Die Fluggesellschaft Cathay Pacific bereitet angesichts der instabilen geopolitischen Lage und drastisch gestiegener Betriebskosten die Emission einer Anleihe im Volumen von rund zwei Milliarden Hongkong-Dollar vor.
Nach Informationen aus Finanzkreisen plant das Unternehmen, dieses Kapital über eine ein- oder zweiteilige Anleihe mit Laufzeiten von drei oder fünf Jahren zu einem festen Zinssatz aufzunehmen. Dieser Schritt dient primär der Liquiditätssicherung, da die massiven Preissteigerungen für Kerosin, ausgelöst durch den Krieg im Iran und die Blockade wichtiger Handelsrouten am Persischen Golf, die finanziellen Rücklagen der Airline erheblich belasten.
Parallel zur Kapitalakquise sieht sich die Fluggesellschaft gezwungen, ihr operatives Angebot deutlich einzuschränken. Cathay Pacific hat angekündigt, im Zeitraum vom 16. Mai bis zum 30. Juni etwa zwei Prozent ihrer regulären Passagierverbindungen zu streichen. Noch drastischer fallen die Kürzungen bei der Tochtergesellschaft HK Express aus, die ab dem 11. Mai rund sechs Prozent ihrer Flüge aus dem Programm nimmt. Besonders betroffen sind Verbindungen in den Nahen Osten: Flüge nach Dubai und Riad bleiben bis Ende Juni vollständig ausgesetzt, während im Frachtsektor eine Unterbrechung bis mindestens Ende Mai vorgesehen ist.
Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass der Luftfahrtstandort Hongkong besonders empfindlich auf die Störungen der globalen Ölversorgung reagiert. Da Cathay Pacific einen Großteil ihrer Einnahmen aus dem Langstreckengeschäft generiert, führen die längeren Flugrouten zur Umgehung von Krisengebieten in Verbindung mit den hohen Treibstoffpreisen zu einer signifikanten Verringerung der Gewinnmargen. Analysten weisen darauf hin, dass die Airline durch die Emission der Anleihe versucht, die Zeit bis zu einer möglichen Stabilisierung der Kerosinpreise zu überbrücken, ohne die langfristigen Investitionspläne in die Flottenmodernisierung gefährden zu müssen.
Die aktuelle Krise trifft Cathay Pacific in einer Phase der wirtschaftlichen Erholung nach den Jahren der Pandemie-Beschränkungen. Die Blockade der Straße von Hormus hat die Kosten für Flugbenzin in Asien auf ein Mehrjahreshoch getrieben, was viele regionale Fluggesellschaften zu ähnlichen Sparmaßnahmen zwingt. Die Aussetzung der Routen nach Dubai und Riad unterstreicht zudem das gestiegene operative Risiko in der Region. Die Airline-Gruppe beobachtet die Lage fortlaufend und hält sich weitere Anpassungen des Flugplans vor, sollte die militärische Eskalation im Iran und die damit verbundene Energiekrise über den Sommer hinaus anhalten.