichtung über die Reisebürokanäle
Der neue Dertour-Kreuzfahrtkatalog deckt einen mehrjährigen Planungszeitraum ab und läuft von Mai 2027 bis Ende April 2029. Die Veröffentlichung des Katalogs ist für den 9. Dezember 2026 terminiert. Ab diesem Stichtag können Reisebüros das gedruckte Werbematerial sowie die digitalen Buchungsvorlagen über den Webshop und das Agenturportal Come Closer des Veranstalters anfordern.
Die frühzeitige Publikation des Katalogs fast ein halbes Jahr vor Beginn des Gültigkeitszeitraums entspricht dem veränderten Buchungsverhalten im Schiffsreisebereich. Kunden in diesem Marktsegment buchen ihre Schiffsreisen zunehmend mit langem zeitlichen Vorlauf, um Frühbucherkonditionen und Wunschkabinen zu sichern. Der Veranstalter erhofft sich durch den erweiterten Katalog eine Stärkung des stationären Reisebürovertriebs gegenüber reinen Direktbuchungsportalen der Reedereien.
Wirtschaftliches Umfeld und Konkurrenzdruck im europäischen Kreuzfahrtmarkt
Die Entscheidung von Dertour fällt in eine Phase veränderter Rahmenbedingungen auf dem europäischen Touristikmarkt. Nach Jahren starker Konsolidierung und der Konzentration auf große Schiffseinheiten suchen Reiseveranstalter vermehrt nach Differenzierungsmöglichkeiten. Höhere Betriebskosten für Hafengebühren, Treibstoff und Logistik zwingen die Betreiber dazu, die Erlösstruktur pro Passagier zu optimieren.
Die Einbindung von Nischenanbietern und regional spezialisierten Reedereien ermöglicht es Reiseveranstaltern, höhere Höchstpreise im Segment der Spezialreisen durchzusetzen. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an die Buchungssysteme, da kleine Schiffsgrößen und komplexe Streckenführungen eine genaue Kapazitätssteuerung erfordern. Ob die neuen Partner die Umsatzerwartungen des Veranstalters erfüllen können, wird sich mit dem Einsetzen der Buchungseingänge im ersten Quartal 2027 zeigen.