Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer wird in Zusammenarbeit mit Nextant Aerospace eine Starlink-Konnektivitätslösung als Nachrüstlösung für seine Geschäftsflugzeuge anbieten. Das neue Angebot richtet sich zunächst an die Kunden der Modelle Praetor 600, Praetor 500, Legacy 500 und Legacy 450. Die Zulassung der US-Luftfahrtbehörde FAA für die Praetor 500 und Legacy 450 Flotte liegt bereits vor. Die Zertifizierung für die Praetor 600 und Legacy 500 wird im dritten Quartal 2025 erwartet, gefolgt von der brasilianischen Behörde ANAC im vierten Quartal 2025 und der europäischen EASA im ersten Quartal 2026.
Die Starlink-Technologie nutzt ein Netzwerk von Satelliten in einer niedrigen Erdumlaufbahn, um eine schnelle Internetverbindung mit geringer Latenz zu ermöglichen. Diese Konnektivität soll auch über abgelegenen Landschaften und Ozeanen funktionieren. Mit einer Latenzzeit von weniger als 99 Millisekunden unterstützt das System anspruchsvolle Anwendungen wie Videokonferenzen in 4K-Auflösung, Online-Spiele und VPN-Zugänge. Marsha Woelber, Vizepräsidentin für Kundenservice bei Embraer Executive Jets, betonte, daß diese Initiative das Engagement des Unternehmens für ein vernetztes Flugerlebnis unterstreiche.
Die Zusammenarbeit wird auch auf die Phenom 300 Jets ausgeweitet, für die die Starlink-Nachrüstlösung voraussichtlich im vierten Quartal 2025 verfügbar sein wird. Flexjet, der größte Betreiber der Praetor-Flotte weltweit, plant, alle seine Maschinen mit der neuen Technologie auszustatten. Die Installation der Nachrüstlösung wird über das weltweite Servicenetz von Embraer mit neun Standorten unterstützt.
Die Praetor-Modelle gelten als die modernsten und reichweitenstärksten Jets ihrer Klasse. Die Praetor 500 kann interkontinentale Distanzen von 6.186 Kilometern zurücklegen, während die Praetor 600 eine Reichweite von 7.441 Kilometern besitzt und Nonstop-Flüge von London nach New York ermöglicht. Die Ausstattung der Jets umfaßt eine geräumige Kabine mit Steinböden, eine exklusive Turbulenzreduktionsfunktion und eine niedrige Kabinenhöhe, die das Reiseerlebnis verbessern soll.
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