Etihad Airways hat im Oktober 2026 erstmals eine reguläre Linienverbindung zum Flughafen Luxemburg eingerichtet. Damit etabliert das Unternehmen die bisher einzige gewerbliche Nonstop-Flugverbindung zwischen dem Großherzogtum und der Golfregion.
Der Erstflug aus der emiratischen Hauptstadt Abu Dhabi wurde am Findel mit einer traditionellen Begrüßung durch die Flughafenfeuerwehr empfangen. Die neue Flugroute wird viermal wöchentlich bedient und stellt für das Großherzogtum sowie die angrenzenden Regionen in Belgien, Deutschland und Frankreich einen direkten Zugang zum Streckennetz des Carriers im Nahen Osten, in Asien, Australien und auf dem indischen Subkontinent dar. Für Etihad Airways markiert die Aufnahme des Flugbetriebs die Erschließung eines weiteren europäischen Nischenmarktes, auf dem das Angebot von Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten bislang fehlte.
Flugplanstruktur und Kapazitäten im Sommer- und Winterflugplan
Der Flugplan sieht für die anfängliche Betriebsphase im Oktober 2026 vier wöchentliche Umläufe an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag vor. Der Hinflug mit der Flugnummer EY51 startet um 02:45 Uhr Ortszeit am Zayed International Airport in Abu Dhabi und erreicht Luxemburg um 07:55 Uhr Ortszeit. Der Rückflug EY52 hebt um 10:35 Uhr am Flughafen Findel ab und landet um 19:05 Uhr Ortszeit in Abu Dhabi.
Mit der Umstellung auf den internationalen Winterflugplan ab dem 25. Oktober 2026 werden die Abflugzeiten geringfügig angepasst. Die Frequenz von vier wöchentlichen Verbindungen bleibt unverändert. Unter dem Winterflugplan verlässt Flug EY51 Abu Dhabi um 02:40 Uhr und kommt um 07:20 Uhr in Luxemburg an. Der Rückflug EY52 startet um 09:45 Uhr in Luxemburg und erreicht die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate um 19:30 Uhr Ortszeit. Diese Flugzeiten sind darauf ausgelegt, am Drehkreuz Abu Dhabi Anschlüsse an weiterführende Flüge nach Südostasien, Australien und Indien zu bieten, darunter Zielgebiete wie Phuket, Bangkok, Hanoi, Seoul, Tokio, Sydney und Colombo.
Einsatz des Airbus A321LR und Dreiklassen-Kabinenausstattung
Für die Route zwischen Abu Dhabi und Luxemburg setzt Etihad Airways den Langstrecken-Schmalrumpfjet Airbus A321LR ein. Das Flugzeug ist mit einer Dreiklassen-Konfiguration ausgestattet, die insgesamt 160 Sitzplätze umfasst. Das Kabinenlayout beinhaltet zwei First Suites, 14 Sitze in der Business Class sowie 144 Plätze in der Economy Class.
Die beiden First Suites sowie die Sitze der Business Class lassen sich in flache Liegeflächen verwandeln und bieten Fluggästen direkten Zugang zum Mittelgang. In allen Beförderungsklassen stehen Bildschirmunterhaltungssysteme mit 4K-Touchscreens sowie drahtlose Internetverbindungen zur Verfügung. Der Einsatz von Schmalrumpfflugzeugen mit hoher Reichweite auf Mittel- und Langstrecken erlaubt es der Fluggesellschaft, Sekundärmärkte mit geringerem Passagieraufkommen wirtschaftlich an ihr internationales Drehkreuz anzubinden, ohne auf Großraumflugzeuge zurückgreifen zu müssen.
Bedeutung für den Standort Luxemburg und die Großregion
Der Hauptgeschäftsführer der Betreibergesellschaft lux-Airport, Alexander Flassak, sowie Etihad-CEO Antonoaldo Neves hoben die Bedeutung der neuen Verbindung für das Einzugsgebiet der Großregion hervor. Das Passagiereinzugsgebiet des Flughafens Luxemburg erstreckt sich neben dem Großherzogtum auf das belgische Wallonien, das französische Lothringen sowie das westliche Rheinland-Pfalz und das Saarland. Durch die Direktverbindung entfällt für Reisende aus diesen Regionen die Notwendigkeit, für Flüge in den Nahen Osten oder nach Asien auf weiter entfernte Großflughäfen wie Frankfurt am Main, Brüssel oder Paris auszuweichen.
Neben dem Passagierverkehr bietet die neue Route Kapazitäten für Unterdeckfracht auf den täglichen Kursen, was für die Logistikbranche in Luxemburg von Interesse ist. Luxemburg fungiert als Sitz zahlreicher europäischer Finanzinstitute, multinationaler Konzerne und EU-Behörden, während die Vereinigten Arabischen Emirate ein Zentrum für Handels- und Finanzströme im Mittleren Osten bilden. Die Aufnahme der Direktflüge wird von Wirtschaftsverbänden daher als Schritt zur Konsolidierung der bilateralen Wirtschafts- und Handelsbeziehungen gewertet.
Verkehrsentwicklung und Netzwerkausbau bei Etihad Airways
Die Streckeneröffnung nach Luxemburg ist Teil einer breiter angelegten Flotten- und Netzerweiterung von Etihad Airways im Geschäftsjahr 2026. Der Carrier hat sein Streckennetz auf über 110 Destinationen ausgeweitet, die mit einer Flotte von rund 130 Flugzeugen bedient werden. Neben Luxemburg nimmt das Unternehmen im Jahresverlauf weitere neue Verbindungen in Europa, Afrika, Nordamerika und im Mittleren Osten auf. Der Erwerb weiterer Muster des Typs Airbus A321LR bildet dabei die Grundlage für die Erschließung neuer europäischen Destinationen, auf denen ein Ganzjahresbetrieb mit Großraumgeräten wie dem Boeing 787 oder Airbus A350 nicht wirtschaftlich darstellbar wäre.