Der Bau des neuen polnischen Nationalflughafens Centralny Port Komunikacyjny (CPK) tritt in eine entscheidende Phase. Die staatliche Projektgesellschaft hat den ersten Großauftrag für die Tiefgründungsarbeiten des zukünftigen Passagierterminals vergeben.
Das polnische Bauunternehmen Budimex sicherte sich den Zuschlag für ein Auftragsvolumen von knapp 146 Millionen Zloty, was umgerechnet rund 34 Millionen Euro entspricht. Die Arbeiten an dem gigantischen Infrastrukturprojekt, das als künftiges Drehkreuz im europäischen Luftverkehr dienen soll, sollen bereits im September des laufenden Jahres beginnen.
Die technischen Dimensionen der Ausschreibung spiegeln das enorme Ausmaß des Vorhabens wider. Im Rahmen der Tiefgründungsmaßnahmen müssen mehr als 8000 Pfähle und spezialisierte Bodenverdichtungselemente im Untergrund installiert werden. Diese Elemente weisen Längen zwischen neun und 30 Metern auf, um dem künftigen Terminalgebäude die notwendige statische Stabilität zu verleihen. Die geplante Gesamtlänge aller verwendeten Gründungselemente summiert sich auf über 140 Kilometer. Die Fertigstellung dieses komplexen Bauabschnitts ist nach dem aktuellen Zeitplan für den Jahreswechsel 2027/2028 vorgesehen.
Vor dem offiziellen Baustart im September stehen die Verantwortlichen der Projektgesellschaft jedoch noch vor administrativen Aufgaben. Für den Beginn der Baggerarbeiten sind die finale Baugenehmigung der Masowischen Woiwodschaft sowie der Abschluss der formellen Grundstücksübernahmen zwingende Voraussetzungen. Parallel dazu läuft bereits das Auswahlverfahren für den Hochbau des eigentlichen Terminalgebäudes. Der Generalunternehmer für das schlüsselfertige Passagierterminal soll nach offiziellen Angaben noch vor dem Ende des aktuellen Kalenderjahres ermittelt und vertraglich gebunden werden.
Das Großprojekt CPK, das westlich von Warschau entsteht, soll nach seiner Fertigstellung den bestehenden Warschauer Chopin-Flughafen entlasten und als kombinierter Knotenpunkt für den Luft- und Schienenverkehr fungieren. In der ersten Ausbaustufe ist der Flughafen für eine Kapazität von bis zu 34 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt. Trotz politischer Debatten über die Dimensionierung des Projekts hält die polnische Regierung an der Umsetzung fest, um die logistische Infrastruktur des Landes im internationalen Vergleich strategisch aufzuwerten.