Turkish Airlines und CFM schließen Grundsatzvereinbarung über Ausrüstung und Wartung von Boeing 737 Max
Die türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines, ihre Wartungstochter Turkish Technic sowie der Triebwerkshersteller CFM International haben Mitte Oktober 2026 eine Absichtserklärung über die Lieferung von mehr als 300 LEAP-1B-Triebwerken unterzeichnet. Die Antriebe sind für die Bestückung von 100 fest bestellten sowie 50 optionalen Flugzeugen des Typs Boeing 737 Max vorgesehen. Zudem umfasst die Rahmenvereinbarung die langfristige Instandhaltung der gesamten LEAP-1B-Flotte der Airline-Gruppe sowie der Tochtergesellschaft AJet, was einen Umfang von insgesamt über 600 Triebwerken abdeckt. Ein zentraler Bestandteil der Vereinbarung betrifft die Erweiterung der technischen Kapazitäten am Standort Istanbul. Durch ein integriertes Material- und Dienstleistungsabkommen unterstützt CFM den Aufbau einer spezialisierten Wartungs- und Überholungsanlage (MRO) für LEAP-Triebwerke bei Turkish Technic. Damit soll der Wartungsbetrieb künftig nicht nur die eigenen Triebwerkskapazitäten abdecken, sondern auch Instandhaltungsleistungen für Drittkunden auf dem internationalen Markt anbieten. Der Abschluss erfolgt vor dem Hintergrund der anhaltenden Flottenaufstockung von Turkish Airlines, die derzeit 96 Maschinen der älteren Boeing 737 Next Generation sowie 79 Flugzeuge des Typs Boeing 737 Max betreibt. Für den Triebwerksbauer CFM International bringt die Vereinbarung eine Festigung seiner Marktposition auf den Schmalrumpfflotten des Konzerns. Zugleich verdeutlicht die langfristige Anbindung der Wartungsrechte die fortschreitende Kopplung von Flugzeugbestellungen an den Aufbau regionaler MRO-Infrastrukturen.
