Die Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika hat am 8. September 2026 eine drastische Ausweitung ihrer Strafmaßnahmen gegen die Islamische Republik Iran bekannt gegeben.
Das Amt zur Kontrolle von Auslandsvermögen des US-Finanzministeriums, die sogenannte OFAC (Office of Foreign Assets Control), stellte 27 iranische Fluggesellschaften unter direkte Sanktionen. Damit ist die gesamte kommerzielle Zivilluftfahrt des Landes von den Maßnahmen erfasst. Die Anordnung stützt sich auf die Exekutivverordnung 13902, nachdem das US-Finanzministerium am 24. August 2026 den iranischen Luftfahrtsektor offiziell als sanktionsrelevant eingestuft hatte.
Nach Angaben der US-Behörden dient dieser Schritt dem Ziel, dem iranischen Regime sowie den Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) finanzielle Mittel und logistische Kapazitäten zu entziehen. Den betroffenen Fluggesellschaften wird vorgehalten, Truppen, Waffen sowie unzulässige Güter zu transportieren und damit zur Aufrechterhaltung der regionalen militärischen Aktivitäten beizutragen.
Systematische Erfassung des gesamten zivilen Luftverkehrsraums
Die neu verhängten Maßnahmen richten sich gegen das gesamte Spektrum der iranischen Luftfahrtbranche. Betroffen sind etablierte Großunternehmen ebenso wie regionale und neu gegründete Fluggesellschaften. Auf der Liste der Sanktionierten stehen unter anderem Iran Aseman Airlines, Iran Airtour Airlines, Qeshm Airlines, Kish Air, Zagros Airlines, ATA Airlines, Taban Air, Caspian Airlines sowie Sepehran Airlines. Auch Fracht- und Staatsunternehmen wie Saha Airlines, die offiziell dem Transportsystem der Streitkräfte zugerechnet werden, befinden sich unter den sanktionierten Einheiten. Weiterhin wurden privat geführte und kleinere Betreiber wie Air Shiraz, Ava Airlines, Asa Jet, Chabahar Airlines, Fly Persia, Karun Airlines und Varesh Airlines gelistet.
Die US-Regierung betonte, dass die Maßnahme auf die bereits bestehenden Sanktionen gegen Mahan Air aufbaut. Mahan Air steht bereits seit dem Jahr 2011 wegen mutmaßlicher Unterstützung der Quds-Truppen der Revolutionsgarden unter US-Sanktionen und wurde 2019 wegen der Verwicklung in die Verbreitung von Waffen gelistet. Durch die jetzige Entscheidung soll verhindert werden, dass die logistischen Aufgaben von Mahan Air auf andere zivile Fluggesellschaften übertragen werden.
Internationale Beschaffungsnetzwerke und Drittstaaten im Visier
Zusätzlich zu den Fluggesellschaften wurden 36 weitere Unternehmen und Einzelpersonen sanktioniert. Diesen wird vorgeworfen, über Strohfirmen, ausländische Zwischenhändler und Beschaffungsnetzwerke den Import von Flugzeugen westlicher Bauart sowie sensibler Technologie in den Iran zu ermöglichen.
Besondere Aufmerksamkeit widmet das US-Finanzministerium Unternehmen in den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Türkei, Malaysia, Kasachstan und dem Vereinigten Königreich. Laut Regierungsangaben gelang es Mahan Air noch im Sommer 2026, mindestens drei Flugzeuge des Typs Boeing 777 über Zwischenhändler in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Oman zu erwerben. Diese Maschinen stammten aus ausgemusterten Flotten anderer Fluggesellschaften und wurden unter Umgehung bestehender Bestimmungen in den Iran transferiert.
Zu den sanktionierten Dienstleistern gehören unter anderem die in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigen Firmen ECT Aviation Support LLC und Aerobravo Airplane Management and Operation LLC sowie die britische ECT Aviation Support LTD. Auch der Gründer und Geschäftsführer dieser Unternehmen, Ibrahim Ali Mohamed Mohamed Mahran, wurde persönlich mit Sanktionen belegt. In der Türkei wurden die Unternehmen Sky Phoenix Hava Yollari, S Sistem Lojistik Hizmetler und Mes Cargo gelistet. S Sistem wird beschuldigt, Bauteile für unbemannte Luftfahrzeuge und Industrieanlagen für Mahan Air transportiert zu haben. Ebenfalls betroffen sind Icargo SDN BHD aus Malaysia und Tour Invest aus Kasachstan, die als allgemeine Verkaufsagenten tätig waren.
Warnungen an den globalen Finanzsektor und rechtliche Folgen
US-Finanzminister Scott Bessent erklärte im Rahmen der Veröffentlichung, dass die USA entschlossen seien, Konsequenzen für Unterstützer des iranischen Regimes durchzusetzen. Er warnte internationale Markteilnehmer vor Geschäften mit den betroffenen Fluggesellschaften und wies darauf hin, dass allen Partnern der Ausschluss aus dem globalen Finanzsystem drohe. Die Maßnahmen sind Teil der breiteren Kampagne Operation Economic Outcast, mit der die Einnahmequellen des Landes isoliert werden sollen.
Parallel dazu erließ das Financial Crimes Enforcement Network, die Ermittlungsbehörde des US-Finanzministeriums für Finanzkriminalität, einen Warnhinweis an Banken und Finanzinstitute. Darin werden Geldhäuser aufgefordert, Transaktionen mit Bezug zur iranischen Zivilluftfahrt verstärkt zu prüfen. Es wird darauf hingewiesen, dass Tarnfirmen in Europa, dem Nahen Osten, Afrika und Asien eingesetzt werden, die sich als Technologie-, Logistik- oder Luftfahrtunternehmen tarnen.
Die Sanktionen führen zur sofortigen Sperrung aller Vermögenswerte der designierten Personen und Unternehmen, die sich in den USA befinden oder von US-Personen kontrolliert werden. Auch Unternehmen, die zu mindestens 50 Prozent im Besitz von Sanktionierten stehen, sind automatisch betroffen. Ausländischen Finanzinstituten, die bedeutende Transaktionen für die gelisteten Akteure abwickeln, drohen sekundäre Sanktionen, die den Zugang zum US-Dollar-Finanzmarkt unterbinden können. Zudem gab das Finanzministerium bekannt, dass Sondergenehmigungen und Überflugsrechte für bestimmte internationale Flugbewegungen ausgesetzt werden.