Diesmal ab Verona: Skyalps fliegt wieder nach Rom

de Havilland Dash 8-400 (Foto: Jan Gruber).
de Havilland Dash 8-400 (Foto: Jan Gruber).

Diesmal ab Verona: Skyalps fliegt wieder nach Rom

de Havilland Dash 8-400 (Foto: Jan Gruber).
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Die Regionalfluggesellschaft Skyalps wird im September 2023 eine neue Nonstopverbindung nach Rom-Fiumicino aufnehmen. Diese bietet man aber nicht ab der Homebase Bozen, sondern ab Verona an.

Das Südtiroler Luftfahrtunternehmen bemüht sich derzeit um neue Routen außerhalb der Homebase Bozen. Am Freitag hat man beispielsweise angekündigt, dass man künftig auch zwischen Linz und Düsseldorf fliegen wird. Es handelt sich um die erste Linienstrecke, die außerhalb der Homebase bzw. außerhalb Italiens angeboten wird. Für das Frühjahr 2024 ist schon angekündigt, dass die Verbindung ab Oberösterreich mit verbesserten Flugzeiten aufgestockt werden muss.

Ab 25. September 2023 will Skyalps im doppelten Tagesrand zwischen Verona und Rom-Fiumicino fliegen. Diese Route soll mit Turbopropflugzeugen des Typs de Havilland Dash 8-400 bedient werden. Derzeit verfügt man über vier dieser Regionalverkehrsmaschinen. Zwei weitere stehen zur Einflottung an.

Im Flugpreis sollen ein kostenloser Parkplatz am Flughafen Bozen „San Giacomo“ sowie ein Shuttlebus nach Verona inkludiert sind. Damit will Skyalps wohl erreichen, dass man auch potentielle Passagiere im Einzugsgebiet der Homebase für sich gewinnen will. In der Vergangenheit hatte man Flüge zwischen Bozen und Rom-Fiumicino im Portfolio, jedoch wurden diese mangels Nachfrage aufgegeben. Nun versucht man es ab dem Flughafen Verona und die Südtiroler Passagiere sollen per kostenlosem Bus anreisen.

Die günstigsten Onewaytickets auf der geplanten Inlandsstrecke sollen 75 Euro kosten. Bedient werden soll diese Route an den Verkehrstagen Montag bis Freitag im doppelten Tagesrand. An Samstagen und Sonntagen ist je ein Umlauf geplant. Der Verkauf von Flugscheinen wurde bereits aufgenommen.

Erst vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass der Südtiroler Carrier die de Havilland Dash-8-Flotte mit Winglets nachrüsten lässt. Dadurch soll der Treibstoffverbrauch sinken. Gleichzeitig erhofft man sich verbesserte Steigleistungen an der Homebase Bozen.

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