Matthias Spohr hat mit Wirkung zum 1. Oktober 2026 das Amt des Chief Operating Officer (COO) bei der deutschen Fluggesellschaft Eurowings angetreten. Er löst Edi Wolfensberger ab, der plangemäß an die Spitze der Schweizer Konzernschwester Edelweiss wechselt. In seiner neuen Funktion verantwortet Spohr den gesamten operativen Betrieb der Airline.
Dazu zählen neben dem Cockpit- und Kabinenpersonal auch die Flug- und Bodenabläufe, die zentrale Betriebssteuerung (IOCC), Sicherheitsfragen sowie das technische Flottenmanagement über die Tochtergesellschaft Eurowings Technik. Gemeinsam mit dem Vorsitzenden der Geschäftsführung, Max Kownatzki, und Finanzchef Kai Duve bildet er das neue Dreiergremium an der Spitze der Fluggesellschaft.
Die Personalentscheidung reiht sich in eine umfassendere Umstrukturierung von Führungspositionen innerhalb der Lufthansa Group ein. Spohr wechselt von der Lufthansa Aviation Training GmbH, deren Geschäftsführung er seit 2021 innehatte. Dort war er unter anderem für die Neuausrichtung der Pilotenausbildung und den Umstrukturierungsprozess der European Flight Academy zuständig. Für den gelernten Piloten bedeutet der Wechsel eine Rückkehr zu Eurowings, wo er bereits zwischen 2015 und 2021 den Flugbetrieb leitete.
Branchenbeobachter und Fachmedien verweisen bei der Besetzung regelmäßig auf das familiäre Umfeld Spohrs im Konzern: Als Bruder des Lufthansa-Vorstandsvorsitzenden Carsten Spohr steht seine Ernennung im Fokus der Öffentlichkeit. Die Besetzung von Schlüsselpositionen durch langjährige Konzerninsider spiegelt das Bestreben der Gruppe wider, erfahrene Führungskräfte in den einzelnen operativen Einheiten einzusetzen. Die Herausforderung für das neue Führungstrio besteht nun darin, den Flugbetrieb in einem von Personalengpässen und pünktlichkeitskritischen europäischen Lufträumen geprägten Umfeld stabil zu halten.